SsangYong Actyon: principalmente positiva comentarios, pero a modestia non é sempre decora

A empresa coreana SsangYong Motor Company foi fundada en 1954. En principio, a súa especialidade era a produción de camións do exército e jipes. Na década de 70 do século pasado dos líderes da empresa decidiu utilizar a experiencia adquirida para a produción de vehículos estradas de pasaxeiros ou, como son coñecidos hoxe, - SUV (Sport Utility Vehicle). A presenza da palabra "deporte" en nome desta clase de coche, parece implicar que a equitación en estradas rurais xa é un deporte. A xulgar polos "camiños" do noso país, que é fácil de acordo, engadindo que paseo nas nosas estradas públicas - tamén, en certa medida o deporte.

Ata 2006, a empresa produciu moi bos vehículos estradas SsangYong na construción do marco do chasis, pero dixo algo sobre el. empresa alemá Mercedes-Benz AG - un compañeiro ben coñecido e respectábel foi seleccionado para a produción de motores e caixas de velocidades. Con este nivel de deseño e solucións tecnolóxicas coches SsangYong son moi accesibles, pero ... as vendas mantiveron-se baixos. xestión da empresa, ao parecer, decidiuse que a mellora modesta no noso mundo arrogante - non a mellor estratexia. Era necesario facer algo reto e visible. O público obxectivo para a realización deste obxectivo, un mozo activo, eo vehículo para estas persoas foi nomeado Actyon (a partir dunha combinación das palabras inglesas "activo" (activo) e "novo" (novo)) foi seleccionado.

O concepto de deseño foi realizado polo inglés Ken Greenlee, que participou na creación de modelos de Bentley e Aston Martin. O coche era moi ambigua: o número dos seus inimigos (especialmente tendo en conta os grupos de idade), se cadra, superou o número de partidarios. Pero a principal tarefa foi realizada: a Actyon non deixa indiferente a ninguén. E estamos a falar sobre a empresa SsangYong en todas partes. Desde esta perspectiva, tórnase evidente que a liberación adicional da picape Actyon Sports Actyon modelo baseado. Os que cren que a presenza de unha chea de diñeiro para a compra dunha condición opcional do coche orixinal, liberando o seu propietario, entre outros, a compra de tales máquinas.

Operadores condutores coches de SsangYong sobre as extensións de Rusia e outros países da CEI, acumulou experiencia suficiente para falar razoablemente sobre os modelos e SsangYong Actyon Ssangyong Actyon Sports. Comentarios e desexos destas persoas están en abundancia! Por suposto, os propietarios de coches emiten vantaxes e inconvenientes. Como para o loanza, os líderes son o SsangYong Actyon (comentarios sobre os modelos diésel). Son moi económico: Real 6,5-7 litros de diésel por 100 km. Mesmo co transporte de mercadorías por estrada no modelo de SsangYong Actyon comentarios de consumo non mencionan máis de 10 litros por 100 km. No "Modo de cidade" valores de consumo varitruyutsya dentro de 8-9 litros. Praise elevada altura ao chan e grandes rodas permiten non prestar atención para freos e outros pequenos obstáculos. Tamén dispoñible nos SsangYong Actyon comentarios secretar boa manobrabilidade e facilidade de manexo. E todo iso a un baixo custo de mantemento, fiabilidade e practicamente ningún dano!

Entre as deficiencias SsangYong Actyon comentarios observe os seguintes: a partida de inverno problemas en motores diésel, unha pequena cantidade de Actyon equipaxe e un pequeno espazo reservado para os pasaxeiros no asento traseiro (polo Actyon Sports). Mención tamén comportamento inestable nunha estrada escorregadia e off-road permeabilidade limitada. No captador - moi feble cociña ruso para o frío, eo forno picape diésel, como eles din, é lentamente Calefacción.

En xeral, preto Sang Yong Aktion comentarios positivos. Tales máquinas son eloxiados, usar activamente e non arrepentirse do investimento.