"Lada Largus Cruz": unha revisión, especificacións, descricións

Cando o proxecto non é importante, eo SUV inherente clasificación é, como interior para sete pasaxeiros, un enorme tronco poden ser comprados a un prezo accesible, entón que é o soño de todos os residentes rusos.

Ao final, como acontece - a vida no inverno. Neste momento, o típico residente ruso dun pequeno xornal da cidade fai a lectura, televisión, pode medrar mudas. Pero este inverno home non vai para o país. E as razóns para iso son só dous. Ou casa de vacacións non illados ou recubertos de neve estrada. AvtoVAZ introduciu recentemente unha nova sociedade automotiva "Largus". E agora os cottagers rusas non pode ter medo de estradas malas.

Primeiras vendas comezou en febreiro de 2015. Neste modelo, os desenvolvedores sexan plenamente tidas en conta as necesidades e desexos dos condutores no noso país. O coche tornouse interesante non só para os residentes de verán, pero tamén aqueles que quere viaxar en coche. Ter un garaxe dun coche, pode esquecer os problemas e as formas da súa ausencia.

Entre os competidores no coche "VAZ-Largus" nun valor democrático só "Kalina Cross" e algúns modelos chineses. Pero o certo é que os chineses non brillar a súa reputación. Entón, paga a pena unha boa ollada neste crossover.

curso de marketing

Quizais a popularidade desta máquina en interese xeral para vehículos coas características de SUVs. datos estatísticos sobre vendas tamén mostran que a xente está moito máis dispostos a mercar exactamente os modelos que están no segmento de crossovers e camións con alto cruz.

Esta tendencia é especialistas detectadas e de marketing da Automobile planta Volga. "Krossoverizirovat" exactamente "VAZ-Largus" non decidiu só. No momento en que o modelo tivo que presentar ao público "Largus" foi o máis popular entre toda a gama de produtos. Entre todos vendidos ben no noso país, é versátil "Largus" era o líder. Isto foi debido á popularidade do exército universal de publicacións automotivas especializados e foros en Internet, onde máis dunha vez debateron os méritos de Logan nunha nova roupaxe.

O novo "Largus" foi realmente un dos representantes máis exitosos de toda a liña moderna. coche station wagon autorizados a ofrecer unha boa capacidade. Baixo o emblema do fabricante nacional está ocultar proxecto de confianza e xa ben comprobada dos franceses. Guía AvtoVAZ, así, inmediatamente matou dous coellos cunha cajadada só. No mercado automóbil nacional foi vagón, en que a fiabilidade pode haber dúbida. No coche prezo "Lada Largus Cruz" é de 600 000 rublos. Está dispoñible para moitas persoas no noso país. Na esteira do grande éxito do común "Largus" decidiu dar os elementos do coche e as características de SUV e aumentar aínda máis o interese e demanda.

aspecto

Revisións do coche sempre prestar atención á aparencia e deseño. Só unha mirada superficial é suficiente para notar algo bestial exterior. Mesmo o nome parece ser descargada de manuais zoolóxicos. características están maniféstase no aspecto. Pero as primeiras cousas primeiro.

Se esquecermos a presentación barulhento e fermosa deste novo produto e todo o ben que se dixo na dirección do liderado cruzado da empresa, unha pequena proba ( "Largus Cruz") ten decepcionado en vez de confirmar a alegría e deleite de enxeñeiros de deseño.

Fabricantes prometeu moito. Nós debería ser completado substancialmente station wagon. Pero ao final, todos feitos melloras que tiveron que engadir SUV máquina de capacidade - un forro feito de plástico branco, que están situados nos parachoques dianteiros e traseiros. Tamén soleiras e cavas das rodas pintadas en cor negra e marco da porta e B-soporte tamén pegado película negro. O único modernización - é aumentado a distancia ao chan. No vagón-paso, é agora de 170 mm. Tamén redeseñado e retuned suspensión off-road e asfalto.

Complementar o aspecto llantas de aleación cun diámetro de 16 "e os pneumáticos de tamaño maior. De feito, AvtoVAZ conxunto de compoñentes de plástico chamados "deseño agresivo". Agora os condutores e propietarios terán que vivir de algunha maneira con el.

A pena só é descoñecida, o que se manifesta esa agresión, creado mediante plástico sen pintura negra. Representantes do fabricante non foron capaces de explicar todo o máis especial que presenta plástico excepcional non acontecer, como un kit corpo.

En xeral, o crossover é un franco-romanés bateu Logan MCV partir de 2006, pero con novos parachoques e outros reixa. No aspecto, non hai un gramos polo menos algunha agresión. Pola contra, a aparición de completamente utilitária.

A traseira angular e volumes pouco, soportes verticais ea porta traseira da o tipo de coche de autobús comercial. óptica simple, tellado lisa e plana, tiradores primitivas e espellos - é o que completa a revisión da aparencia non é os coches máis modernos e elegantes. Pero unha certa grosería aínda útil para un novo SUV.

interior

Mal bater o salón de beleza, xa que ver que nada do global non cambiou no interior. o asento de condutor aínda era cómodo e capaz de manter unha carteira de motores de calquera tamaño e de construción. Algunhas opcións de asento pode ter un remanso lumbar axustable ea columna de dirección coa configuración en relación ao plano vertical. Para axustar a posición da base, pode utilizar o simple axuste. posición elevada do asento ten unha mellor visibilidade. Entón, cando se senta no banco de diante, a revisión é case perfecto. Olle a situación na estrada non interfiren con mesmo moi grandes piares.

O panel frontal, como, de feito, e técnica, permaneceu o mesmo. Entre as características que pode seleccionar a bucina. El se instala en francés, pero para o ruso é un pouco inusual. Botón agora a finais do interruptor da columna de dirección correcta.

terminando Características

En canto aos recursos que están dispoñibles só no novo crossover saloon, este insercións de coiro de pel de laranxa. Estes elementos proxectos elaboraron os respaldo dos bancos dianteiros. a inserción tamén se pode atopar na rexión do ombreiro. costura decorativo e as células da mesma cor de laranxa está decorado con todos os asentos. Ademais, como consola central roda acabado brillante e interior porta. O que estaba a pensar proxectos, entender o suficiente. Pero aínda conseguiu revivir un pouco interior do vehículo "Largus Cruz." Comentar este de condutores en xeral positivas. Aínda que esta máquina non se fai debido tapaxuntas.

espazo

Isto é algo que, como espazo libre na cabine versión de 7 prazas moito.
Xeralmente, é unha gran cantidade de capacidade e - unha das vantaxes que ofrecen alta demanda deste vagón con función SUV. Lugares que faltan en abundancia en todos os ámbitos.

Na segunda fila de bancos con gran comodidade pode acomodar tres pasaxeiros. Neste caso, o desembarco non é só cómodo. Pasaxeiros non ha interferir uns cos outros. Se instala un asento na terceira fila, logo engadiu dous lugares que son libres para levar os pasaxeiros ata altas. Pero estes asentos están situados por riba do eixo. Polo tanto, estar vai sentir a estrada "en si mesmos."

tronco

Así como a versión estándar, "7 lugares Largus Cross 'pode facilmente ser transformado dun coche cómodo para os pasaxeiros cun volume de compartimento de equipaxe de 200 litros nun pequeno camión para fins comerciais. O resultado será só dous lugares diante e 2500 m cúbico. / M para o transporte de mercadorías.
O proceso de transformación sinxela e rápida. Convenientemente, a parte traseira ten diferentes peches. Isto facilita moito o proceso de carga e descarga.

Ergonomía e equipamentos

"Largus Cruz" está baseado na configuración máxima do habitual "Largus". E esta versión é moi rica. A un prezo accesible o futuro propietario terá aire acondicionado, dous airbags, volante de coiro, asentos dianteiros con función de calefacción. Espellos teñen función de axuste eléctrico. Ademais, a máquina está equipada cun audio de boa sonoridade. No tellado ten barras de tejadilho. Existen ABS e cea de liga leve. É case ideal. Aquí, todo o que precisa, pero non hai nada superfluo.

Si falamos de ergonomía, todo é ambiguo. Se preguntar aos propietarios de algúns pequenos fallos "Largus Cruz" coche, unha revisión sería sobre a curta almofada do asento do condutor, respaldo dun perfil non ideal, apoio lateral débil, o desembarco de carga. Ademais, os propietarios de escribir tanto sobre o cuarto na segunda e terceira liñas non están presentes. Ademais de todo isto, moitos non lles gustou a nova localización dos botóns de corno, controis, fiestras que agora están situados na consola central.

Pero estes son niñada. Se preguntar sobre os méritos do coche dos propietarios Largus Cruz ", un comentario será diferente. Así, o coche atrae unha transmisión volante cómodo, que funcione ben, perfectamente instrumentos lexibles, unha gran área de carga cos asentos dobrados. Tamén compracer moitos baixa altura de carga eo portón traseiro. By the way, eles abren un colosal 180 graos.

"Largus Cruz": especificacións técnicas

Para este coche identificado só unha unidade. Os deseñadores optou por utilizar un motor de gasolina de catro cilindros con un volume de 1,6 litros. O motor 16 está equipado con un comando de válvulas e de inxección de combustíbel. A capacidade máxima posible, que é capaz de unidade activa é de 105 litros. a., pero é necesario desenroscar o motor a uns 3.750. / min.

En paralelo co avtovazovtsy Powertrain instalado transmisión manual practicamente indiscutible de cinco velocidades. "Ensemble" do motor e permite que o vehículo gañar velocidade de transmisión de 165 km / h. Así ata 100 km máquina pode ser disperso por 13 segundos.

O consumo de combustible nun ambiente urbano será de preto de 12 litros / 100 km. No motor de pista consome preto de 7,5 litros. Pero con todo iso debe ter en conta o valor do coche "Lada Largus Cruz." Os prezos comezan en 518.000 rublos.

en movemento

O motor segue sendo o mesmo. características dinámicas especiais non debe ser esperado del. Con todo, se o punto de verificación de control é correcta, entón o fluxo é van moi manobrável. O máis importante - o proceso de reconstrución non esquecer a gran distancia entre os eixes e traseiro. No paso pista tamén se comporta moi ben. Se aínda cargar o tronco, na medida do posible, é, a pesar de todo, paseos no asfalto, viaxando bastante confiado.

off-road desempeño

Por suposto, no sentido pleno da nova vehículo de paso é difícil chamar. A distancia ao chan de 175 mm con un corpo totalmente cargado - esta é unha gran figura, pero só un ten que ir off-road, como inmediatamente recordou da distancia entre os eixes, o que limita seriamente as posibilidades. Ademais, AvtoVAZ planea producir non 4x4 "Largus Cruz". Aínda así, este coche está posicionado como un económico coche da familia. Con todo, non é só unha máquina universal de alta capacidade. Agora completo aínda e aumento da permeabilidade, así como vitalidade.

A suspensión pode ser revelado aquí completamente. "Ditch" é posible, pero é un pouco difícil de implementar. Ademais de outro conxunto de rodas, o que tamén contribuíu ao aumento da depuración.

Xeralmente, un tal vehículo para estradas rusas e debe ser o principio. Todo o que sexa feito agora, era posible facelo moito máis cedo. Se ler que "Largus Cruz", escribiu propietarios da máquina, unha revisión do coche como un todo é positivo. É case un coche estranxeiro. Con este coche, todo é moito máis fácil do que con outros modelos. É o suficiente para virar a media chaveta unha vez, e despois a saída do motor.

Kit de protección xustificaron plenamente o seu nomeamento. Pode facilmente resistir nevadas de inverno, e non risco por contacto con pólas de árbores. Isto é certo para transportistas, que se cambiar regularmente aos sitios.

Ademais, falar positivamente sobre o terreo. Si, no coche de catro rodas motrices, nin mesmo Simula-la. Pero clasificación en máis de 200 mm - é un excelente argumento ao dirixir en terreos accidentados. AvtoVAZ, unha vez máis, rexeitou a idea de crear un coche "Lada Largus Cruz" 4x4. Test drive tamén mostraron boas oportunidades.

En estradas do país axuda a unha transmisión de cinco velocidades con engrenaxes curtas. Con todo, solucións totalmente universais non e non pode. Ata o xardín terá que ir mesmo na estrada. Motor xira, eo interior é Explique o zumbido.

No inverno, ten que ter coidado. Porque na visibilidade inverno deteriorando. Wipers rapidamente mate e vira á esquerda área tratada, para que mesmo un gran camión pode ocultar. No espello retrovisor única luz visible, pero Escamagelo portas con bisagras. espellos laterais estar sucio rapidamente.

O propio coche "Largus Cruz", as características técnicas dos cales analizamos anteriormente - isto é o que é perfecto para condutores sen moita ambición. Potencia do motor é suficiente para a estrada e off-road. Un tronco espazos é unha enorme vantaxe para o seu uso comercial, para gozar e xardineiros. Ademais, o coche vai apreciar o gran familia, que está por riba de riqueza media. Os nenos van gozar do espazo do salón de beleza, os homes e as mulleres van gusta gran sistema de comunicación de son. Todo o mundo vai gusta do interior e exterior, así como a oportunidade, sen ningún obstáculo para viaxar en calquera superficie da estrada. Así, "Largus Cruz" - coches para as nosas estradas, co personaxe ruso e prezo accesible.