Refacendo Oise como un estilo de vida

UAZ inicialmente concibido como un vehículo de estrada e substituíu o lendario GAZ-69. Aínda agora, este vehículo é moi popular, especialmente entre a poboación rural, e con dignidade ocupa un nicho na clase SUV. Con todo, co aumento, ea única saída é os chamados requisitos de tempo de axuste para as capacidades do coche e seguridade.

Por que refacer Oise?

A resposta a esta pregunta é ambigua. Alguén por mor das características da área de actuación, non está satisfeito con características de condución. Alguén expresou o desexo de participar en competicións, e alguén simplemente non lle gusta a aparencia do coche. En cada un destes casos, a intervención é necesaria no deseño do coche, e antes de facer calquera cambio, ten que entender claramente o obxectivo final. Isto dependerá da complexidade do futuro do traballo e do valor investido nos seus fondos.

Basicamente Oise modificación feita en tres frontes:

• mellorar a calidade do paseo de explotación suplementaria no campo;
• preparación do vehículo para a participación en deportes competitivos;
• Restayl normal, que é mellorar o aspecto e aumentar o nivel de confort do coche.

Pero as primeiras cousas primeiro.

UAZ cambio para atender ás súas necesidades

Quizais o xeito máis doado de cambiar o SUV Soviética - reystayl. Neste caso, os cambios afectarán só o exterior. Aquí é posible utilizar algúns elementos do corpo con modernos vehículos off-road, a instalación dun interior máis cómodo, repintado corpo, instalación de escotillas e ventás. Como resultado, o traballo sobre o UAZ é un coche máis cómodo, que, mantendo a súa calidade de paseo de fábrica pode competir con algúns SUV de fabricación estranxeira.

A segunda tendencia, que está a ser reformulado Oise - preparación do coche para as condicións de funcionamento máis graves. Aquí non son as súas opcións. Xunto co aumento da distancia ao chan e facer algúns cambios ao chasis característica de proxecto e posibles cambios no aspecto do coche. Así, a saída é unha máquina que satisfacer completamente as necesidades da poboación rural ou actividades recreativas.

O máis difícil é a modificación da preparación do vehículo para a participación en deportes competitivos. Nestes casos, todo o chasis do coche está construído case cero. Neste caso, os compoñentes poden ser seleccionados a partir de outros coches ou feitos a medida para debuxos individuais. Paga a pena notar que as características de deseño, de intervención esixen un mínimo de habilidades especiais e cálculo preciso. Se non, nada de bo virá de proxecto.

Un comprimido pode ser alterado

Non privados de atención dos artesáns e UAZ "pan". Modificacións a este vehículo é enfocada principalmente para mellorar o seu funcionamento de condución e mellorar o aspecto do coche. Despois de interferencia construtiva coidado no vehículo atópase unha segunda vida, ea saída é un gran coche, deseñado para o lecer activo (caza, pesca, viaxes de campo familiar).