Polaco un coche coas mans. pulido abrasivo e mans protectoras.

Ao longo dos anos, o coche perdeu o brillo de fábrica, pintura perdeu a súa antiga riqueza, eo corpo estaba cuberto con moitos pequenos arañazos - isto significa que é hora de levar a cabo corpo pulido. A maioría das tendas de reparación e pintura ofrecen este servizo. Con todo, coa visión de responsabilidade debida dilixencia e, pulido o corpo do coche pode ser feito de forma independente.

Existen dous tipos de pulido corpo do coche pintura - e protección á abrasión. Fai unha breve descrición de cada un dos tipos de traballo e determinar cal é o axeitado para o seu coche. traballo de pulido de protección a aplicar ao corpo do coche da capa protectora do cartafol de pulido. Pulido corpo coas mans, á vez pode ser teflon ou cera de coche. A tecnoloxía deste traballo é simple e está descrito na embalaxe, pero hai algúns consellos útiles.

Pulido un corpo de coche coas mans realizada a man e co auxilio de máquinas de pulido especiais. Non se recomenda para realizar o traballo baixo a luz solar directa e borradores. coche co seu mans pulido se realiza soamente despois dunha limpeza e secado do corpo. cartafol de pulido debe ser aplicado explotada, así, o corpo de pulido realízase en varias etapas. Despois de 3-4 minutos despois da aplicación do cartafol estar nun movemento circular ata que raspolirovat profunda brillo e desaparición de vestixios de substancias do corpo. Con todo, os Pulimentación de protección teñen unha desvantaxe significativa - son lavados fóra ao longo do tempo, eo proceso ten que repetirse. Neste caso, o cartafol de teflon estar na parte de atrás do coche máis longo.

O segundo e máis responsable método de pulido - moenda. Polaco un coche coas mans cartafol abrasivo, finalmente, dá resultados duradeiros, preservación do LCP de vida, á vez dependerá das condicións de funcionamento do vehículo. O complexo de traballos sobre o pulido mente corpo está dividido en dúas fases - lixado en pintura, peles lixeiramente afuniladas para eliminar a capa de óxido dos elementos do corpo, arañazos no verniz e pulido directamente.

Na fase do vehículo se aplica á proba de auga de grans de papel de lixa de 2000 e, máis tarde. Ten que ser pre-embebidas en auga para facelo máis elástico. Como para o protector polaco, corpo do coche coidadosamente lavados para fóra, colocado no espazo axeitado e comezar a moenda. Ao tratar con este asunto só áreas problemáticas onde existen riscos e arañazos significativos. Moenda é levada a cabo ata unha superficie mate suave na parte de atrás. Se despois de secar os riscos visibles do corpo, é necesario repetir o traballo neses lugares.

Tras o pulido final pasar vernizado de vehículos. Nesta fase, o cartafol de abrasivo utilizado e da máquina de pulido. O cartafol aplícase á peza de traballo con láminas pequenas, e logo estirado ao longo do elemento de máquina a unha velocidade baixa. Despois, pode aumentar a velocidade e ir ao pulido. Trala conclusión, o corpo aínda máis pulido con carpetas de acabado e queda cor profunda e rica.

Aconsellar certas carpetas de pulido fabricante non ten sentido, pero eles non son paga a pena gardar. Mellor cartafol garantida pode fornecer o mellor resultado, e pulir o coche coas mans se fará máis fácil e máis eficiente. Tamén digno de nota é que o polaco de protección non reducir o espesor da capa de pintura no coche, non estadía non durou moito tempo. Abrasivo pulido coche coas mans duradeiros, pero reduce o espesor da LCP, non se recomenda para levar a cabo este tipo de pulido un coche Bole 3-5.