Irbit Motor Plant: historia, produtos

Ural - única empresa do mundo para a produción a grande lote de Motocicletas pesados carrinhos de bebé. "Ural" marca tornouse sinónimo de mobilidade todo-o-terreo e calidade decente. 99% dos produtos son exportados. Sorprendentemente, o modelo Ural converteuse nun culto nos Estados Unidos, Australia, Canadá, a par Harley-Davidson, Brough e india.

historia de espionaxe

Ata finais dos anos 30, os líderes militares soviéticos chegaron á conclusión de que non é vehículos móbiles luz suficiente para a explotación no servizo militar, comunicacións, entrega de municións, avanzar rapidamente unidades de infantería, apoio tanque. Coches daqueles anos non teñen as características desexadas, preso na Lama era moi visible no campo de batalla. Usando cabalos xa é considerado un anacronismo.

Motocicletas con side-car, que apareceron no exército alemán, foi a solución ideal. Con todo, para obtelos non foi fácil. Ao final, o obxectivo non era só para mercar parte de tres rodas "todo-terreo", e establecer a súa propia produción. Unha operación especial foi deseñado para a compra de cinco coches BMW R71 en Suecia e na súa entrega secreta na URSS. No futuro, un modelo de revista do "cabalo de ferro" co nome M-72 comezou a producir Irbit Motor planta. By the way, BMW R71 tamén se fixo o prototipo para o exército americano motocicletas india e Harley-Davidson.

Nas estradas de guerra

Igual que a maioría das empresas, a Segunda Mundial serviu como a principal causa da formación dunha motocicleta Irbit empresa baixo a protección dos Montes Urais. En 1941 aquí foron trasladados para a tenda do motor Planta Moscova. Tiven que Huddle, cando sexa necesario. alimentación principal implantado nunha antiga fábrica de cervexa, unha peza de equipos - na distancia, no territorio de avtopritsepnogo planta.

O primeiro lote da recén formada M-72 Irbitsky Motoplant emitido o 25 de febreiro de 1942 - poucos meses despois da evacuación. Todos os traballadores da fábrica de guerra traballou, condicións precarias maloprisposoblennyh. Con todo, iso non impediu a producir 9799 unidades. Motos úsanse activamente no exército e despois da Segunda Guerra Mundial rematou.

tempos de paz

Só despois de que os traballadores da fábrica guerra respirar libremente. En 1947, os plans foron aprobados por unha expansión significativa da base de produción. Durante o plan posguerra de cinco anos Irbit Planta motor foi realmente reconstruída. Nas novas tendas, todo foi pensado especialmente para a produción de coches motos. Significativamente expandida estado.

Mentres que o exército non ten moito máis que motocicletas, maquinaria de bo grado adquiriu organización, a agricultura, a policía e os cidadáns comúns. Antes de 1950, a partir da transportadora descendeu 30.000 elementos "pacíficas". En 1955, nas estradas do país deixou os modelos actualizados de varias cores. Estes foron H-72 con armazón de reforzo e rodas, unha concepción mellorada do motor.

experimentos creativos

deseñadores IMZ xunto connosco a ollar a outras áreas do desenvolvemento. Os ollos se volveron cara da industria automobilística. En particular, desenvolveu inusual en termos de modelo de deseño minivan cun corpo vagón do tipo "Esquilo". velocidade da máquina en base ao M-72 acadar 80 km / h.

A liña piloto inclúe all-wheel drive vehículo utilidade para o campo - un Oise rival. No SUV baixo o doce nome de "Faísca" compoñentes usados eo motor que produce Irbit motor de plantas, pezas de reposición "Moskvich 410" e outros fabricantes. Velocidade 70 km / h era aceptable para os veciños.

En paralelo co auspicio dos militares é designado máquinas non menos exóticas - proxecto rover 032. Designado para a evacuación, recarga e recoñecemento flotante, tiña unha característica de proxecto. A dirección é desprazado cara á esquerda, eo condutor pode operar vehículo todo-terreo, movendo-se sobre as catro patas no chan. Con todo, nunha serie de experimentos de deseño non o fixo.

Irbit Motor Planta "Ural"

A maioría das persoas nas motos coches país son coñecidos baixo o nome de marca "Ural". É máis melodiosa que o "M" sen rostro, e subliña a identidade corporativa xeográfica. Por primeira vez, o nome foi utilizado en 1961. "Ural M-62" motor aéreo da chave equipada con 650 ^cm3 de capacidade de 28 litros. p., que se permite para acelerar a 95 km / h. Nos próximos cinco anos, máis de 140.000 motocicletas con carácter "montaña" atopou donos.

"Ural" marca tornouse un símbolo dos mellores motocicleta cun side-car. modificacións especializadas de dúas rodas tamén son producidos para escolta e patrulla. Nos tempos soviéticos, a empresa era un poderoso centro de enxeñería mecánica, producindo máis de 100.000 pezas de equipo cada ano.

Altibajos

É difícil dicir se resistiu a proba do tempo Irbit Motor planta. En termos de mercado dun volume tan impresionante de motocicletas apareceu non reclamados. A maioría das tendas estaban pechadas, 9.000 traballadores deixaron traballar algúns centenares. Ao mesmo tempo, a empresa conmutada para montaxe de alta manual. Marco e un número de nós para facer IMZ, compoñentes proporcionados por socios estranxeiros.

O equipo foi capaz de traer a calidade do "Ural" para alturas anteriormente inalcanzables. Motos gañou o respecto da elección do público americano. Posuír a tecnoloxía baixo a marca Ural nos Estados Unidos é considerada de prestixio.

produtos Ural

A aparición de "Ural" cambiou pouco. Foi o proxecto do vintage e construción resistente brutais Compradores do pracer motocicletas da marca lendaria. Pero cambiou fundamentalmente a calidade dos compoñentes. A técnica de tempo simple é debido ao metal cromado abundancia brillo, mellorar a calidade da pintura, a atención aos detalles.

Hoxe IMZ ofrece modelos carrinhos baixo a marca Ural:

• "Retro";
• "M70 Retro";
• "Cidade";
• patrulla;
• Engrenaxe-Up.

As diferenzas refírense principalmente á concepción e características técnicas do pequeno. modelos de prezo é alto e supera 600 000 rublos. Con todo, os fans leais do custo do equipamento lendaria marca non para. Irbit Motor planta produce anualmente preto de 1.000 motos custom.