¿Que é un crossover (coche)? SUVs e crossovers

Os SUVs e crossovers son coches con grandes capacidades. Tanto na cidade como fóra dos asentamentos son os teus amigos fiables.

¿Que é un crossover (coche)?

Crossovers: esta é unha nova xeración de SUVs, creados a base de coches, equipados con todas as funcións para dirixir fóra da cidade. En comparación cos jeeps os crossovers son menos pasables, son pesados cunha suspensión máis débil, pero sempre son tamaños impresionantes e o confort é o seu plus principal.

Do inglés ...

O término chegou a nós desde a abreviatura americana CUV, a primeira letra na que se refire ao crossover real, o resto - Vehículo utilitario. A tradución literal é un vehículo de servizo. A palabra palabra crossover tradúcese como "híbrido", "mestura". É dicir, é un coche que ten as mellores características dun coche e algunhas características dun jeep. Pero ao mesmo tempo para dirixir fóra das estradas non está destinado. Polo tanto, tamén se chama "parquet" (parquet crossover).

A historia da clase

O termo comezou a ser usado por empresas de fabricación nos anos 90. Todos os modelos experimentais, creados antes de 2000, xa non poden ser chamados crossover no sentido en que os entendemos. Despois de 2000, a versión familiar dos automóbiles deportivos abordou esta noción. Entre os primeiros foron: RAV4 de Toyota, Grand Cherokee de Jeep.

E aínda moitos non saben exactamente o que é un crossover (automóbil) e como distinguilo doutros automóbiles.

Características

Os cruceiros de todas as marcas distínguense coas seguintes características principais:

• Grandes rodas. Aínda que en realidade esta é só unha ilusión, implementada polos diseñadores-desarrolladores.
• Unha gran reixa do radiador é unha parte especialmente engadida para darlle agresión ao coche.
• Angularidade na aparencia externa para maior similitude cos SUV, combinada con éxito coa suavidade moderna das liñas.
• A presenza detrás da porta traseira dunha xanela triangular adicional.
• Altos axustes, respectivamente, e teitos altos.
• Materiais modernos de alta calidade.

A forma en que se ven os cruceiros, as súas características: todo isto dá a verdadeira finalidade desta clase de automóbiles. Están deseñados para encarnar a brutalidade, proporcionar ao seu dono un maior confort e facilidade de movemento.

Coche de pasaxeiros - SUV crossover

¿Que é un crossover (automóbil) como especie? Non se atopa nada no subtítulo das clases do artigo que se presentan nesta orde. Todos os condutores saben que un automóbil gaña un SUV en termos de velocidade (potencia do motor). E este último, á súa vez, está por diante dos coches na capacidade de dirixir a través de lugares de difícil acceso. Ao mercar un crossover, obtemos unha boa combinación de velocidade e aumento (en comparación cos vehículos de pasaxeiros). É por iso que falan diso como unha máquina universal, na que hai todas as características necesarias para o home moderno. Isto é o que distingue a SUVs e crossovers. Polo tanto, estes últimos están tan demandados hoxe tanto nos homes como nas mulleres.

Variedades e prezos

Hoxe no mercado de crossovers automóbiles preséntanse nun gran surtido (de cada coñecido fabricante polo menos un modelo). Entre eles hai catro rodas. Hai tres filas de asentos. Para comprender os tipos e modelos, requiría unha clasificación por tamaño:

• Mini - Fiat Sedici (custo de preto de 800 tr); Ford EcoSport de diferente configuración (o prezo medio é de 760 mil rublos); Mitsubishi Pajero Mini (custo de 800 TR); Suzuki SX4 novo (650 mil rublos); Volkswagen CrossFox (500 tp),
• As pequenas - Chery Tiggo e Toyota Matrix (500 mil rublos), Hyundai Tucson (preto de 1 millón de rublos), Mitsubishi ASX novos modelos de 900 mil rublos. - 1100 mil rublos, Nissan Qashqai - 1300 mil rublos, Skoda Yeti - 1100 mil rublos, BMW X1 - 1600 mil rublos)
• Compacto (Chevrolet Captiva - 1400 т. Р., Audi Q3),
• Media (Hyundai Santa Fe - 1700 mil, Audi Q5 en promedio 1800 mil rublos, BMW X3 - 2300 mil rublos, Infiniti EX - 2 millóns de rublos, Kia Sorento o novo 1700 mil rublos, Lexus RX 3300 rbl., GLK de Mercedes- 2200 mil rublos, Nissan Murano - 1900 mil rublos, Toyota Highlander - 2 millóns r., Tagaz Road Partner - 600 tp).
• E de tamaño completo (Acura MDX - 2900 TH, Audi Q7 - 3-5 millóns de rublos, BMW X5 e X6 - 3-5,5 millóns de rublos, Infiniti FX - 2100 toneladas, CX-9 de Mazda - $ 1900, clase GL e Clase M de Mercedes-Benz - 3,5-5,5 millóns de rublos, Porsche Cayenne cunha media de 7,5 millóns de rublos, Volkswagen Touareg - 3300 mil rublos, Volvo XC90 - 2100 toneladas).

Política de prezos

Outra vantaxe de crossovers en comparación cos SUVs é a súa dispoñibilidade. O que, con todo, non vai dicir sobre os seus representantes individuais.

Por exemplo, o cruzamento "Mercedes" sempre é un sistema de freado sen problemas,
Suspensión deportiva, tracción ás catro rodas, consumo de combustible económico (por exemplo, clase M de tamaño medio 11 l, estándar, 100 km, custo 3 millóns 900 pb). A empresa sempre se empeña en ser o primeiro en todo: na súa nova modificación hai 3 portas.

Os coches chineses, crossovers, pola contra, son os máis baratos no mercado. Destes, Chery IndiS (450 bp), Gelly Emgrand X7 (670 bp), Lifan X60 (580 bp) son dignos de atención.

Modelos máis populares

A clasificación do crossover créase non só polo prezo e polo fabricante, senón tamén por variedades. Entre o compacto de 2011 foi recoñecido como o mellor Audi Q3 (custou ao redor de 1,5 millóns de rublos) e entre o tamaño completo en 2014 - o Mercedes-Benz, o BMW X5 eo Porsche Cayenne por valor de máis de 4 millóns de rublos.

A clasificación popular dos crossovers (só se compilan modelos compactos) a través dos ollos da edición americana (todos estes modelos véndense no territorio da Federación Rusa):

1. Subaru Forester - 1100-1400 toneladas. (Consume 100 km de 9 litros de combustible, o mellor polos resultados das probas de colisión).
2. Honda CR-V - 1100-1650 toneladas de r. (Por 100 km - 10 litros).
3. Mazda CX-5 - de 1 a 1,5 millóns de rublos. (9.4 L).
4. Toyota RAV-4 - a un prezo o mesmo que o modelo anterior (consumo de 8 litros).

Os modelos máis populares, independentemente do prezo ou a clasificación, aínda son Toyota RAV4 (o seu modelo mellorado, en comparación co primeiro, creado en 1994), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Os modelos máis económicos

Estes poden ser chamados modelos nos que o consumo de combustible é mínimo (7 litros por 100 km estándar) con potencia de motor suficiente (150 CV a 2,0 litros de volume de motor). Estes modelos inclúen: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Modelos favoritos de rusos

En primeiro lugar temos o Renault Duster francés. Súas vantaxes obvias son
Prezo accesible (490 rublos), marca europea. Especificacións do produto: tracción dianteira; O motor en volume de 1,6 l, capacidade de 102 l. Con. O overclocking é posible na cidade ata o estándar de 100 km / h en cuestión de segundos (11). Calma tranquila e pasividade alta - é exactamente o que moitos condutores quererán por ese prezo accesible.

Ofrece a mesma compañía e os modelos de tracción integral, cunha transmisión automática e un motor de 2 litros. Nesta modificación o modelo custa uns 680 tr.

En segundo lugar está o crossover da compañía xaponesa Nissan, modelo X-Trail (xeración II). O prezo inicial do novo modelo é de 970 toneladas. Unidade completa, motor de 2 litros, 140 litros. Con. (Hai outra opción: 2,5 litros - isto nos ofrece 169 cabalos de potencia por 1 millón e 160 toneladas de potencia), unha transmisión manual, así como un sistema para axudar a descender e lanzar a montaña.

Irónicamente, en terceiro lugar, o motorista ruso foi Chevrolet Niva, cuxas características técnicas están enumeradas: "SUV". A pesar do feito de que o coche é lanzado baixo a marca americana, está desenvolvido e vai con nós. Este coche combina custos baixos (os modelos antigos poden ser tomados por 230 mil rublos, novos - de 550 mil rublos) e alta capacidade de superar varios obstáculos. "Niva" de "Chevrolet" é un motor de catro rodas e un sistema exclusivo que che permite saír das situacións máis difíciles (xeo, derribos, barro e pozos profundos). Con todo, o motor "Niva" é bastante débil - 80 litros. Cun volume de 1,7 (o último modelo en 2014). Dentro - só as opcións mínimas. Pero para moitos viaxeiros incorregibles, é capaz de converterse nunha escolta fiable.

Cando un SUV é máis necesario

As estradas e as condicións meteorolóxicas rusas fan unha selección de condutores entre un coche de pasaxeiros e un aparcadoiro a favor deste último. Pero non está claro - por que infrinxir-se no poder e negar-se un SUV de pleno dereito? De feito, entre eles hai opcións caras e accesibles, como o Chevrolet Niva.

É necesario un vehículo todo terreo cando o automóbil opera con frecuencia nunha superficie de estrada pobre ou ausente, é dicir, principalmente en áreas rurales e taiga. Tamén é necesario para aqueles que lles gusta o lecer activo: pescadores, cazadores. Posuír un coche deste tipo ofrece unha oportunidade para chegar a lugares onde non irías
Condutor de calquera outro coche. E todo iso grazas á patente, disco completo, alta suspensión.

Sorprendentemente, ata o ruso "Niva" é capaz de arar un nevada de un quilómetro de longo, sen parar. E a versión americana deste modelo é capaz de conducir un cazador a través de todo o bosque durante un día; Pescador - ata o seu lugar favorito polo río ou lago, mesmo no verán (cando todos os camiños e as estradas están secos), mesmo no outono (ou cando algún recuncho acaba cun inmenso charco, impotente inclinación).

Prezo medio do coche: o que é

Os prezos medios pódense chamar a todos os modelos a partir de 900 toneladas. Ata 1.5 millóns de rublos, aínda que moitos rusos buscan e atopan boas opcións ata 800 toneladas.

Os modelos máis populares son o Hyundai ix35 (no conxunto base - de 920 mil rublos), o Peugeot 4007 (de 960 mil rublos), o Toyota RAV4 (está equipado para 960 mil rublos), desde Mazda - o modelo CX -5 (o prezo comeza a partir de 920 mil rublos), Ford Kuga (de 970 mil rublos). Todos estes modelos son aproximadamente os mesmos en canto a características técnicas: uns 150 litros. Con., Motor 2-2,4 l. Na configuración básica: unha transmisión manual, tracción dianteira.

Por exemplo, tome por exemplo todos os queridos antepasados de todos os crossovers de Toyota RAV4 no primeiro paquete de tracción integral cun prezo inicial de 1.200 toneladas. É o confort RAV4 2.0 MT 4WD dispoñible a partir de febreiro de 2013.

• Dimensións . Corpo de 4,5 m de lonxitude, 1,8 de ancho, 1,7 de altura. Así, o salón: 1,9 * 1,5 * 1,2. Asentos 4, asentos 5. A capacidade de carga máxima de 470 kg. O peso admisible do remolque é de 750 kg. A capacidade do tronco é de 506 litros. O volume de tanque de combustible - 60 litros.
• Poder . Motor - 146 cv. Con. O volume é de 1,9 litros. Acelera a centos de quilómetros por hora durante 10,7 segundos (bo resultado). Tipo de motor: 4 cilindros. Tipo ecolóxico - euro-4.
• Combustible . Gasolina, a partir de 95 AI. Gastos na cidade: 10 litros; Fóra - 6,4 l; Nun ciclo mixto - 8 litros (por 100 km / h).
• Faros : xenon, faros antiniebla frontal, LED.
• Seguridade . Existen bolsas de aire para o pasaxeiro dianteiro e para o condutor. O coche está equipado con: un sistema de freado anti bloqueo, un sistema de freada auxiliar, un freo de estacionamento (un dispositivo de radar para aparcamento seguro, non o mesmo que unha axuda intelectual!), Asistencia no ascenso (sen descenso).
• Automáticamente, a freada de emerxencia activará a alarma.
• Control de cruceiro : un sistema que regula uniformemente a velocidade sen o controlador (aumenta se é necesario e reduce, por exemplo, ao baixar). O coche está equipado coa función de faro por 45 segundos despois de bloquear o coche para que o condutor poida tranquilamente (por luz) chegar á porta da casa. De aí o sistema obtivo o seu nome - "Take me home". E, cabo notar, raramente se atopa nos modelos do prezo medio. Inmobilizador - dispositivo antirobo electrónico (para roubo inmóbil auto).

• Conforto . Sistema de audio no manillar (botóns). Cadeira de estofos (non de coiro). Os asentos na fronte e na traseira teñen brazos separados. Na cabina - aire acondicionado, control de clima. Bo sistema de son con seis altofalantes, entrada USB e Bluetooth. Sensores de choiva. A computadora a bordo.
• Outras características. Caixa de velocidades de 6 velocidades. O timón vólvese a 2,8. Suspensión independente con estabilizador. A ventá traseira e os espellos quentanse eléctricamente, así como os asentos dianteiros. Cerradura central. Hai unha cámara traseira. O espello é deslumbrante, con efecto anti-cegador (só unha coma - vista traseira). Vén cunha roda de reposto.

Deste xeito, respondendo á pregunta principal do artigo: o que é un crossover (automóbil): resumimos o que se dixo: non pode montar nun terreo pantanoso, pero o SUV é unha opción exitosa (económica, confortable, segura e segura) para dirixir a snowdrifts rusas , Camiños a pé a unha casa de campo, un xardín ou unha praia.