Motor MAN: de alta potencia no mundo

motores MAN hoxe son un exemplo de enxeñería, excelencia tecnolóxica e unha certa calidade alemá. A posición da empresa no mercado mundial de fabricantes de motores diésel para barcos, camións e centrais de enerxía son inmutábeis. Está entre os tres principais fabricantes de turbomáquinas. HOME calquera motor de hoxe é percibido como unha garantía da máis alta calidade.

historia da compañía remóntase case dous séculos - a partir de 1915, cando o primeiro home motor diésel foi lanzado. Desde entón, ela é un líder mundial e autoridade incuestionable no campo do motor diésel. Hoxe, as ramas do grupo en máis de cento cincuenta países. misións xestionadas pola sede situada en Augsburg.

De interese é o feito da historia da empresa que na época ela participou moi activamente no Terceiro Reich, que nunca foi destinado a ser miles de anos. No período de xaneiro cuadraxésimo terceiro e case ata o final do nazismo, en maio, corenta e cinco, con plantas transportadoras deste grupo gloriosa pasou vehículos blindados serie PZ Kpfw V, máis coñecido baixo o nome de "Panther", que se tornou o principal eo mellor tanque da Wehrmacht. Estableceuse motor MAN, que os expertos unanimemente recoñecido como o motor diésel máis potente da época. As desvantaxes de "Panther" pode ser considerada a complexidade e alto custo de produción, pero non o rendemento. Por seus parámetros, é só a segunda noso famoso "Trinta".

Agora, por suposto, os tempos cambiaron, e os produtos da empresa é o propósito moi pacífica. Produción de motores diésel - non é o único sentido da súa actividade. A ampla gama de produtos de interese están presentes como turbocompresores, motores a gas, reactores químicos, hélices e equipamento.

motores mariños home por moitas décadas desempeñou o papel das principais forzas motrices dos transportistas secos a granel, buques de carga seca, barcaças e barcos, con independencia do seu tamaño e rango de potencia. Segundo as estatísticas, motores MAN instalado en 48-miles de vasos de perfil tonelaxe diferente e especificidade.

Catro motores diésel producidos pola empresa, o ideal é combinar inmenso poder con velocidade ideal. Son gran para unha variedade de especies de transporte marítimo - ferries carga, pasaxeiros, cruceiro, venda polo miúdo e barcos polivalentes de gran tonelaxe. Aproximadamente a metade de todos rotativa comercial vasos mariño se realiza, a forza motriz que é o motor home.

Outra prioridade do grupo é de fabricación motores diésel para centrais de enerxía, a maioría dos cales hoxe están enfocadas no uso dunha ampla variedade de combustibles. Ademais de tradicional de gas natural e aceite combustible, ás veces incluso utilizado cru. motores potentes de enerxía eléctrica, as empresas son capaces de traballar en practicamente calquera tipo comercialmente dispoñibles de materiais combustibles. Estas calidades, combinadas con robustez, durabilidade e facilidade de mantemento fan a preocupación motor de gran éxito nos países do "terceiro mundo", que son moitas veces de combustible de alta calidade simplemente non existe.