O que está superando e que se considera unha violación das normas de tráfico?

Ultrapassagem - de lonxe o máis perigoso de manobras que o condutor poida mentres está dirixido un vehículo. A pesar da simplicidade deste concepto, non todos os controladores entender o seu significado. Imos ver o que a ultrapassagem e como facelo, de xeito que ninguén resultou ferido! Imos comezar a terminoloxía.

O que está superando e como difire do tempo?

Antes de comezar a nosa revisión das normas básicas relativas á ultrapassagem, imos definir os termos. Entón adiantamentos - unha manobra que implica movendo o tráfico en sentido contrario, co obxectivo de avanzar a outro vehículo e logo volver á pista anteriormente ocupada. Moitos condutores confundir conceptos como adiantamentos e chumbo, que moitas veces leva a problemas coa lei.

Á cabeza do coche se chama o movemento a unha velocidade maior que a do vehículo asociado.

Así, a ultrapassagem é un caso especial do sincronismo, pero o avance non sempre é a ultrapassagem. O principal diferencial da pista rápida - saída na pista contraria. É relevante para o caso, se a estrada ten unha franxa en cada sentido. Se dous ou máis grupos, sempre hai a posibilidade de facer avanzar, sen ter que saír á pista que se achega.

Ela adoitaba ser unha regra, que dicía o seguinte: "Superar se permite só para levar a cabo na parte esquerda" É absolutamente lóxico, como o lado dereito pode ser a pista contraria. Esta regra usada por representantes sen escrúpulos da policía de tráfico, multar condutores inexpertos para avanzar a franxa da dereita e pasando-o para a ultrapassagem incorrecta.

Advance é unha manobra moito máis seguro que a ultrapassagem, polo que é case sempre permitido. E agora imos ollar para a forma de realizar adecuadamente a manobra, que agora describir.

Preparación para superar

Antes de manobrar, o condutor debe, necesariamente, que seguro que a pista sentido contrario é libre a unha distancia suficiente para manobrar, o que non é perigoso para os outros usuarios. Sempre hai necesario contar o tempo ea distancia, cunha marxe. Canto máis longa sexa a marxe, a mellor. Non é necesario esperar que o condutor do vehículo asociado ou alguén que se move na pista oposta, vai abrandar. Eles non están obrigados a facelo.

realizar adiantamentos

Xeralmente, saída tráfico próximo está sempre asociada a algún risco, baixo a responsabilidade do condutor, o que fai as adiantamentos. Se hai un accidente, é culpable. Unha excepción é o caso cando o condutor asociado do vehículo (MV) interferir intencionalmente exceder si (aceleración, "sacudindo" e t. D.). Segundo as regras non pode evitar o ultrapassagem.

Regras prohibido adiantamentos en caso de que a velocidade do seu coche non é o suficientemente. Por exemplo, se un coche que pasaba se move a unha velocidade de 85 km / h, e seu - 90 km / h, e para chegar á fronte del, necesitará de polo menos 180 metros. Neste caso, as tiras contador debe ser libre para, polo menos, 360 metros (180 metros máis para coches que se achegan). No caso de que o controlador executa unha ultrapassagem dobre (inmediatamente fronte de dous vehículos), é necesario aumentar esta distancia, polo menos, dúas veces. Se está á cabeza de coches lentamente, é mellor abandonar a manobra, desde entón, volver á súa pista, vostede mesmo pode interferir con este coche. By the way, o pase dobre, de acordo coas regras poden ser aplicadas só no caso cando, ao final da primeira manobra terá que comezar inmediatamente a segunda.

prohibido pasar

Agora imos considerar os casos en que a ultrapassagem está prohibida en termos da situación do tráfico, é dicir, cando non hai tales factores prohibición como sinais, reservas, e moito máis.

Así, a ultrapassagem está prohibida cando:

1. Suba vehículo que viaxa na parte dianteira, fai un obstáculos desvío e adiantamentos.
2. Os mesmos primeiros TS presentou sinal de virar á esquerda.
3. TC, movendo-se cara atrás, comeza a superar.
4. Ao final da manobra, non será capaz de volver á súa pista sen crear vehículo interferencia de vento de cola.

Así, todas estas regras poden ser resumidos nun "Superar está prohibida no caso de paso do vehículo (dianteira ou traseira) antes de se comezou a manobrar."

Os lugares onde está prohibido Ultrapassagem

Controladores moitas veces esquecemos sempre que sexa posible, e onde é imposible realizar a manobra, o que pode levar a consecuencias desagradables.

Os lugares onde a ultrapassagem está prohibida:

1. cruzamentos controlados e os cruzamentos non regulamentada no evento que se está movendo nunha estrada secundaria.
2. travesías de peóns.
3. pasaxes de nivel e as adxacentes a 100 metros da estrada de cada lado.
4. Pontes, viadutos, viadutos e túneles.
5. curvas perigosas, o ascensor superior e outras áreas con visibilidade limitada.

intersección

En todo cruzamentos controlados está prohibida esta manobra. Lembre que regulados son aqueles cruces, a orde de movemento no que o conxunto de semáforos. Se o tráfico non é (ou non funciona), pero hai sinais de prioridade, o cruzamento refírese a non regulada. Nesta encrucillada podes superar, pero só se dirixe ao longo da estrada principal.

Neste caso, a estrada principal non debe cambiar de dirección. Se cambia de dirección, e se está movendo ben, entón as rotondas ten que actuar de acordo coa regra "da man dereita." Outro factor que pode dificultar as adiantamentos na intersección non regulamentada, ao dirixir na estrada principal - a carón dun cruce franxa de peóns. Superar na travesía de peóns está prohibido en todo caso.

Superar o cruzamento das máis relevantes no caso escalar o vehículo, movendo-se en fronte, Xire á dereita. Para iso ten que desacelerar. E segue a ser do vehículo, de modo a non abrandar, pode obter en torno a el na pista oposta. Paga a pena comprobar inmediatamente a existencia do sinal de "estrada principal" e non hai ningunha transición. Lembre que a ultrapassagem sempre vai prohibido! Nótese que o condutor do vehículo, que neste momento se vira á esquerda coa estrada secundaria, corre o risco de Ultrapassagem máquina en marcha. Polo tanto, deixando unha estrada secundaria, ten que estar seguro de que ninguén supera o coche, diríxome á estrada principal para a dereita.

Ponte, viaduto, viaduto e túnel

En todos estes segmentos de estrada para realizar á fronte da curva co movemento no sentido contrario o tráfico é prohibido. O mesmo se aplica ás áreas baixo estas instalacións. Ás veces, pequenas pontes non son visibles, eo condutor, deixando a pista sentido contrario, eles simplemente non poden ver. Neste caso, fóra da aldea para identificar a ponte é aínda máis difícil, porque as súas fronteiras non poden ser sinalizados por medios adecuados. Isto subliña unha vez máis o feito de que a realización de adiantamentos, debe ser moi cauteloso.

As áreas con visibilidade limitada

Como vostede sabe, subir para superar o vehículo está prohibido nas curvas perigosas, tops subidas e outras áreas con pouca visibilidade. A presenza dunha subida acentuada ou curva pechada adoita evitarse por sinais axeitados. Paga a pena considerar que a ultrapassagem está prohibida enriba de cada ascensor, é dicir, non ten que ser legal.

En xeral, a visibilidade, limitado, segundo a SDA, chamar visibilidade, terreo limitado, vexetación, os parámetros xeométricos de estradas, edificios e outros obxectos, incluíndo outro vehículo. Así, este concepto é moi vago. Sempre paga a pena centrar a súa mente, especialmente en un caso como ultrapassagem, onde todo depende correctamente un tempo calculado, distancia e velocidade, e, por suposto, experiencia.

A Ultrapassagem está prohibida: sinais e marcas

Tipicamente, todos os factores enumerados anteriormente, prohibindo adiantamentos, soportado por signos e reservas axeitadas. Antes das áreas perigosas son case sempre hai un sinal "Superar está prohibido". Sinais non pode estar a menos que antes da travesía. Neste caso, el actúa sólida cita. E se iso non acontecer, só tes que lembrar que a ultrapassagem nunha franxa de peóns está prohibido! Así, como norma xeral, para comprobar a legalidade da manobra, é suficiente, en ausencia de sinal de "prohibición de Ultrapassagem", as liñas de puntuación continua.

Neste caso, se comezou a superar, e xa está movendo na pista oposta viu a liña quebrada que separa as dúas direccións, se transforma nun sólido, é mellor abandonar a manobra e volver ao seu lugar. Tal manobra sería considerado como superando por liñas continuas. Controladores comezan a superar o camión con frecuencia, e pecha o seu signo corpo "Superar está prohibido". Neste caso, probar a lei do seu caso será difícil.

condutores, moitas veces prestar atención aos signos, pero neglixencia a reserva. Paga a pena notar que, se a situación do tráfico permítelle superar, pero o esquema prohibe, por exemplo, cando conducción a través dunha intersección da manobra é dar. Que pasa pola liña sólida pode producir penalidades graves.

Etiqueta na estrada

Entón, xa sabemos o que está superando a partir do punto de vista xurídico. Agora imos falar sobre un compoñente importante, sen a cal a vida do condutor sería moito menos cómodo - etiqueta. Na estrada, sempre é bo lembrar sobre o respecto dos outros usuarios. Ultrapassagem - moi manobra perigosa, polo que non interfiren con alguén que intenta superalo-lo. transportistas expertos teñen algunhas regras tácitas de etiqueta sobre adiantamentos. Primeiro de todo, eles inclúen o sinal de virar á dereita para mostrar a equitación coche de volta que ela puidese alcanzalo los sen obstáculos. Isto axuda moito, porque ás veces a un enorme camión é difícil analizar a situación na pista contraria. En segundo lugar, cando a superar os camioneiros perigosas inclúen o sinal de virar á esquerda, alertando o condutor viaxando cara atrás. Poden facer ben no caso de que o dereito é o sinal "Superar está prohibido", pero o condutor traseiro non podía velo. As mesmas formas, e trasladouse para os condutores de vehículos de pasaxeiros. Polo tanto, ao planificar para pasar, bótalle un ollo nas sinais de volta coche superados. E non esqueza, realizando a conclusión de adiantamentos agradecemento outros usuarios da estrada para a súa asistencia.

conclusión

Hoxe recordamos que esta ultrapassagem, como difire do momento, e as regras gobernado por. Por último, quero dicir que, porque viola as condicións de control total sobre a situación dunha persoa pode pagar a pena. E cando un comportamento analfabetos na estrada (incluíndo no marco das normas), pode perder e vida. Polo tanto, a realización dunha determinada acción na estrada, cómpre asegurarse de que non vai ameazar a súa seguridade ea dos demais usuarios da estrada. E non esqueza cortesía!