O Dodge charge famosa 1969

En 1968, a Dodge planeara restyling todos os modelos Chardzher e decidiu que chegou o momento para unha maior modelo de separación "Dodge Charger» e «Coronet de Dodge». O estilo do coche novo máis tarde Buda recibiu o nome de "Estilo Coca-Cola".

Dodge Charger en 1969 para preservar a reixa orixinal con faros ocultos. luces rotativas foron substituídos por máis simple, con unha unidade de baleiro. O interior do coche é practicamente ningunha non cambiou: o tronco apareceu mat vinilo eo tacômetro desapareceu da lista de equipos e converteuse en opcional.

Para mellorar a imaxe do Dodge Charger 1969 engadiuse a R / T-opcións de paquetes. A súa definido só en máquinas con motores de 440 e 426 Hemi Magnum. Cando un eixe traseiro moi cargado e pneumáticos largos Dodge Charger conseguiu por algún tempo para levantar as rodas traseiras durante o partido brincallón.

Grille Dodge Charger 1969 foi dividido no medio. Ademais, novas luces traseiras elegantes do famoso deseñador Harvey Winn. SE liña de desbaste engadiuse, que pode ser adquirido co paquete ou R / T, ou por separado. A SE-colleita apareceu inserción de coiro de alta calidade e de madeira e de cromo molduras. O techo solar pode ser orde como unha opción. Estableceuse preto de 260 coches vendidos. aproximadamente 89200 unidades foron producidas no Dodge 1969.

O mesmo ano, ela apareceu na venda de dous a modificación máis rara - Chardzher 500 e Dodge Charger Daytona.

En 1970, o modelo sufriu máis cambios. Gran parachoques cromados e integral aparecen grella. As luces traseiras deixar inalterado, pero a versión Chardzher Chardzher 500 e R / T recibiu luces máis atractivos. respaldo dos bancos son máis elevados, e os paneis das portas cambiaron un pouco.

unha nova versión do motor foi feita - 440 SixPack con 3 carburadores con dúas cámaras e capacidade de trescentos noventa cabalos de potencia. Esta unidade de enerxía foi un dos máis raros. Mais, a pesar desta mellora significativa, venda Dodge Charger 1969, cuxas características foron melloradas, diminuíu. Este foi principalmente debido ao lanzamento de novos modelos do Dodge Challenger e premios de seguro innecesariamente elevado. 1970 Dodge Charger trouxo máis vitorias que calquera outra máquina, incluíndo un Plymouth Superbird especial e Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 foi deseñado para obter a compañía de coche Ford en pistas de alta velocidade. todo tipo de formas enxeñeiros intentaron mellorar a aerodinámica do coche. 1965 Dodge Charger prototipo foi baseado na base Dodge Charger R / T con motor Hemi.

Total de 500 coches Dodge Charger lanzouse 500. E só 392 coches foron comprados para uso en vías públicas. O resto dos pilotos gañaron.

De 1969 Dodge Charger Daytona foi introducido en abril de 1969 do décimo terceiro. Só un par de horas despois do concerto a empresa rodeo recibiu máis de mil solicitudes.

Chrysler fixo moitos intentos para mellorar a aerodinámica Dodge Charger 500, engadindo diferentes narices (ata vinte e tres polgadas). coche de serie de 1969 Dodge Charger Daytona foi cono do nariz vosemnadtsatidyuymovy. Probas deste modelo é exitoso, eo proxecto foi lanzado en breve. Subsecuentemente, en 1969 Dodge Daytona era unha á elevada, que ofrece a forza descendente necesaria e estabilidade extra. En total, 503 copias deste modelo foron producidas.