Como montar correctamente un scooter?

Hai unha opinión entre as persoas de que un scooter é un medio de transporte técnico bastante sinxelo e é moi fácil de xestionar. Pero en realidade isto non é do todo certo. Hai varios matices, ignorando que pode ter consecuencias a partir de arañazos nos xeonllos ata os anacos dun panel de instrumentos rotos e unha marcha atrás.

Información xeral

A cuestión de como montar un scooter inclúe moitos aspectos. Importante é a posición do corpo do condutor durante o inicio do movemento. O centro de gravidade debería situarse máis preto do manubrio ou acendelo, de xeito que cando o vehículo se acelere, o vehículo non se atope na roda traseira. Isto xeralmente ocorre cando un condutor de estatura alta está sentado no bordo do asento lonxe do volante. Despois de alcanzar unha velocidade de 30 km / h, podes endereitarse e axustarte ao teu gusto.

Iniciadores condutores de scooters debe lentamente e gradualmente conectar o gas e restablecer despois do inicio da dispersión do vehículo, podgazovyvaya despois do motor vai reducir a velocidade. Isto levará á formación da habilidade da dosificación correcta do gas.

Non realice movementos bruscos e tómaa cando o scooter funcione, especialmente cando se move a alta velocidade.

É importante aprender a parar correctamente combinando as forzas dos freos dianteiro e traseiro. Esta é a base da seguridade do condutor. Débese recordar que un intento de deter un vehículo de emerxencia que se mova a gran velocidade pode producir un bloqueo completo das rodas e deslizamento do scooter. É desexable que os principiantes utilicen o freo traseiro ao principio. A fronte só debe ser estudada despois dun desenvolvemento suficiente da parte traseira. A súa inclusión permítelle manter o control sobre o movemento durante a quenda, mentres que o freo da roda diante empeora a empuñadura na parte traseira e o efecto de freado.

Como aprender a montar unha scooter

Ou só adestrando, ou empregando os servizos dun instrutor profesional, podes dominar todas as sutilezas da viaxe. Os que superaron a etapa de adestramento aconsellan aos recén chegados que recorden e, no primeiro momento, non manteñan a manexar correctamente o gas demasiado axustado, converténdoo lentamente.

Cando a scooter se move dende o lugar, ten que estar preparado para liberalo inmediatamente. No caso de que o transporte estase correndo rapidamente do lugar, é moi importante. A parada terá lugar inmediatamente despois de liberar o mango de gas.

Seleccionando un sitio para o adestramento, debes preferir lugares baixos lonxe da estrada da estrada.

Un pouco de idade

Canto pode andar en scooter? Esta é unha información importante, calquera desviación das cales levará a grandes multas. A versión actual das regras de tráfico é igual a este transporte con ciclomotores e proporciona aos seus condutores os mesmos requisitos. Incluíndo a pregunta de que dereitos podes subir un scooter. O permiso de condución fornece unha licenza de condución válida coa categoría M admitida e chega aos 16 anos. A presenza de documentos con calquera outra categoría de condución fai posible operar un scooter sen abrir unha categoría específica de M.

É importante lembrar.

Non se pode dicir que é necesario montar un scooter. Sentado detrás do volante, o condutor de scooters debe ter sempre unha licenza de conducir no seu peto (un permiso temporal que confirma de forma similar o dereito do condutor a conducir o scooter) e unha póliza de seguro.

Ademais, as Regras do Camiño impón o deber de usar un casco especial durante o paseo. Para un pasaxeiro scooter, non está obrigado legalmente telo.

Momentos interesantes

O tema de como montar correctamente un scooter é moi versátil. En particular, os condutores necesitarán esta información. As regras de tráfico na estrada obrigan aos scooters a moverse polo lado dereito da calzada ou nun carril especial para os ciclistas. Non hai prohibición de conducir no lado da estrada, cando non crea obstáculos para os peóns. Cómpre salientar que ao estabelecer a orde dos scooters nunha fila no lado dereito da calvara, este vehículo permitiulle percorrer obstáculos, por exemplo, en forma de autobús que se atopaba nunha parada.

Para scooters, así como para outros modos de transporte, é obrigatorio activar os faros durante o día.

Pasaxeiros

O transporte de pasaxeiros é posible, pero para o scooter hai características especiais:

• O condutor de transporte debe ter unha experiencia de condución de polo menos 2 anos.
• Os nenos menores de 7 anos poden ser pasaxeiros scooters cun asento especialmente equipado.
• O deseño do scooter debe proporcionar a posibilidade de transportar pasaxeiros.

Prohibicións para motores de scooters:

• Transporte de mercancías de grande porte con dimensións que superen o longo ou ancho dos vehículos por máis de 0,5 metros.
• Cruzando a estrada no cruce peonil.
• Ausencia de mans no manillar (polo menos un brazo).
• Xire á volta, así como facer unha curva á esquerda na estrada con vías de tranvía ou se hai varios carrís para o tráfico nunha dirección é imposible. Non importa, a ubicación das pistas de tranvía está no medio ou no lado da estrada. A prohibición é efectiva en todo caso.
• Vehículos de remolque.

Para os condutores de scooter que se desprazan por un camiño para bicicletas, aplícase unha regra de prioridade, segundo a cal está obrigado a omitir vehículos de motor que viaxan pola estrada na intersección da ruta da bicicleta coa autovía se non hai intersección.

Onde montar un scooter

Debido ao seu pequeno tamaño e peso, economía e accesibilidade, o scooter é un modo de transporte cómodo e popular en calquera localidade. Non obstante, non hai preguntas sobre como montar un scooter nunha zona rural. Pero en presenza dun tráfico intensivo, por exemplo, na cidade, un scooter na estrada é importante para observar unha maior cautela.

Ao conducir na cidade, o condutor debe seguir certas regras:

1. Move sempre cos faros mergullados ou as vigas de alta.
2. Ao nivel da porta traseira do coche hai unha zona muerta de visibilidade para o condutor do coche. É perigoso conducir un scooter nel, un motorista non pode ver un vehículo de dúas rodas ao seu lado.
3. Condución ao longo dos coches no aparcadoiro, hai que ter coidado, temendo abrir de súpeto portas ou o inicio do coche estacionado.
4. Non dubides en sinalar a miúdo. Ademais, o son do dudel debe ser o suficientemente alto como para que os condutores observen a scooter en movemento no tempo.
5. As interseccións son mellores para pasar o semáforo verde, mentres se observa coidadosamente a situación do tráfico en lados diferentes e nos espellos. Debe evitarse o fluxo de tráfico forzado ao scooter de luz amarela, porque o perigo de que non se vexa e derrubado é excelente.
6. O anel de clave da alarma instalada na motocicleta é mellor almacenada nun lugar que está máis lonxe da chave de ignición, nun cómodo bolsa ou cunha chave de ignición. Isto faise para evitar o funcionamento accidental do sistema.
7. Unha boa condición técnica do vehículo ao conducir na cidade é un dos factores decisivos da seguridade do condutor. Ao saír da estrada, debes estar seguro do estado ideal da transmisión do scooter. Jamming unha das rodas á velocidade ameaza caer con pesadas consecuencias. É mellor non aforrar na condición de goma, amortecedores, arbustos, almofadas e outras partes importantes do mecanismo, isto pode depender da vida e da saúde do condutor.

Consellos adicionais

Ao dirixir a cidade, o transporte debe estar equipado con dous espellos. En caso contrario, moitas veces terás que xirar a cabeza e isto, se estás usando un casco especial, é bastante molesto. Ao axustar os espellos, hai que ter en conta que a esquerda debe capturar ao máximo a parte relevante da tira da estrada mediante a revisión, ea correcta - para analizar a situación detrás da parte traseira do condutor. Isto fai posible utilizarlos de forma máis efectiva. Unha baixa observación da situación á dereita débese ao feito de que, de acordo coas regras da estrada, o scooter ten permiso para pilotar só na fila correcta.

Despois de ler a información anterior, nunca máis preguntarás sobre como montar un scooter.