Non corra, "Webasto": as razóns. Códigos de erros para Webasto avtonomki

"Webasto" converteuse en algo case indispensable no mundo do automóbil moderno. Todos aqueles afortunados que teñen o aquecedor condición partida, o inverno pode evitar moitos problemas graves. Pero ás veces se producen. O condutor tenta conectar o sistema e ver o que non inicia "Webasto".

As razóns para tal comportamento pode ser diferente e as instrucións deste escenario, poucas persoas len. Imos ver o que "Webasto" como operar adecuadamente o sistema, analizar as razóns para os seus fallos, así como códigos de erro.

"Webasto" ¿Que é iso?

O dispositivo é un prequentador para o motor do vehículo. Ofrece un doado conectar o motor nos meses fríos do inverno. Unha das diferenzas deste aquecedor de pre-quecemento alemán é que funciona de forma independente.

O dispositivo "Webasto"

Este elemento de pre-operación consiste en cinco partes. Esta electrónica de control da unidade do sistema, a cámara de combustión, intercambiador de calor, unha bomba para facer circular o líquido de refrixeración, e unha bomba para bombear combustible.

principio de funcionamento

Cando o condutor liga o dispositivo, que se inclúe mestura aire-combustible, que, a continuación, inflama e queimaduras. Debido a este quecemento do líquido de refrixeración no intercambiador de calor. A bomba é responsable para o aquecedor na circulación, axita anticongelante en todo o sistema a través do intercambiador de calor-neveira, quentando dese modo o motor. A unidade tamén se conecta ao sistema estándar de calefacción do habitáculo e controla o fan conectado. Así, o condutor non pode esperar para o inverno warm-up da unidade de potencia. O motor de entrar rapidamente en modo de temperatura de traballo cunha única tecla no mando a distancia.

Beneficios e Recursos

Unha vantaxe deste dispositivo é que nin sequera ten chegar ao coche para executar o sistema. Iniciar pode realizarse desde a fiestra do seu apartamento. "Webasto" moita xente quere a súa autonomía, así como o feito de que o quecemento leva case ningún preciosa batería. deficiencias graves pódese notar que a duración da batería é reducido en preto de un ano. Pero para o confort sempre ten que pagar. Cando a temperatura alcanza un determinado limiar, o nivel e por defecto é de 81 °, a continuación, a unidade de control simplemente apaga-la instalación. O coche estará esperando polo seu mestre, cando xa estaba completamente listo para moverse. Con todo, se non hai ningunha actividade por un longo período de tempo non haberá temperatura comeza a caer, a continuación, cando chegar a 64 graos "Webasto" comezará e comezar o seu traballo de novo.

reparación auto

No verán ninguén usa este dispositivo, por mor da necesidade especial non está alí. Pero aquí está o primeiro frío chega, o condutor preme un botón, e non hai ningún resultado. E auto-diagnóstico comeza. O condutor tenta detectar o problema, e moitas veces non funciona. Aínda así, con independencia de reparación "Webasto" é posible, aínda que o fabricante recomenda que todos os fallos en contacto co Centro de Diagnóstico da empresa. A comprensión do principio de funcionamento do sistema e co coñecemento necesario pode arranxar o aparello só.

posibles erros

Todos os fallos traballar no sistema pode ser dividido en varios tipos. Este erro "Webasto" na memoria interna do dispositivo, pero moitas veces non afectan os modos de operación. Tamén destacar fallos que ocorren espontaneamente. Esta é unha start-up automático ou inclusións secundarias. A razón para este comportamento pode haber un fallo no circuíto do aquecedor. "Webasto" tamén se desactiva por si só debido a erros. Tales fallos poden ocorrer no sistema de unidade de control ou subministración de enerxía electrónico. Só calefacción en si é desactivado, os erros "Webasto" na memoria non serán gardados. A segunda opción - cando o erro persiste, e no caso de reiniciar o sistema ofrece para desactiva-lo e liga-lo de novo. Bloqueo ocorre debido a unha serie de códigos de repetición. Se o seu dispositivo deixará de 4 a 6 veces, entón bloqueado eo sistema gardará un informe de erros. Para desbloquear o aquecedor non funcionará. Debe poñerse en contacto co servizo e centro de diagnóstico da empresa.

Ademais, o bloqueo pode ocorrer debido a exceso de carga. Se non correr, "Webasto", as razóns poden ser só un deses bloqueos.

Outra razón - o erro e por mor da tensión baixa ou alta. Cando os aumentos de tensión e, como resultado alcanza 11,5 V, o dispositivo é desligado. A continuación, el inicia unha purga automática. É posible realizar a medición da tensión pola unidade de control. No caso de tensións excesivas (polo xeral de 16 V) unidade suspende o seu funcionamento. Cando o problema sexa resolto, calefacción funcionará de novo.

Cando non comezar "Webasto", fai que un tipo pode ser determinada usando un programa de diagnóstico especial para PC Thermo proba.

Erros ea súa eliminación

Todas as razóns que existen erros no prequentador "Webasto" pode ser dividida en catro tipos. Códigos que a unidade de control electrónico non podería manter, pode eliminar a subministración de combustible cheque. Só entón substitúe compoñentes ou aquecedor en si individuais. Se hai un fallo fixo, entón tes que ollar para o tipo de problema na memoria. A unidade de control electrónico pode detectar o código de erro, por que non comezar "Webasto" e substituír os nós problemáticos.

Lista de códigos de erro se pode atopar nas instrucións. Por exemplo, 010 - é demasiado baixa tensión. A 047 - un curtocircuíto na avtonomki bomba de combustible. Se o diagnóstico do sistema "Webasto" built-in non puido determinar o no con fallo, ten que comprobar os nós mecanismo periférico.

Para máis información, por que non comezar "Webasto", pode descubrir coa axuda de diagnósticos co uso dun ordenador. Con este programa, sabemos todo sobre o erro e obter máis información sobre como resolve-lo. Despois dun código de fallo é necesario para restaurar a usar software de diagnóstico. Se non, a unidade non será iniciado.

"Webasto" e problemas con diésel

combustible de baixa calidade obstrúe rapidamente o filtro da bomba. Como un resultado - dosificación de combustible pobre e logo alimentar terminación. "Webasto" comeza e tendas. combustible de baixa calidade afecta negativamente a vela, que é coked e xa non é Calefacción a temperatura desexada. Se o "Webasto" instalado no diésel non se inicie, o problema é completamente análogo a un motor de gasolina. Así, o sistema do motor diésel non pode operar debido ao combustible, que contén máis de xofre. Ela vela aínda coked que a gasolina. Polo tanto diesel "Webasto" falla máis rápido que a gasolina. Ademais, hai casos en que "Webasto" non se inicia o tempo frío. O feito de combustible diésel no inverno engrosar e non poden, normalmente, ser bombeado por un aquecedor de combustible á cámara de combustión. Este é un problema común e non pode facer nada. Só ten que limpar o sistema e encher o combustible de inverno tanque.

Resolución de problemas e solución de problemas

Moitas veces, cando non correr, "Webasto", as razóns poden estar á espreita na subministración de combustible. Isto acontece no inverno en motores diésel, no caso do propietario esqueceu cambiar o inverno para combustible de verán. Aquecedor pode ser moi útil - entón pode gañar en modo normal nun garaxe quente. Cando o dispositivo está na calor comezou a funcionar correctamente, ten que cambiar a diesel, a continuación, limpar o sistema, coidadosamente limpos, cambiar o filtro e Despeje o novo combustible.

Hai outra razón - é non-chegada de combustible na cámara de combustión dun aquecedor. Se o "Webasto" instalado no diésel non se inicie, eo problema non é como combustible diésel, a continuación, o combustible non chega a bomba. Neste caso, o son elemento é moi alto e claro. Outra razón pode ser fugas de aire cando mal combustible. Tamén se recomenda para comprobar a chave solenoides - que moitas veces acumulan cortiza. Para comprobar a presión de aire, pode utilizar un ohmímetro. números normais - 134-154 ohms. Ao dirixir diagnóstico alimentado para dentro do tubo calquera líquido de lavado. Despois de que o sistema de combustible verificado reparación "Webasto" continúa diagnósticos electrónicos. Comprobe o estado dos fusibles F1 a F3. necesidade soprado para ser substituído. Despois diso, ten que comprobar que a máquina funciona. A continuación, comproba o contador. Para iso, medir a corrente no seu conector. Se a tensión non pasa, a continuación, o contador debe ser completamente substituído. Logo verificou a cociña e ollar para a condición dos terminais. Poden ser oxidado, por mor de que a oferta actual é bloqueado. Ademais, comproba a integridade de todos os fíos. Despresurización se pode ver na ficha. A continuación, eliminar os bloques.

Se non correr, "Webasto" ( "Gazelle" - non é excepción), a unidade pode ser bloqueado debido ao feito de que todos os erros son corrixidos, pero os datos sobre iso aínda non están dispoñibles na memoria. Xa que a unidade de control é eliminado tres segundos de enerxía. Isto faise a través do desmantelamento do fusible. Entón ten que devolver o elemento no lugar. Pode entón conectar o aparello. os primeiros dous pasos son repetidos adiante. Se todo deu correcto, entón o sistema funcionará como normal. Por iso, é posible resolver o problema, cando os "Webasto" comeza e tendas, traballou un par de minutos. Este comportamento ocorre por mor dos bloques no control electrónico. Restaurar e retirada de erros axudar a resolver este problema.

conclusión

Como verás, este é un dispositivo útil que axuda o condutor para resolver moitos problemas. Con experiencia na resolución de problemas, que xorden coa unidade, pode conseguir usalo.