Como determinar a quilometraxe real: descrición do procedemento, recomendacións e comentarios

Debido á crise o número de compradores de coches novos diminuíu significativamente. Todos os días, a demanda de coches é evidente soportados. Pero non sempre tal vehículo satisfacer as especificacións indicadas. Un deles - prazo. Moitas veces, os vendedores inescrupulosos torcido. quilometraxe real ou afección? Como define-lo? Todo isto e non só - máis adiante neste artigo.

Por que facelo?

corrección da milhagem se realiza para aumentar o valor de mercado do coche. Ao final, o comprador empurra non só sobre o ano de fabricación, pero tamén sobre a máquina funcione. O coche estranxeiro de cinco anos cunha quilometraxe de 90 mil vai custa moito menos do que o mesmo, "foi" 180 mil. Pero o que é máis interesante, el cambiou non só na pero en gran forma menor ,. Para o que está facendo? Esta operación realízase a unha carreira nos 90-110 mil quilómetros. Foi durante este período de tempo que o vehículo pasa a maior mantemento planificada. Por suposto, o custo é varias veces máis grande que a TO-1, A-2. Os propietarios de vehículos están a ver estas máquinas, e intermediarios sen escrúpulos vento a estas cifras, garantindo ao comprador que o coche pasou todas as cousas, incluíndo o máis grande. Como resultado, o futuro propietario se depara con unha morea de problemas, porque nada no coche non variou. Moitas veces nos países da CEI están tentando enganar os compradores. Run afección - o primeiro sinal de que quere enganar. É posible determinar a quilometraxe real do coche? Este é o poder de todos, especialmente se é ata el xa tivo en posesión do vehículo. E se os especuladores externos pode restaurar o brillo, el non vai traballar coas pequenas cousas da cabina.

Preste atención ao pedal

Como determinar a quilometraxe real (no Touran tamén)? Cun gran almofadas de goma realizar fortemente eliminados (200 mil e máis). Se é un coche con unha transmisión manual, moitas veces sofre o desgaste do pedal de embrague. Se o vendedor di que o coche pasou de 50 mil, eo forro son sinais de desgaste, sabe que quere enganar. A quilometraxe real neste caso - a partir de 150 mil e máis quilómetros. Cubra - unha ninharia, pero moitas veces ninguén sobre el non presta atención e non se modifica cando a venda. Sabendo Neste punto, pode descubrir rapidamente o coche quilometraxe.

Paneis de portas e tarxetas

Preste atención ao desgaste e contaminación do teito, chan (onde o túnel) e porta tarxetas. Arruelas miúdo non chegar a eles, con excepción dunha completa limpeza interior. Pero para dar 10 mil rublos para tales empresas moitas veces non queren e investiu só en quilometraxe afección. No interior, non debe haber rachaduras e escoriações. Se xa ten flyouts, quilometraxe é, obviamente, "200". Máis de 50.000 "matar" o interior é improbable ter éxito, aínda que a máquina está a traballar nun taxi. Polo tanto, cando os sinais evidentes de peles de desgaste e salón túnel a pena considerar se os números sobre os valores reais odômetro.

volante

Como determinar a quilometraxe real do coche? volante - é a parte do recinto de pasaxeiros, coas que o contacto directo do condutor. E durante a operación pode trasfega suavemente os pés antes da aterraxe e non esfregar cóbado na tarxeta do porto, a continuación, a roda non vai acabar ben. Ao vender, se eles queren ocultar a máquina funciona, cambia-lo. Pero será que só unha pequena porcentaxe de persoas, como o custo da nova dirección orixinal pode chegar a 100-200 dólares. Polo tanto, a maioría dos provedores simplemente cambia-lo. Pero como trança sen queixas, entón torcido no concerto run encravado raios do volante, e controla. Poden ser lavados a 150-250 mil, dependendo do uso. Pero se o panel de 80 mil unidades, e os botóns usados, hai claramente algo de malo.

asentos

E se cambiar ou substituír o volante pode ser unha cantidade relativamente barato, logo participa na restauración de bancos é claramente ninguén vai. E se é, entón este coche - certamente non a venda. Como determinar a quilometraxe real? O estado da roda de asentos e volante debe ser aproximadamente o mesmo. Se hai unha variación considerable, é unha ocasión para negociar e traer a abaixo o prezo. Grill tecido visiblemente sucio para 120 mil. Ás veces iso non axuda mesmo un servizo de limpeza en seco, como as cores do sol desaparecer do tecido. Determinar o estado actual da pel é diferente da fábrica, e todo o mundo pode. Levante o asento para arriba e ver a condición do borde inferior. Nunca suxeito a choque mecánicos e UV. Canto maior sexa a diferenza, canto máis lle usar a máquina. Ademais, este método é axeitado para o coiro e veludo, tecido e outros bancos de estofos. De feito, no primeiro caso, o verniz e pintura da casca en 100-150 mil quilómetros. Comparar o estado do asento do condutor coa aparencia do pasaxeiro. Se o primeiro decimados máis forte, de xeito que o coche foi usado máis frecuentemente do que o habitual. Ollar para a cor da liña ea integridade das costuras. Se o vendedor di que o asento accidentalmente estirado, non creo niso. Mesmo o forro de tecido é moi difícil de alargar o motivo. Claramente a cabo en tal coche rolou. By the way, nalgúns casos, os vendedores tentan ocultar os vestixios de desgaste laca (iso se aplica para as cadeiras de coiro). Pero se o asento do condutor como mellor que o pasaxeiro traseiro, é unha ocasión para reflexionar. Sobre os vehículos "frescos" non haberá nada que tonalidade.

plástico

Preste atención especial para o plástico Salon - ou sexa, pomos e botóns. Mesmo coa operación máis coidado ao condutor e pasaxeiros en contacto con eles. Se son substituídos, ea quilometraxe é de só 100.000, é un sinal de fraude. Por que non muda-los? Si, o custo de tales detalles só un barato, pero atopar pezas orixinais, especialmente no verán, 8-10 coches, é simplemente imposible - única desmontado. Pero, aínda que o vendedor foi capaz de substituír o puño, ollar para o estado do taboleiro da porta. Eles non deben ser usados máis.

Freo de man e panca de cambios

Como determinar a quilometraxe real do vehículo no momento da compra? Nota do revestimento do freo de estacionamento. Se está rachada ou teña oblazit coche quilometraxe moito máis alá 200.000. Por que non substituílo? A situación é a mesma cos puños. Atopa pel orixinal é moi difícil para os coches de oito anos. Pode cambiar, pero entón xorde a pregunta sobre o propio estado do puño. Tamén usa e desgasta. É simplemente imposible de cambiar. E se hai unha gran diferenza, pode sentirse libre para ofrecer a negociación vendedor. O mesmo se aplica para aparar panca de cambios. Non debe variar en ton de freo de man. Se está rachada, quilometraxe non é, obviamente, un cen mil.

transmisión automática

Como determinar a quilometraxe real do coche, se é cunha transmisión automática? Por suposto, eles usan menos que a alavancagem por mor do principio transmisión mecánica particular do traballo. Pero paga a pena prestar atención á propia pluma. Non debe ser graxa. Como determinar a execución real no automático? Costura e costura no prazo inferior a 120 mil non difire. Ás veces, xestionar o cambio, pero, de novo, se é distinto do freo de estacionamento é razón para dubidar da veracidade da carreira. Acontece que para esconde-lo a 100 por cento non vai funcionar, a non ser restaurar completamente o interior. Pero neste caso, o prezo de custo é simplemente non xustificada.

interruptor de ignición

Comprobar a súa integridade. Ignición non debe lyuftovat. Se o bloqueo do preso, se cadra, o coche foi. By the way, preste atención para o espesor da chave. Se está desgastada, a quilometraxe será de preto de 250.000 km. Incluído con cada coche, hai dous conxuntos. Un deles é perdido, isto significa que o vendedor quere ocultar o desgaste clave, ou simplemente perdín o control. Pero mercar un coche cunha única clave non é necesario. Houbo momentos en que, despois de vender estes coches son roubados o segundo set, que foi supostamente perdida. Podes facer e duplicar, pero o identificador da chave é marcadamente diferente do orixinal.

distribuidor autorizado

A idade da máquina é inferior a tres anos da súa carreira para dicir o concesionario oficial de quen foi servido e foron programados MOT. Por unha pequena taxa pode solicitar información sobre vostede para mercar un coche. Como determinar o prazo real do motor? Tamén se recomenda para dirixir o coche para a inspección. Todas as máquinas modernas realizar duplicado no seu ordenador. E se no panel de control para cambiar estas cifras, pode, a continuación, xoga-los na unidade de control é moito máis difícil. Pero iso debería facerse trala inspección inicial. Se notar unha diferencia no estado de pel e plumas, non compre un coche sen negociación. O vendedor obviamente tentando erro-lo, e non o feito de que tal erro vai acabar coa condición externa de coches. Moitas veces, estes elementos sofren tecnicamente. É tirantes desgastado remata cunha gran descanso, zumbido rodamentos das rodas e do amortecedor perforado. Tamén as luces turvas de coches. Aos tres anos de maquinaria, mesmo o plástico máis de baixa calidade non manchar.

conclusión

Entón, descubrimos como para determinar a quilometraxe real. Como verás, facelo baixo a forza de cada sen dispositivos adicionais. Os principais instrumentos - este é o seu ollo e lóxica. Despois de todo, non pode ser máis vello do que o asento de pasaxeiro que non o condutor. Se o vendedor salienta baixa quilometraxe e unha frase familiar "non poucos non pinto", pode non ser de confianza. Unha caixa de verificación para a reparación é posible a través do contador de espesor convencional. É barato e o resultado do seu traballo - para evitar a compra avtohlama. Moita xente "namorarse" na foto do coche e présa présa para compra-lo. Pero cando o fusible queima, o problema comeza. Consulte feitos evidentes, non unha fermosa aparencia da máquina. Moitas veces baixo as fermosas peles aspecto ou as máquinas de corte conectado con números quebrados que se negan a poñer no rexistro na policía de tráfico.