Snowmobiles Yamaha

Snowmobile da serie "RS" apareceu no pasado 2004, e foi inmediatamente atraeu a atención de coñecedores de fiabilidade e conveniencia. Case todas as máquinas da nova serie ten moitos elementos internos e externos, herdadas de ambas series de "RX", que combina snowmobiles para deportes radicais e carreiras, así como do máis pacífico, destinado a entretemento ou traballo. Con todo, "a familia" presenta claramente perceptible non só na súa aparencia, senón tamén no deseño do chasis e motor.
A proba tivo lugar non nas condicións meteorolóxicas máis favorábeis. Isto, naturalmente, non é un homo sapiens, moitas das cales aínda conseguiu ser arrefriados por completo, pero a técnica, que non gozar de case cero, temperatura, así como a neve mollada e pesada. No papel de "coellos", que se tornou o tema de estudo de xornalistas de varios experiencia de xestión de equipos de inverno, foron tomadas Touring "RS Ventura TF" e deportivo "RS rabia".
Así, vestido de acordo co clima e as próximas aventuras, a maioría dos presentes na proba, comezou a desenvolver unha nova técnica de cada vez. Xa que a natureza preparou os participantes para sorprender proba - o lago, que debería realizar unha carreira xuízo, un "pesado" e pegajoso neve uns 15 cm foi o centímetros de espesor da capa de auga que forma cinco, e só entón comezar a xeo - representantes "Petroset-Large" rapidamente organizou unha nova ruta . E, para o seu crédito - a pesar da espontaneidade de poñer novas pistas nel eran subidas inclinadas e curvas pechadas, e tram-plinchiki e bo "en liña recta", onde pode "pootzhigat" na súa totalidade.
O primeiro tema de proba, que caeu nas mans, resultou ser un novo "turista" "RS Ventura TF". Este snowmobile é case todo o que precisa para viaxar, varios de 115-hp motor de catro tempos e unha longa lagarta e rematando cun tan pouco como un conector especial para conexión cos consumidores de enerxía externas (por exemplo, o quecemento do casco). Aceleración do "turista" non se pode comparar co mesmo proceso nun coche deporte, pero o "RS Ventura TF" inicio moi brincallón como un único condutor ea carga adicional, como un pasaxeiro de pé. lonxitude lagarta Debido de 384 cm e o proxecto orixinal suspensión traseira, pódese ter seguro de que cando prema o gas gatillo snowmobile inmediatamente comeza a súa carreira non cavando na neve. Snowmobile serie "RS" defínese un tres cilindros motor de catro tempos "Genesis", con boa tracción en practicamente toda a gama rev. Neste caso, o sistema de escape orixinais reduce drasticamente o ruído no condutor e asentos de pasaxeiros, e os gases de escape son na popa, e non baixo o capó. Sistema de escape difire do moto de neve tradicional na que os tubos de escape pasan a través do invólucro e fóra da parte traseira da máquina.
Modern suspensión dianteira ten varias opcións de personalización que fan que a condución cómoda tanto cando totalmente cargada e descargada - un condutor. suspensión traseira "ProComfort" tamén ten as súas propias opcións que permiten axustar a súa rixidez a diferentes cargas. O axuste axeitado da suspensión afecta non só a facilidade de viaxar, pero tamén na seguridade. Cando se conduce sobre unha franxa preparado por si só non é moi sensacións agradables xorden en superar pequenos eixes lonxitudinais, formadas tras o paso dun outro moto de neve. Con todo, lanzamento, que neste caso non pode haber "limpa" de dúas formas: ben a rixidez da suspensión é adecuadamente configurado, ou lixeiramente retardado.
Debido ao gran lonxitude do "RS Ventura TF" non é moi fácil de manobrar a través das árbores en alta velocidade, aínda que a pista ten unha máquina de revestimento comprimido, é suficiente para reducir a velocidade, eo problema está esgotado. veos pequenas transversais, e Medidores Hills en altura e mellor superar, reducindo lixeiramente a velocidade de elevación a principios de tal forma que na parte superior da suspensión dianteira e non descargar os esquís ten boa adhesión á superficie de movemento. Xa esquí pasa o punto superior ea parte dianteira da lagarta coller-se para arriba, é posible engadir a velocidade. Noutras palabras, o comportamento deste "turista"
en plena conformidade con todas as normas e regulamentos de xestión, que agora son ofrecidos para snowmobiles desta clase.
Ao dirixir nunha neve laminados suave "RS Ventura TF" compórtase de xeito previsible, pode rapidamente acelerar e ir por un longo tempo en alta velocidade, ademais, con gran comodidade. Acontece o camiño preparado para facer mellor o estilo tradicional de vehículos de turismo - para abrandar un pouco á hora de virar para cargar un pouco a suspensión dianteira.
Como regra xeral, cando andar en snowmobile expertos condutores non adoitan usar os freos para reducir a velocidade axuda a simple descarga de gas. A nova serie de motores "Genesis" moi bo funcionamento pode retardar o snowmobile, vostede só ten que deixar de ir o gatillo. Freos é aconsellable utilizar só en casos de urxencia e manobras rápidas en espazos limitados.