Car "Audi A3": Comentarios dos propietarios, especificacións e descricións

novidade Compact é un pouco de coche único. É o primeiro coche en toda a gama de preocupación "Volkswagen", con base no que se decidiu poñer un "carro" modular o MQB. By the way, unha das características deste modelo reside no feito de que os motores instalado exclusivamente transversalmente. Con todo, este non é o único destacado deste coche.

proxecto

Calquera esquerda pola avaliación "Audi A3" contén unha propietarios comentario detallado sobre a aparencia dun hatchback. Realmente apresentável. Virou, capota liñas fluídas, orixinais, grandes faros LED Trim - o coche parece moi elegante. Ademais, cada compoñente demostra o "rock» Audi. Unha gran parte da grella e entradas de aire dianteiras decorados nas laterais da forma rectangular.

O poderoso sistema de esgotamento principal destaque traseira está ben construído en na parte inferior. Invulgarmente parece barras de tejadilho cúpula sobre os poderosos e maiores espellos laterais con pisca-pisca de LED. A parte inferior é decorada con vyshtampovki claramente deseñadas. E, por suposto, cada persoa que deixou unha "Audi A3", engadir notas de clasificación atención. Especialmente foi aumentada para 165 mm para o mercado ruso.

interior

Merece atención especial e do salón de novo "Audi A3". Sedan recibiu críticas moi positivas, así como o hatchback. Porque o interior é realmente o modelo está feito no mellor nivel. Todo parece apresentável e Ergonomía. O panel é moi sinxela e intuitiva, os botóns de control tamén están localizados convenientemente. materiais de calidade, asentos confortables, excelente apoio lateral - estes son os méritos de atención do propietario marca este coche.

Trunk para esta clase de máquina, moi espazos. No sedan, o seu volume é de 425 litros, mentres que o hatchback - 380 l. E, por suposto, dentro é todo o que necesitas para o condutor. Este retrovisor cámara, control de temperatura, 6 airbags, faros de néboa, control de distancia de aparcamento, ABS e ESP. En xeral, a máquina e deseñados para o confort. E proba cada un deixou unha valoración "Audi A3".

O que está baixo o capó?

Coche ofrecido con catro motores diferentes. A máis feble é a 122 cabalos de potencia de 1,4 litros TDI. "Centos" coche con este motor acelera en 8,4 segundos e un consumo reivindicado é de preto de 4,7 litros por 100 quilómetros no ciclo combinado. O máximo que pode alcanzar o coche - 217 km / h. Abaixo potencia nominal é "Audi A3 1.8." Comentarios do motor recibe só positivo. Os propietarios din que Torquey, poderoso e ofrece excelente dinámica. E aínda é económico. A velocidade máxima do modelo co motor é de 235 km / h. Marca de 100 km / h para a agulla do velocímetro chega 7.3 segundos despois do inicio do movemento. E consome o motor de 180 cabalos de potencia é de preto de 5,6 litros.

Máis novidade proposto un motor de 2 litros a 150 CV Este TDI-motor é capaz de consumir un pouco máis de catro litros de diésel por 100 quilómetros. E a súa velocidade máxima é de 220 kmh! Acelera o coche, con todo, un pouco máis para unha marca de 100 km / h - para 8.7 segundos. Pero o motor máis potente produce 300 "cabalos". Isto, tamén, o volume de TDI-motor de 2 litros. Pero o seu límite de velocidade é de 250 km / he aceleración leva 4,9-5,3 segundos. Motor consome preto de 7 litros.

Que dicir os propietarios?

Debido á crise, moitas persoas decidiron non comprar a versión cun motor de 300 cabalos de potencia, e facer unha selección en favor dun modelos low-end coa unidade a 122 CV Condutores que teñan adquirido este coche, insisten que a dinámica do que malo. Pero o espírito do paseo non é emocionante. Con todo, este non é para todos é un criterio importante. A sensación máis agradable de aceleración - a marca de 130 km / h. Despois diso, poder do motor algúns fades. Pero pode estar lonxe do primeiro semáforo.

"Automatic" é algo pensativo. Pero despois de moito tempo, desde o inicio do traballo está acelerando. Máis propietarios non recomendan o uso de xeito dinámico, porque pode sentir como volante máis pesado. E PPC comeza a comportarse de xeito diferente, o cambio de velocidade en altas velocidades. En xeral, este modo para a pista, pero non para a cidade. Xa que as contraccións do servidor. É mellor ir polas rúas en modo automático. De feito, moitos din atención dirección asistida electromecánica, que se basea nos desenvolvedores poñer un motor eléctrico. Está situado no ferroviaria. Un opera en conxunto con moitas sondas diferentes. Así que o amplificador pode cambiar a súa forza, dependendo da velocidade con que a máquina se move.

equipamento

Como ocorre con calquera coche feito na Alemaña, perfecto Conclusión posúe "Audi A3". Hatchback recibe críticas moi positivas. Porque, como o Sedan, unha ampla gama de equipos. A configuración máxima na lista incluída sensor de presión de neumáticos, un "cruceiro" adaptativo, sistema anti-colisión e vixían a pista (+ puntos cegos), unha roda de reserva, a óptica de haloxenan, chorros lavadora calefactables, son de illamento acristalamento con protección térmica, espello accionado electricamente con calefacción e máis.

Aínda hai sensores de aparcamento, matizado, High-Beam Asistente, lava faros, teito solar (unha das opcións máis caras - por valor de preto de 80 000), esteiras na cabina, iluminación interior, iluminación, sistema "start / stop", bancos deportivos, acabado de aluminio soleiras, 2 tons, Servotronic e moito máis. Por suposto, modelo de gama e non é barato. Co motor máis feble que vai custa preto de 2 millóns de rublos.

xestión

Este tema afecta a todos, deixando a avaliación "Audi A3". Como moitos afirman, rulitsya o coche perfectamente. Xestión só dá pracer. Os condutores están seguros de que non é o último papel neste desempeñou un gran suspensión "McPherson", dirección hidráulica e freos a disco. Calquera coche irregularidades pasa de xeito que nin o condutor nin o pasaxeiro non sentirse. Con todo, agora os camiños deben evitar. Imos clasificación dos modelos rusas de máis de Europeo, non é adecuado para o paso de pozos profundos e buratos.

A máquina transformando tamén está incluído perfecto. A este respecto, só comentarios positivos recibidos "Audi A3 hatchback". Comentarios sobre os propietarios máis frecuentemente afectan a atención un tema como o mantemento. Din que a Audi produce alta calidade, coches de confianza que raramente son rotos. Pero aínda así moitos son caros. 14 000 rublos terá que pagar só para a substitución de filtros e aceite. Pero iso é comprensible, xa que o Audi - unha marca Premium.

contras

Por suposto, cada coche ten as súas desvantaxes, aínda que parece ser perfecto. I non foi excepción eo "Audi A3". Comentarios axudar os propietarios de entender o que é neste coche non lle gusta. A xente di que se abre unha nova fiestra, dentro da cabina queda inmediatamente choiva. Bicos regada tronco, tellado, parabrisas, e mesmo andar a parte de atrás da máquina. E por mor das aerodinámica do faxineiros auga é dirixida para as fiestras laterais. En xeral, non é un momento de reflexión. Moita xente non quere que as portas abertas ancho suficiente e duro. Ademais, clap alto o suficiente.

Eles din que a volta non é espazo suficiente para tres. Dous se encaixan co máximo confort. Pero o terceiro será superfluo. El machucou moito o túnel alto. En xeral inconvenientes, non máis tanxibles non "Audi A3". Comentarios propietarios falar principalmente única sobre as vantaxes, que son claramente máis neste coche.

Interesado nesta máquina?

Como verás, recibe respostas moi positivas "Audi A3" (automático). Todos os propietarios din que as diferentes partes de atención. Algúns foron máis satisfeito co motor, o outro - "suculento" e son de alta calidade a partir dos altofalantes poderosos. En xeral, este coche é perfecto para persoas que aprecian o carácter deportivo do coche. E aqueles que están afeitos a unha clase de golf. A "A3" de lonxitude total chega a 4,241 milímetros. Esta máquina atender as expectativas dos que queren facer propietarios dunha clase de coches premium atractivo. Neste hatchback alemán será cómodo condutor e pasaxeiro. Non admirar que moitos tiveron tempo para me este novo produto.