Control de temperatura no coche

Dende o microclima no vehículo que non depende só de confort e comodidade de paseo, pero tamén a atención, a concentración na condución, por iso - e directamente seguridade. Nos últimos anos, converteuse en cuestión urxente que para escoller, control de temperatura do aire acondicionado, ou para crear o microclima máis agradable no coche.

Aire acondicionado arrefría o aire que entra no coche, creando sombra o día insuportavelmente quente de verán. Con todo, todas as operacións para o establecemento do condutor ten a temperatura de facerse manualmente. aire temperatura de consigna proporcionada á cabina a rotación do botón ou deslizante. Cada unha das posicións corresponde a unha certa cantidade de aire admitido. Aire acondicionado tamén define a dirección do fluxo de aire. Isto faise no mesmo Slider, nalgúns casos - as teclas que transmiten a chave de mando servo apropiado. Co aparello de aire acondicionado pode ser desactivado e aire recirculado, e regular a velocidade a que o fan roda.

Cal é o control de temperatura no coche? Este sistema automático ou climatización semi-automática que, ao contrario Manual, ten un ou máis sensores de temperatura no interior do recinto de pasaxeiros e un programa de control. O condutor só ten de regular a temperatura desexada, ea unidade de control, concentrando-se nas lecturas do sensor, seguirá a manter os parámetros que foron definidos. Como a unidade de refrixeración ou calefacción de aire de control aumenta ou diminúe a velocidade do ventilador ea temperatura total do aire.

control totalmente automático climático no coche non é un, pero varios sensores de temperatura. Canto máis datos terá unidade de control, máis preciso ha apoiar o conxunto de parámetros. control do clima de zona dobre no vehículo pode comprender polo menos dous sensores de temperatura. En coches pequenos tal decisión, en realidade, é a única de marketing frío e non realmente traballar recurso útil como para crear un pequeno espazo dúas zonas climáticas pechados, que difiren na temperatura nalgúns graos, é moi difícil. Ao mesmo tempo, o aire vai ser mesturado. É dicir, o máis interior, o máis perceptible funcionará como.

Control de temperatura no coche pode usar o sensor de temperatura exterior, que xeralmente se instala por tras do parachoques dianteiro. O seu significado é de que as máis distintas temperaturas detrás e no interior, o máis o sistema ten que ser arrefecido ou quente.

Os sistemas de control de clima máis simple en coches teñen un sensor de sol no parabrisas. Precisaba para medir a luz solar. Dependendo seu testemuño, o sistema cambia o modo do traballo nun máis ou menos intensa. Os coches de luxo definir o sensor de posición do sol. Se brilla no lado dereito da máquina, nesta parte do aire interior pode ser alimentada con máis refrixerado.

Aínda que parece que o control de temperatura no coche - é un sistema sinxelo e usalo facilmente, existen regras a seguir que poden evitar problemas como o sistema, e coa súa propia saúde. Non precisa moitas veces para usar o modo de recirculación para mellorar o funcionamento da planta. Se usalo, o modo de refrixeración non incluíndo pode embaçar o vidro e humidade que é liberado cando a respiración pasaxeiros gradualmente condensa no evaporador, o que acabará por levar á aparición de un cheiro desagradable no coche. Cando o control de temperatura durante a condución non se recomenda para abrir a porta ou ventá, xa que pode haber cambios nas lecturas dos sensores e producir interferencias no traballo de todo o sistema.