O que fai a vela negra?

Cada mantemento do coche - non é só a substitución de consumibles e resolución de problemas. É tamén un diagnóstico que evita danos, xa que a maioría deles se pode previr na fase de emerxencia. Ningunha das fallas non aparece por si só. Esta frase vén a todo o vehículo, en particular a unidade de enerxía, que consiste na transmisión e do motor. Este último - un "organismo" complexo, "autoridades" que traballan en harmonía e comprensión entre si ou non funcionan sen medio termo.

Co tempo, o motor funciona fóra da súa vida, non é tan poderoso e económico. Para algúns, este recurso é algunhas decenas de miles de quilómetros, para outros é máis dun millón. Pero a idade - este non é o único factor que afecta o rendemento do motor. Quizais só roto o seu axuste e, polo tanto, "autoridades" están a traballar, pero está mal.

Un xeito infalible para - un levantamento das velas de ignición. Vela negra pode dicir moito sobre o propietario axeitado. Primeiro de todo, ten que comprobar que as velas son negras. Para iso, ten que para intentar eliminar o revestimento negro sobre os electrodos, e ver o quão preto está sentado. Se pode facelo co dedo, a vela negra - non é moi asustado. Aquí, todo pode ser limitada ao axustar o carburador ou a substitución da unidade de control electrónico. Inmediatamente debo dicir que a mestura de combustible entra no cilindro, é moi rica en combustible. Como regra xeral, neste caso, o coche pode ser observada fume negro, especialmente cando a carga do motor. Neste caso é necesario para ir á estación de servizo e axustar o sistema de combustible de acordo coas normas de toxicidade, sería a forma máis segura para eliminar este problema.

Outra situación desagradable, que se vela negra - unha deterioración de aneis de pistón. Neste caso, o aceite, que se emprega para lubrificar as paredes do cilindro, pasa baixo os aros raspadores, logo sube dentro da cámara de combustión. Aquí está o coque nos eléctrodos. velas de ignición negras debe dar comida para o pensamento e cerramentos da hasta da chave. Por suposto, todos os compoñentes do motor teñen aproximadamente a mesma vida, tras o que precisa ser cambiado todos xuntos. Entón, aneis e caps - este é estes detalles. Co fin de garantir o diagnóstico correcto, é necesario, unha vez máis, volverse para o tubo de escape, o fume azul que indica exactamente isto. Por suposto, non será azul escuro e lixeiramente azulado.

Moitas veces tales que vela negra indica unha ignición máis tarde xa que no momento do pistón no punto morto superior non, polo tanto, unha parte do combustible segue nos eléctrodos. A temperatura de combustión, neste caso, é substancialmente reducida.

En conclusión, vale dicir que a vela negra podería ser o resultado de combustible de baixa calidade. Neste caso, só precisa cambiar o posto de gasolina. Por suposto, no extremo non se apresurar vale, ten que primeiro determinar a natureza do problema, porque a diferentes modelos e marcas de pistas de prezo de reparación de vehículos, e en enormes límites que limitan é simplemente imposible.