produción e facturación de Rusia está a aumentar gradualmente a cada ano. Así, é posible observar a gran desenvolvemento do sector do transporte, especialmente automóbil. Con todo, unha condición previa para os que os produtos poden ser transportados en camións, é a presenza do tacógrafo.

O que é este dispositivo

O tacógrafo é un dispositivo de seguimento técnico que desempeña a función de rexistrar información sobre a ruta ea velocidade do vehículo. Ademais, este dispositivo é capaz de controlar o modo de descanso eo traballo do condutor. Toda esta información é gravada no chamado "Puck" (pode velo na imaxe de abaixo), ou nun chip electrónico.

especies

Dependendo da forma en que o dispositivo escribe información (forma electrónica ou mecánica), hai varios tipos de tacógrafos:

1. Analóxico.
2. Dixital. Gañaron moita popularidade en Europa na década de 2000 e substituído por un medidor analóxico.

En contraste do que analóxico e tacógrafo dixital

A principal diferenza entre estes dispositivos é o modo de almacenamento. tacógrafos dixitais teñen un smart card especial, onde todos os datos son almacenados nun formato dixital electrónico. gravación analóxica faise nun follas de rexistro redondas. Estas "obxectivos" son desbotables. O condutor debe ser utilizado durante o día, tras o cal a tapa tacógrafo está aberto, e na súa folla do caderno novo conxunto lugar.

Características Analog Devices

Tales dispositivos inclúen tres pluma. Últimas durante a condución e marcas de aparcamento en corte un gráfico circular ( "lavadora"), cuxa superficie está cuberta cunha capa de cera. Os seguintes parámetros móstranse nesta páxina:

1. a velocidade do vehículo.
2. Quilómetros percorridos por un determinado período de tempo.
3. Modo de motores.

O último parámetro está dividido en varias subcategorías. No modo de motores, símbolos especiais exhibida durante a condución, descanso e outras horas de traballo. Entre eles, hai que notar un momento. En analóxico tacógrafo presenta latencia ou durmir na cabina do segundo piloto. Isto é, saber todas as inscricións sobre o "Puck", pode ser de ata un minuto para determinar canto tempo, o quão lonxe e quão rápido movendo camión nunha determinada ruta. By the way, a ruta tamén é indicado na lista (pero a man). Sobre o "Puck" é un campo especial, onde o condutor escribe o período de traballo diario, o lugar de orixe e destino, número de pausas e outro traballo feito fóra do vehículo de carga.

Características de dispositivos dixitais

tacógrafo dixital para o camión comezou a instalar case todas as marcas automóbiles europeos en 2003-2004. Estes dispositivos consisten en dúas partes:

1. "Unidade" do vehículo.
2. Velocímetro.

Tacógrafo funciona de xeito moi sinxelo. unidade de camión recibe o sinal do transmisor (este elemento está situado no PPC), que vai para o velocímetro, onde o condutor pode velo. para o tempo de sinal está definido para Greenwich Mean Time. propia unidade ten unha memoria interna do sistema, que pode almacenar datos sobre todos os condutores eo seu período de condución por 12 meses. Tamén é fixada os erros que se produciron na unidade, as autoridades reguladoras última marca de calibración, así como calquera intento de interferir co sistema.

Que a instalación automática

Lei de tacógrafos en camións afirma que, para a execución do transporte nacional e internacional nesta unidade os seguintes tipos de vehículos deben estar equipados con:

1. Máquinas que pesan máis de 15 toneladas (incluíndo tractores).
2. Camións pesando 3,5 a 15 toneladas.
3. Camións que transportan mercadorías perigosas do ADR.

Estas tres categorías de vehículos caen baixo a lei sobre tacógrafos. No camións da información instalación do dispositivo "Gazelle" non é necesaria acción.

Ademais, a instalación do tacógrafo aplicable aos autobuses, o seu peso total é de máis de 15 toneladas. Non é necesario montar estes dispositivos para microônibus convencionais que realizan pasaxeiros urbano e suburbano.

multas

Desde 2014, o Ministerio de Transportes aprobou as novas penalidades que se aplican a persoas físicas e xurídicas a ausencia dun tacógrafo no coche. Por exemplo, se un camión non é un dispositivo apropiado, o condutor (ou empresa) impuxo unha multa que varía de 1 a 3 mil rublos. A mesma cantidade pode ser descargada no tempo para o tacógrafo defectuosa ou non calibrada. Lembre que cada 3 anos, este instrumento pasa calibración debido aos servizos especializados.

Por violación de traballo e descanso no controlador é atribuída unha pena de 1 e 10 mil rublos (para persoas físicas e xurídicas, respectivamente).

Como pode instalar tacógrafos para camións

O prezo da instalación destes dispositivos varía de 10 a 20 mil rublos. Substituíndo o dispositivo a un analóxico - preto de 15 mil. Instalación de tacógrafos para camións inclúe unha serie de actividades. Estes inclúen:

• Instalación.
• bloque de activación.
• A calibración inicial.
• Selado unidade de control.

Nótese que a instalación de tacógrafos producido exclusivamente por artesáns adestrados. Independentemente facer a mesma instalación e calibración é imposible. E calquera interferencia ilegal no sistema é puníbel cunha multa. Polo tanto, só en talleres especializados facer a instalación de tacógrafos para camións. Teñen todos os permisos necesarios para operar tales dispositivos.

Moitas empresas ofrecen o servizo "coa instalación do tacógrafo." É dicir, compra de un dispositivo de empresa, e, a continuación, instala-lo no coche. Non é tal servizo desde 35 a 50 mil rublos, dependendo do tipo de dispositivo (analóxico ou dixital). A instalación en si tacógrafos en camións non leva máis que 3-4 horas. Tamén pode encargar un GPRS-módem instalado no dispositivo. Así, sempre saberá exactamente onde o seu camión está nun determinado momento.

Así, atopamos, se precisa necesariamente instalar tacógrafos en camións e características desmontadas dixitais e dispositivos analóxicos.