Transmisión automática: como usar?

Xa, moitos condutores teñen estimado superioridade da transmisión automática sobre mecánica tradicional. Especialmente atractivo esta opción parece os veciños de grandes e densamente poboadas cidades. principio de control é moi sinxelo e claro, que simplifica o proceso de aprender a dirixir un coche, onde instalou a transmisión automática. Como usar este sistema? Pode aprender por conta propia nun curto período de tempo.

diferenzas de deseño

Non vou entrar en detalles sobre como a transmisión automática. Basta mencionar as principais diferenzas entre os vehículos con transmisión automática ea "mecánica". O primeiro que chama a atención é a falta dun pedal de embrague. En vehículos con caixa de cambios automática ofrece un regulador do freo e do gas, o que facilita de forma significativa o proceso de condución. Unha segunda diferenza refírese á propia panca de cambio de marcha. É xeralmente representada como unha chave, que se desprazan ao longo da guía lineal dun modo a outro. No canto da lista estándar de números datos modo de transmisión significando un alfabeto inglés.

O proceso de conmutación de modos

Se vostede é propietario dun coche, que se define como transmisión automática, como usalo pode dicirlle as instrucións. Neste caso, se só están dispostos a sentarse ao volante dun vehículo deste tipo, ten que saber algunhas das características de antemán. En primeiro lugar, toda a conmutación ocorre con acelerador deprimido todo o camiño. Por suposto, hai excepcións, como deportes ou condución económica. Con todo, as principais accións realizadas nesta orde: o pedal do freo é presionado, preme o botón de bloqueo na panca de cambios, chame o modo desexado.

Modos: a súa designación e descrición

modo de símbolos é a mesma para todos os coches, mesmo a transmisión automática na WHA é idéntica aos caracteres modelo norteamericanos.

«I» - parque. Modo de aparcamento, que non permite que o coche se move. Este modo é ideal para aparcamento, mesmo nun declive.

«R» - reverse. Modo marcha atrás. Débese ter en conta que cando cambiar a «R» o coche comeza a moverse para que o pé é eliminado do pedal de freo (a designación "Sx" pódese atopar en algúns modelos domésticos).

«N» - neutro. Neutro Mode - movemento rodas non é dependente do motor (algúns modelos domésticos son marcadas "H").

«D» - unidade. modo de adianto condución (a versión doméstica - "D").

«L» - baixo. modo de condución para unha marcha máis baixa. Ela é usada en condicións de estrada pesados e intransitables (modelos doméstico - "PP").

Existen tamén varios modos adicionais para a condución en roupa de inverno en velocidades máis altas para coches, onde instalou a transmisión automática. Como usar estes modos, descritos en detalle no manual do propietario.

Concordo, moi doado de entender como a transmisión automática. Polo que é fácil de se acostumar. Esta opción de control permite que concentrarse totalmente na estrada e non sobre o tipo de transmisión que quere incluir. Moitas veces, a pregunta para coches, onde instalou a transmisión automática, "como usar?" Desaparece durante a primeira días paseo.