Como para bombear os freos co asistente e sen

O sistema de freo do coche é case o máis importante na súa composición, e que ten un papel fundamental na seguridade de condución. Nós raramente notar os freos, porque foron feitos para nós tan común como, por exemplo, unha televisión, unha neveira, ou outros obxectos que nos rodean na vida cotiá. Para un funcionamento normal do sistema require integridade completa, que se inclúe a través da liberación do aire dende tubos e mangueiras condutores.

Neste artigo, imos ollar brevemente á forma de sangrar os freos. Este proceso é moi lento e, polo tanto, require certas habilidades e ferramentas. Para comezar, imos falar sobre o lado teórico da cuestión. Todos sabemos que as propiedades únicas do fluído - é a súa incompresible, que se emprega como base para todo o sistema. Entón, cando prema o pedal, estamos empurrando o pistón, que está no cilindro mestre. Afastándose do que o tubo no cal o fluído de freo presión move o pistón para a pinza e aos cilindros de traballo. Esta presión débese dicir, ás veces ata 3 MPa. Xa no calibrado ou no cilindro escravo a presión do fluído no émbolo pasa, e iso, á súa vez, - unha zapata de freo.

Agora mire para a forma de sangrar os freos sobre a práctica. En xeral, hai moitas maneiras. Para implementar los usando varias ferramentas que permiten bombear os freos. Imos comezar cunha simple. A primeira forma de falar sobre como bombear os freos co asistente. Para este ascensor opcional ou outros equipos sofisticados. Primeiro precisa para encher o tanque, situado enriba do cilindro principal dos freos. Agora temos que comezar a partir da roda máis distante. O asistente debe facer algúns toques no pedal - que vai crear presión no sistema. Agora, a unión é colocado nunha mangueira de apoio, e retirado. El torce (todo isto ocorre cando o pedal é presionado), entón o procedemento é repetido mentres a mangueira non vai parar o fluxo de burbullas de aire. Entón imos para a outra roda do mesmo eixe. Con el realizar todos estes pasos e ir ao outro eixe. Neste momento, hai que monitor constantemente o nivel de líquido nun vaso. Esta é unha maneira como bombear os freos.

Considere outro. Vai dicir-lle como facelo só. Sangramento freos sen asistente - non é unha tarefa tan complicada, pero é preciso un pouco máis lento e require unha gran cantidade de fluído de freo. O coche debe ser instalado nun outeiro, é mellor se vai levantar. A continuación, unha extremidade do tubo necesita poñer un enchufe, ea segunda - a capacidade de un baleiro. Con este papel perfectamente xestionar volume de pera de 250 ml. Agora desapertar o encaixe, e logo facer algúns pedal click. Aquí é necesario para supervisar constantemente o baleiro. Se non é, entón o aire ao seu sistema, e todos terán que facer de novo. Por outro procedemento de rodas é o mesmo.

Aquí están dous xeitos básicas que poden ser útiles durante a bombear os freos. Ademais, non hai que esquecer-se sobre a nocividade do fluído de freo, e lave ben as mans despois do manipular. As luvas de goma para facer todo isto é indesexable porque a goma baixo a influencia dunha derrete líquidos similares poden ser queimados.