CochesCoches

Substituíndo o cilindro mestre do freo VAZ-2107: retirada e instalación

Seguridade no coche - non é só os cintos e airbags. Se o fallo do freo do coche, as consecuencias poden ser moito máis triste. Este sistema é un dos máis seguros no coche. Con todo, co paso do tempo é vacilante. No artigo de hoxe imos ollar como substituto self-made do cilindro mestre do freo VAZ-2107.

Características da GTZ

Que é este elemento? GTZ - é o mecanismo que xera os tubos de alimentación de alta presión e cando se preme o pedal correspondente. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. Situado no compartimento do motor, á beira da bomba de baleiro.

O aparello de elementos relativamente simple. O mecanismo inclúe:

  • corpo de aceiro.
  • Primavera cun émbolo, o cal xera unha presión no sistema.
  • Furados para conectar tubos.
  • depósito de fluído (montado na parte superior do elemento).

Desde o correcto funcionamento do elemento depende a seguridade do tráfico. Polo tanto, ao menor sinal de unha necesidade urxente de cambiar isto.

Como determinar o problema?

Existen varias razóns polas que este elemento falla. A primeira - unha violación da integridade do sistema. Se o goteo principal do cilindro de freo, VAZ-2107 para operar prohibida.

Se ningún escape de líquido ea presenza de restos de goteo precisa tomar medidas. Moitas veces acontece que o "suor" do tubo. Neste caso, o vehículo ten que ser substituído montaxe do cilindro de comandos. VAZ-2107, no que o nivel do líquido está diminuíndo, é imposible para explorar. Nun punto, pode estar solto. Seguinte razón - é a natureza do propio traballo pedal. Se se fixo un "algodón" e retorno lentos, entón o amplificador non é un baleiro. Neste caso, quere comprobar todo o manguito e tubo. Se son todo, ten que substituír o cilindro mestre do freo VAZ-2107. O prezo dun novo elemento vén a mil rublos.

ferramentas necesarias

Entón, cales son as ferramentas que necesitamos para traballar? Para substituír o cilindro mestre do freo (VAZ-2107) foi un éxito, necesitamos:

  • A tecla "8" e "10". Precisa dunha ferramenta especialmente para tubos de freo como alfarroba rostro miúdo lamber.
  • Head "10" e "13".
  • Chave de fenda. Necesito en tubos de goma e puños de ter instalado grapas.
  • Xiringa (suficiente para usar cinco ou desyatikubovy).
  • New grapas 10-16 mm.
  • botella baleira ou calquera outro recipiente.
  • fluído de freo (sobre os "clásicos" do fogar utilizadas marca do produto "RosDOT" cuarta serie, como se mostra na imaxe de abaixo).

Un punto importante - comprobar a condición dos tubos (e, como un metal e goma) antes de comprar un novo cilindro. Eles non deben ser pistas molladas. No caso específico de goma son excluídos rachaduras e escoriações. Estes tubos debe ser firme ao tacto. Se é así, é mellor mercar un novo. Afortunadamente, o prezo é de 200 rublos cada.

Entón, cando nós preparamos o conxunto necesario de ferramentas e novas pezas son substituídas do cilindro mestre do VAZ-2107.

instrución

Entón, en primeiro lugar eliminar hardware vaso de expansión. Para iso, use a tecla "10". A continuación, eliminar a cubrir e botan o exceso de anticongelante nun recipiente preparado. Logo estará baixo a parte do cilindro mestre de pano limpo. Isto é para garantir que o fluído de freo non acertar o motor. A continuación, tome unha chave de fenda e desapertar as abrazadeiras que van para o cilindro mestre. Toda a Unión retirado. Despois diso, limpar os restos do líquido sobre o servo-freo. Elimina do novo tapa protectora cilindro. Pola contra, instala o retenedor. Este último pode tomar a partir da antiga GTZ, ou mercar un novo na tenda (dependendo dos detalles do estado).

Tal como aínda envolve o troco do cilindro mestre do freo VAZ-2107? A continuación, usando o tubo chave desapertar-se (serán 3). Lembre que non pode usar a clave de boca. Nun caso extremo, ter coidado de non lamber a cara. Os puntos de conexión do tubo pode ser moi oxidado - ser preparado por dificultades. Logo de utilizar a tecla de "13" Desactivar un par de porcas de fixación, que van dende o cilindro mestre para o servo-freo. Old GTZ é agora posible para saír.

Agora no seu lugar un novo conxunto e presione os parafusos. Logo necesitamos unha xiringa. Nel estamos gañando unha pequena cantidade de "RosDot" fluído de freo e imos poñer-la no lugar de tubos de montaxe. Antes diso, ten que eliminar os seus tapóns de goma. Só tres buratos. Manteña o interior para evitar a entrada de sucidade. Retirala lo, será imposible. Encha o burato mentres non derramar o líquido en si. Despois diso, instale a montaxe frontal e presione-os cunha chave especial (non open-end). O mesmo procedemento se fai coas mangueiras traseiros.

Cal é o próximo

Agora Xire o vaso de compensación. Antes de instalar, seleccione a condición. Dentro do vaso non debe ser unha tarxeta ou precipitación. Nova compra non é necesario - simplemente eliminar o vello deterxente lixo. Despois diso, coloque mangueiras de goma no tanque e conecta-lo ao sistema. Todo coidadosamente fixos nas golas. Neste procedemento de reparación Feito con éxito. Finalmente só vai sangrar o sistema, eliminando o exceso de aire.

O prezo da GTZ

Por canto tempo pode comprar cilindro mestre do freo VAZ-2107?

O prezo comeza a partir de 400 rublos. O máis caro é unha vez e media mil rublos. Nótese que as tendas tamén vendeu Reparación de freo Kit do cilindro mestre VAZ-2107. Inclúe un conxunto de varias bandas de goma. Se vende a un prezo de 100-200 rublos.

conclusión

Entón, descubrimos como substituír de forma independente un elemento, como GTZ nun coche VAZ-2107 e como determinar a súa culpa. O sistema de freo é quizais o no máis importante en calquera coche. Entón non perda tempo a reparación, se non houbese erros no seu traballo. Substitúe por un novo pode estar en presenza dun conxunto mínimo de ferramentas. Todo o traballo vai levar máis dunha hora.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gl.birmiss.com. Theme powered by WordPress.