Qué é o filtro de desinfección de combustible e separación bruto?

correcto funcionamento do coche depende non só das condicións de operación, pero tamén en combustible, o que alimentou vehículo. A fin de evitar excesiva de combustible para motor slagging emprega varios pasos de purificación. En vehículos de pasaxeiros o filtro de combustible fino, que a substitución debe ser realizada en tempo hábil, segundo os coches de inspección técnica de programación.

vehículos pesados, como GAZ e ZIL-equipado cunha fosa filtro. Este é un tratamento duro preliminar, que axuda a se librar de partículas grosas maiores que 0,05 mm. filtro de sedimentos situada entre o depósito ea bomba. Coa axuda do mesmo filtro producido de pretratamento de combustible diésel.

Settler consiste nun corpo cun vidro especial, o cal está ligado á base do tanque por medio de parafusos través da xunta. No interior do vaso é un filtro, que é collido a partir das placas de baixa densidade. Isto xeralmente de aluminio ou latón. Os sinais son executados con saíntes de 0,05 mm e ocos para permitir o paso de combustible a través do filtro.

Os saíntes son necesarios para crear entre os sinais dunha ranura adicional, a través do cal pasa o combustible, en que as grandes impurezas son retidas e caer ao fondo do decantador. O combustible filtrado é descargado a través dos bocais para a bomba de combustible.

Tras o combustible liberado de partículas grandes, debe pasar a través dos filtros finos. Isto é necesario, a fin de evitar entrar as impurezas superficiais do motor e de auga. filtro de combustible fino está disposto entre a bomba eo carburador.

Estruturalmente, que está feita dunha caixa con accesorios especiais, que serven para facilitar e descargar o combustible. Na parte inferior do aloxamento mediante xunta de selado, resistencia á gasolina, é fixo a unha lama de vidro. É filtro de combustible fino, que está feito de membro malla cerámica ou de bronce coa primavera.

A bomba ofrece o combustel presurizado a través dos bocais. A gasolina é descargada para dentro do cárter, o que fixo a separación. Así, a auga e as impurezas son separadas da gasolina eo fluído purificado pasa aínda a través do filtro de combustible secundario. Aquí, grazas aos elementos do dispositivo para a separación final se realiza, ea descarga é producida nunha cámara de flotador especial a través dunha conduta.

O sistema de combustible do coche debe ser selado. Evitar a entrada de aire, líquidos externos, o po e outras partículas abrasivas. Os filtros deben ser periodicamente cambiado ou limpo desde a escoria acumulada. Neste caso, as conexións son feitas a ferramenta especial, e articular deben utilizarse para o material da xunta de gasolina resistentes. En caso contrario, o combustible vai corroer a xunta, el comeza a descompoñer-se e violado aperto.

Encher o vehículo se recomenda desde empresas fiables. Aforro de combustible como un impacto negativo sobre a condición do motor e reparación van subir un valor aínda maior. Neste caso, é necesario manter o vehículo en tempo hábil, como incluso o mellor combustible non exclúe as escouras.