"Ford Fiesta" (sedan): Especificacións, fotos, críticas dos propietarios

"Ford Fiesta" - un sedan, que é unha excelente opción para alguén que necesita un coche para viaxar ao redor da cidade en última viaxe. O coche realmente poderoso, cómodo e atractivo. Apareceu en Rusia o ano pasado, no verán. O que é atractivo para potenciais compradores? Tamén debe falar sobre iso.

A chegada do modelo

Por "Ford Fiesta" (sedan) xuntou os coches do segmento Clase B? Ben, a resposta é simple. O feito de que a demanda de máquinas de clase (houbo unha vez o líder da "Ford Focus") comezou a caer nos últimos anos. Isto non é sobre a Europa, pero sobre a Federación Rusa. Por iso, decidiuse facer nosos compatriotas novidade. Aínda que "Ford Fiesta" (sedan) foi vendido en países europeos. Pero en Rusia, este coche compacto tornouse unha novidade. Pero se vai ter éxito e se hai un popular, cando o segmento foi atrincheirado en posicións de liderado, "Rin-Logan "" Kia Rio 'e' Hyundai-Solaris Ford '' Ben, estas máquinas, ea verdade, orzamentarios e atractivo, aínda que? "- aínda é unha produción estadounidense e este feito por si só é unha vantaxe significativa .. E sobre os outros beneficios? hai que dicir máis.

exterior

"Ford Fiesta" - un sedan cunha aparencia interesante. De feito, esta mesma hatchback este modelo, só cunha traseira modificada. Estilo das máquinas orixinais - unha empresa, podería dicir. Hai algo semellante en "Mondeo" e "Focus". A parte frontal é decorada trapezoidal grella e formas pouco comúns óptica. Faros estendeuse cara a adiante e para choque son decorados nun deporte de forma agresiva. Con estes detalles exterior parece moi impresionante. Se ollar para o modelo de banda, pode ver como ten dereito a nosas estradas rusas lumen. Especialmente se consideramos a volta.

No aspecto xeral "Ford Fiesta" - un sedan, que é capaz de satisfacer o gusto de un amante de coches clásicos. Sen frescura e babados - é simple, bonita, pero con unha especie de "Twist".

interior

E sobre o compartimento de pasaxeiros "Ford Fiesta"? Sedan, fotos dos cales son proporcionados a continuación, é non só un exterior atractivo, pero tamén un interior cómodo. Parece un salón de beleza "Ford-Ekosporta". Iso non é verdade sorprendente. Ambos os coches son construídos na mesma plataforma. Si, mesmo en Rusia e un, eo segundo vai Naberezhnye Chelny.

No ollo colle o panel de control, a parte superior da cal é moi suave. Salon xeral ergonomía e ben decorado. Roda cómodo, encaixa perfectamente na súa man, pode ser axustado tanto en voo e do ángulo. tacômetro elegante aspecto orixinal con velocímetro. Indicadores para le-los ben. Outros datos que aparecen no panel de control, máis pequeno, pero aínda así poden ser considerados doado.

Pero máis atención atraída por unha consola central. Ela ten unha forma bastante inusual. E hai todos os comandos principais, e varios switches. Materia, por certo, tamén é o máis cómodo. Eles poden ser axustada en altura. Só unha cousa: a pesar do feito de que a base "Festa" moi curto, espazo suficiente dentro - polo menos para o pasaxeiro dianteiro e condutor é máis que suficiente.

"Ford Fiesta" (sedan): Especificacións

Este é outro tema importante. En termos técnicos, a novidade da "Ford" é improbable a bater os compradores rusos con algunhas melloras. Fronte suspensión independente defínese por "McPherson", e cara atrás - srkuchivaemaya e feixe semi-dependente. Un feito interesante é que para os nosos clientes rusos, se decidiu establecer un amortecedores reforzados. Outra vantaxe a todos aumentaron a distancia ao chan. A distancia ao chan aumentou en centímetros ano e medio. Isto é só sobre a protección do motor esquecido. Isto é sobre el, "Ford Fiesta" (sedan) Comentarios recibidos non completamente aprobación. Os propietarios de coches din que o resultado de que a aprendizaxe é unha espesa capa de barro, que está formado baixo o capó tras unha viaxe a través da lama e pozas. Pero o corpo resultou ser difícil. Foi atopar durante test drives. Non é por nada por mor da EuroNCAP, esta máquina recibiu o total de "cinco estrelas".

Motores e PPC

Que máis se pode dicir sobre o modelo de "Ford Fiesta" (sedan) especificacións non difiren pouco comúns Os potenciais compradores son ofrecidos cos vehículos de gasolina?. Motor aspirado, de 1,6 litros Existen varias modificacións máis débil - .. 85 cabalos de potencia, o máis poderoso -. 120 "cabalos" chamados "áurea", neste caso, é o motor de 105 cabalos de potencia.

O vehículo-banda frontal 5 complétase cunha caixa de cambios manual ou 6-velocidade "automático", o cal está equipado cunha embrague dobre, coñecido como Powershift. Como combinar os motores do novo sedan americano? motor de 85 cabalos de potencia está equipado con só 5-Band "mecánica" unidade 120 "cabalos" están equipados con unha velocidade de 6- "automático". E esa é a "áurea" pode existir en ambas versións. Ata a data, todos os motores están dispoñibles en Rusia coa fábrica británica Ford, que é moi importante. Aínda breve eu prometer para lanzar unidades de produción e na Federación Rusa.

matices importantes

Así, o tema que aínda pode tocar, falando sobre este coche como "o Ford Focus" (sedan) Comentarios titulares da súa operación, por suposto Entón, o primeiro que moitos din que este coche é tronco moi voluminosa -. 455 litros. tanque de combustible 45 está concibida para l.

E aquí e no momento seguinte - consumo. O que ten el? Aquí é posible dicir en detalle. Así, o 1,6-litros de 85 cabalos de potencia. O seu máximo - 171 quilómetros por hora. Para primeira centenar acelera en 12.8 segundos. O consumo de combustible da cidade de 8,4 litros por 100 km. O ciclo de mestura, o indicador é reducida a 5,9 litros. Na pista e fai 4,5 litros por 100 km.

do motor 105-CV produce un máximo de 182 km / h, e dispersar centos de 11,4 segundos (a transmisión automática é entón aumentada para 11,9). O consumo é o mesmo que no caso anterior.

A 120 cabalos de potencia todo semellante. Só a velocidade máxima é de 188 km / he aceleración de centos de leva 10,7 segundos.

custo

"Ford Fiesta" - un sedan, comentarios de que as persoas saen na maior parte positivos. E todos, sen excepción refírese a un prezo moi accesible. De feito, o equipo básico custa só 525.000 rublos. Con todo, nesta versión non hai aire acondicionado e unha variedade de opcións, pero non hai un sistema de ABS e dous airbags frontais. Ademais, a máquina está equipada con cristais eléctricos, volante regulable e base do condutor. Incidentalmente, o banco traseiro pode ser dobrado nunha razón de 60 a 40. Aínda hai unha audiopreparation con dous boa dinámica.

Seguinte equipo, coñecido como o Fiesta Tendencia, por valor de preto de 600 mil rublos. Pero é a "mecánica". motor de 105 cabalos de potencia, de 6 velocidades "automático" - eo prezo tórnase automaticamente máis de 45 mil rublos. Con todo, nesta configuración xa ten aire acondicionado ordenador de a bordo, MP3 e CD-players, visor do radio, 2 liña de control remoto, unha variedade de entradas e portas, máis seis bos oradores.

Máis "luxo" completa

A terceira modificación é coñecido como Festa Tendencia Plus. E custa uns 690 mil rublos. Este modelo pode presumir de poder traseira, asentos dianteiros quentados, o diálogo de alarma Calefacción electricamente fronte "protivotumankami" e do apoio de brazos central.

Pero a versión principio de liña vai custar 750 mil rublos. Modelo con transmisión automática - 773 000 rublos. Esta máquina é de 15 polgadas llantas de aleación, sensores de luz e choiva, cómodo volante de coiro, control de temperatura, ESC, asistencia en movemento en ascenso, a pantalla ampla de cores TFT, sistema multimedia, portos, entradas, airbags e moito máis. En xeral - a versión máis cara. E moitos argumentan que, se mercar - o mellor para el.