Peso "Chevrolet Niva" especificacións coche, descricións e comentarios

Como un substituto para os obsoletos funcionarios VAZ-2121 da planta Volga a mediados dos anos 90 foi desenvolvido un modelo baixo o símbolo 2123. Debido a problemas económicos, especialmente para mellorar a máquina non funcionou, ea súa saída foi pequenos lotes. Como resultado, el comprou os dereitos para fabricar a empresa "General Motors-a." Despois de facer cambios en máis dun centenar de produción conxunta de coche practicamente novo que comezou en 2002. O peso do "Chevrolet Niva" ascendeu a case 1,9 toneladas. Basicamente cambios teñen exterior e interior, potencia do motor e calidade de paseo é pobre.

restyling

Outros cambios "shnivy" ocorreu en 2009. En comparación coa última modificación do coche cambiou no aspecto. A parte frontal do corpo recibiu un novo visual, cambiando os parachoques, reixa, faros, extensores de tiro con forros de porta de plástico. Peso do coche "Chevrolet" (Chevrolet) diminuíu lixeiramente, debido á instalación de rodas de liga leve e novos materiais de acabado de interiores.

A unidade de enerxía segue sendo o mesmo. E unha capacidade de instalación gasolina 1,7-litros de potencia 80 cabalo. O motor é equipado só cunha transmisión manual, aforrar aínda máis combustible, o sistema de escape en termos de toxicidade de conformidade coa "Euro 2". Tamén digno de nota confort cada vez maior para o condutor e pasaxeiros, que se reflicte no uso de novos materiais de acabado, redución do nivel de vibración e ruído.

características externas

Parentesco co compañeiro americano adiviñar só emblemas na reixa, o corpo ea columna de dirección. Este coche pertence a unha clase de luz off-road categoría SUV. Peso "Chevrolet Niva" permítelle superar con seguridade obstáculos e permanecer estable na estrada.

exterior do coche parece moi bo e moderno. Ten un poderoso de protección do motor, distribución de peso eixe deseñado, pequenas saíntes lados, así como equipos de carroceria plástico. Todo quedar distancia ao chan ideal en perfecta harmonía e inspira respecto. Dar máis agresividade curta de parachoques de plástico e "axustado" elementos lixeiros. Práctica engadir set top boxes no "Niva Chevrolet." Peso 100 kg - que é o que pode ser transportado sobre eles.

desempeño ergonómico

Deste lado do servidor tamén demostrou ser bo. Dada a aparencia relativamente compacto, portas virou moi espazos, "reserva" foi eliminado da tapa da rañura do motor na porta de servizo. Este aspecto é unha vez xunto co eixe traseiro feixe continuo é unha reminiscencia de "off-road" destino coche.

A recepción é lixeiramente inclinada, fiestra lateral modificada permite unha boa visibilidade. ópticas traseiras complementos distintos todos equipados con parachoques substrato de plástico con punto práctico e de vista ergonómico. Agora, como peso "Chevrolet Niva" estaría cargando non, non pode ter medo a danar a pintura ao cargar.

cabina de equipo

Para o SUV interior doméstico parece ser bo. Certo, a guarnición está feita de plástico, o duro, os bancos dianteiros están equipados con sistemas de regulación obsoletos e panel de control pode ser máis moderna.

Por outra banda, a máquina e deseñados para a condución tanto da cidade e do campo. Paga a pena notar a presenza do aire acondicionado, dirección asistida hidráulica, airbags frontais e insonorización de alta calidade. Atrás acomodar confort tres pasaxeiros. O pouso dianteiro tampouco levanta causas especiais. Bancos traseiros abatibles permiten soportar o peso do "Chevrolet Campo" para 0,5 toneladas.

salón de deseño xeral moi ben en relación á función. controis clave son fáciles de acadar, a materia equipada con respaldo de cabeza e apoio lateral. Estofos feita a partir de materiais prácticos e bonitos que son fáciles de limpar. ruído de transmisión, a pesar de penetrar na cabina, pero non causan moita preocupación. impresión xeral do interior para o SUV orzamento nacional só positivo.

Peso "Chevrolet Niva": especificacións técnicas

motopropulsor base do vehículo é un motor de catro liñas con un volume de 1,7 litros de capacidade, comparable ás decenas 8 "cabalos". Non tanto para o SUV moderno, pero o cálculo é máis dirixida ao cross-country, ao contrario do transporte taxa e carga prohibitivo.

Abaixo amósanse os parámetros dun plan dimensional:

• A lonxitude / anchura / altura con carrís (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
• Peso "Chevrolet Niva" freo (m) - 1,41.
• peso bruto do vehículo (m) - 1,86.
• Base de Datos de roda (m) - 2,45.
• Track (m) - 1,46 / 1,45 (diante / verso).
• O recinto de equipaxe (estándar / con asentos traseiros dobrados) - 320/650 litros.
• capacidade do tanque de combustible (L) - 58.
• Liquidación (cm) - 22.
• Pneumáticos - 205/70 (75) -R15.

calidades dinámicas do vehículo en cuestión mellorou un pouco despois de 2009. A nova unidade de enerxía ten unha saída de ata 125 "cabalos" coa dinámica de dispersión para cen quilómetros preto de 17 segundos.

Outros indicadores clave

Non moi satisfeito coa "Chevrolet Niva" consumo de combustible. características técnicas do plan son presentados a continuación:

• Os custos de combustíbel na cidade - 14-14,2 litros.
• Por Road - preto de 9 litros por cen quilómetros.
• taxa de fluxo de combustible no ciclo combinado é 10,5-11 litros.
• Cen quilómetros por hora en coche de cero colle por 19 segundos.
• Coches equipados con corrente de distribución.
• Torque - 127 Nm / 4000 rpm.
• Power - inxección distribuída de combustible.

O custo, dependendo da configuración

"Chevrolet Niva" Considere a configuración do servidor. Peso do coche todas as modificacións é aproximadamente o mesmo. Producidos cinco composicións principais considerada viaturas:

1. Modelo L. Este paquete básico está equipado con rodas de 15 polgadas, as barras de tejadilho non están dispoñibles, pero hai un quecemento do asento traseiro inferior e cristais eléctricos.
2. LC variación. Hai aire acondicionado, o que aumenta o prezo do coche por US $ 50-100 co seu valor na versión estándar do medio millón de rublos.
3. versión LE. A máquina é concibida para extremas viaxes off-road, equipado con rodas 215 / R 16 con llantas de aleación negras. Vehículos equipado cunha entrada de aire exterior, accesorios de montaxe para a montaxe do guincho, protección adicional do motor e unha unidade de transmisión. Ademais, prevese unha barra de remolque e barras de tejadilho. O prezo deste coche nas 50-100 mil rublos por riba.
4. A versión máis caros están marcados GLS e GLC, a guarnición interior diferente con imitación de coiro, built-in asentos calefactables, a presenza de ABS, airbags laterales eo revestimento de inicio de pomos e espellos.

Os fabricantes están constantemente a buscar formas de crecer a túa descendencia ea actualizar o coche. Pero o alto nivel de competencia no mercado requiren o uso de enfoques de marketing non estándar e solucións construtivas.

perspectivas

En realidade, o coche en si é un pouco superada, a pesar equipando o con todo tipo de elektronovinkami. No crash "shnivy" proba mostra resultados baixos. Neste caso, a combinación de excelente Powertrain cun motor moi feble e alto consumo de combustible, mentres que no contexto dun prezo aceptable algunhas persoas están unidas para.

Fixéronse intentos para mellorar a situación a través da instalación de motores alemáns e actualizar a caixa de transferencia e embrague. Con todo, o prezo aumentou ea calidade resultante non era ideal. Como resultado desta experiencia, unha nova modificación do VAZ-21236 en dous anos foi vendida só algúns centenares de copias.

Nos próximos fabricantes futuros pretendemos lanzar un par de variacións de coche máis actualizado "Chevrolet Niva". máquinas de peso desta versión debe estar en harmonía co poderoso motor económico e seguridade. En caso contrario, os competidores han expoñer modificar fisicamente os límites do mercado, a pesar do seu baixo prezo.

Comentarios: pros e contras

Levar en conta as opinións dos propietarios, incluíndo os puntos débiles poden ser identificados como segue:

• Obscenidades Rexistro de deseño de interiores para o diñeiro.
• Imperfección da unidade de navegación, con problemas de equipos electrónicos, especialmente coas fiestras de traballo.
• desgaste rápido dos rodamentos e cerramentos.
• Un curto inicio e servizo de xerador.

Ademais, as queixas recibiu a carrocería do automóbil, que está suxeito á corrosión, así como a función da caixa de velocidades, ruidoso e vibrando a unha alta velocidade.

Entre as vantaxes de propietarios reservar unha boa máquina cruz eo seu prezo accesible. Auto encaixan ben para mover nas estradas do país e do país, así como o bo comportamento na pista e nas rúas da cidade.

Resumindo todo o exposto, podemos concluír que a "Chevrolet Niva" - é un dos poucos SUVs domésticos teñen excelente conformación e boa manobrabilidade. Desafortunadamente, o desexo de desenvolvedores para aforrar en materiais de acabado e leads de retraballados adicional ao feito de que este coche está envellecendo máis rápido que o tempo para entrar no mercado en venda dunha produción. Afortunadamente, os fabricantes de traballar xuntos para atopar un medio termo e presentará en breve unha progresiva e barato todoterreno Niva Chevrolet.