Novo Range Rover 2013 - esta é a cuarta xeración do coche, que veu a substituír a versión anterior despois de dez anos. Este SUV, que é lendario, agora está completamente feito de aluminio. Debido ao peso reducido do coche por 420 kg. Visualmente, esta "perda de peso" non é perceptible, pero dirixindo coches de rendemento tornar-se moito mellor.
Permaneceron os mesmos elementos e proporcións básicas, pero case todos os detalles melloras sufrido. O novo modelo Range Rover 2013 apareceu un pouco máis inclinados reixa e parabrisas soportes. Fronte "guelras" ás agora completamente finos. En canto ás luces traseiras, entón, como antes, están dispostos verticalmente, pero agora están totalmente LED. Tendo en conta o exterior Range Rover en 2013, paga a pena notar que a lonxitude do coche aumentou a cinco metros, eo seu corpo converteuse en formas máis simplificadas. O esquema de cores do novo modelo ten 37 opcións diferentes. Por primeira vez, o vehículo tornouse dispoñible unha cor contrastante do tellado - negro e prata. En cada configuración agora presente escotilla panorámica que se move.
O novo 2013 Range Rover é agora posible chegar alí sen unha clave, e en cada porta Apareceu no eléctrica máis próxima. interior de coiro chea (pode escoller entre 17 cores), está decorado con aluminio e insercións en madeira. Monitores totalmente LCD, botóns tornouse a metade. Significativamente se refinado ergonomía. Por exemplo, pode axustar e regular o axuste perfecto para estar, con foco na súa altura e peso. porta do recinto de equipaxe de marca dobre está equipado con accionamento eléctrico: cando prema o botón, el se pecha.
Espazo para pasaxeiros sentados traseiras, fan-se un pouco máis. Nos brazos dos bancos traseiros son monitores integrados. En canto ao motor, a noticia é un pouco. Actualización 2013 Range Rover está dispoñible con tres tipos de motores: dous diésel e un de gasolina. Cada un dos motor é quedar unha caixa de cambios automática de oito velocidades. O novo modelo está equipado coa última versión do dirección cunha unidade eléctrica. Manobrando a baixas velocidades, sente a gusto ea sensibilidade da dirección, pero co desenvolvemento dun suficientemente elevado acelera o volante se fai moito máis difícil e máis pesado.
Chasis non sufriu cambios significativos tamén. O novo 2013 Range Rover está equipado con un completo suspensión independente, feita de compoñentes lixeiros de aluminio. Das innovacións pode ser observado subtramas, que se fan como suspensión, aluminio. Complementan o deseño xeral das resortes de aire están situados nas esquinas do chasis e permítelle cambios á altura do paseo. A automatización é capaz de supervisar a área e relacionala con o manexo do condutor, seleccionando así unha secuencia óptima de movemento da máquina.
Os fabricantes afirman que o desenvolvemento dun novo modelo de coche que quere facelo foi a unha velocidade de 250 km / h na estrada calquera e, neste caso, podería superar ford 900 mm de profundidade. Quizais algunhas persoas teñen e comezar a nostalxia do cadrado, relevancia angulares primeiro modelo de coche, pero aínda así, mesmo despois de 40 anos, deseñadores e enxeñeiros foron capaces de manter as principais características dun SUV.