Con capacidade para caber no "Niva"? Como elixir os asentos dianteiros e traseiros no "Niva"

Case cada propietario de "Niva" é confrontado coa necesidade de actualizar ou reparar o seu coche. Estas modificacións poden relacionarse coas características técnicas e interior. Ademais, a fin de aumentar o confort do seu coche, non necesariamente totalmente resolver interior e suspensión - pode instalar novos asentos no "Campo".

Características de deseño asentos SUV

VAZ 2121 ten un deseño moi raro do banco de diante. O feito é que para facilitar o embarque e desembarque de pasaxeiros na cola de tras dos deseñadores de automóbiles Volga decidiron facelo balance para fóra. Ao levantar o lado do resto rolla totalmente desprazado á cabeza-pila, e, polo tanto, liberou espazo na cabina para o paso de volta.

Por mor de tal fiabilidade estrutura complexa e durabilidade destas cadeiras é simplemente imposible garantir. Este foi o prezo a pagar por comodidade, debido a que moitos condutores teñen que mercar asentos separados.

Pero o que é máis interesante é o mecanismo de inclinar a parte de atrás é usado por tres anos de funcionamento do coche "Niva". Reparación dos asentos, como se pode ver, para os propietarios de SUV doméstico - non é noticia. By the way, aínda que o dispositivo de inclinación non usalo, aínda pode romper de volta.

Cal é a saída?

Saída só un - a instalación de asentos no "campo" de outro fabricante. Na maioría das veces, os condutores adquisición-los cos coches que estaban en funcionamento.

Con capacidade para caber no "Campo"? Xeralmente o doméstico SUV VAZ 2121 pode achegar-se calquera materia, xa que é configurado en todos os vehículos é aproximadamente a mesma (salvo para o mecanismo de presenza respaldo reclinado). Non pode haber limitado a fantasía e instalar calquera gusta o asento de calquera coche estranxeiro. Este pode ser un "Mercedes", BMW, "Opel", mesmo "Mini Cooper" no final.

Pero os fordovskie considerados elementos interiores máis cómodos. Aquí é necesario para reservar tales modelos como "fusión" e "Mondeo" terceira xeración. De feito, esta última opción ten unha función de calefacción, aumentando así grandemente o confort de "Niva". Moitos tamén gañar escanos con coches xaponeses. A xulgar polos comentarios, un dos o mellor que pode ser chamado unha cadeira cun pasaxeiro "Mazda", serie "coupe". En canto ás pezas alemás, os propietarios de vehículos prefiren instalar a materia de 124-th "Mercedes". Con todo, estes poden ser comprados só coa desmontaxe, ie. E. Nun estado de "segunda man".

alternativas

Algúns condutores están hesitantes en instalar o salón de b / detallados, preferindo encargar produtos de varias empresas do Aftermarket. modelo de asentos non podemos citar, por mor de que hai máis dun centenar, pero o máis popular destes produtos son considerados marca UNP. Son visibles na imaxe da dereita.

Como verás, o deseño é moi unordinary UNP. Pero, a pesar da súa aparencia deportiva, son moi cómodos e non cansar ao condutor sobre a viaxe.

Hai moitos outros fabricantes de asentos de reposición, polo que a elección é grande abondo - para cada gusto e orzamento.

Instalar unha nova sede no "Campo" - os beneficios de modelos de axuste

Unha das principais vantaxes é a posibilidade de equipos adicionais. Se encargar estas materias á dereita no estudo, ten a oportunidade de equipa-los con un aquecedor eléctrico, logotipo bordado (pode ser como un emblema do fabricante, e un logotipo VAZ), apoio lumbar axustable e incline a cabeza mecanismo, que é especialmente relevante aos propietarios "Niva".

Controladores tamén observou a conveniencia eo confort dos asentos programadas. Cada unha destas opcións ten apoio lumbar rixidez axuste, eliminando a fatiga do condutor durante viaxes longas. Cultivo do asento é considerablemente maior que o estándar, respectivamente aumenta a visibilidade dentro. Algúns modelos están equipados con un mecanismo de bloqueo adicional e outras técnicas torcións.

En canto á fiabilidade, entón, ao contrario VAZOVSKY estándar, estes produtos feitos de aceiro inoxidable e, polo tanto, son de construción robusta e fiable. Proba disto é a presenza de partes normalizadas (presente en case todas as materias melodía). Son moitas veces feitas dun metal rolou 5h4h0.4 tamaño centímetro.

O custo dos produtos utilizados, combinados coa desmontaxe, e aqueles que son adquiridos por condutores no estudo tuning, case o mesmo - cerca de US $ 100-200 US por unidade.

Como substituír un asento no "campo de millo" coas súas propias mans?

Como é sabido, en coches desta materia modelo montado só un lado - a fronte. A complexidade do traballo, imos engadir mecanismos para derrubar parte traseira para facilitar embarque de pasaxeiros no sofá traseira. By the way, os bancos dianteiros "Chevrolet Niva" fixo outra - corpo de seu 5 portas, de xeito que este tipo de dispositivo non está aquí.

O que temos que estar preparados das ferramentas?

Para realizar traballos para desmantelar a materia que vai ter un mínimo de cousas, que é a clave para 13. Pode ser tanto open-end Spann - deseño non é crítica. Con todo, por conveniencia, mellor tomar a clave con catraca - así pode reducir significativamente o tempo de proceso.

Entón, por onde comezar desmontaxe? Primeiro, ten que desparafusar carón da fixación dos bancos dianteiros - hai dous parafusos de montaxe. Xa que unha parte é desaparafusada, pasar á segunda (traballo realizado no primeiro caso). Todas as manipulacións son realizadas só unha tecla de 13. Todo tras desatarraxar algúns parafusos pode instalar con seguridade novos asentos no "Campo". A instalación é feita en secuencia inversa.

Eliminar a liña de atrás dos asentos no coche?

Substitución dunha volta "sofá" a "Niva" esixirá unha visión diferente. Neste caso, para realizar o traballo que precisa de dúas claves - para 10 e 13 mm.

Eliminar a fila de atrás? O primeiro que precisa para afastar a alfombra da maleteiro. Logo desapertar as porcas de fixación para as costas barra. Estaban no antigo modelo de "Niva", como moitos como seis. Entón pode facilmente extraer o propio respaldo do sofá. A continuación, o asento do banco traseiro é levantado, pode ser xirado para fóra catro parafusos de fixación da estrutura ao chan do vehículo. Todo despois de que é eliminar a almofada e instalar novos asentos no "Campo".

En xeral, a execución de obras que vai gastar non máis que 30 minutos de tempo libre (para cada liña).

Entón, descubriu o que se encaixan os asentos dianteiros no "campo" e como poden ser substituídos. Boa sorte!