Parabrisas Calefacción aumentar considerablemente o confort de uso do coche no inverno

Todos os condutores saben a situación: parabrisas mañá inverno cuberto coa xeadas, codia de xeo ou neve. tempo precioso é gasto con ela para limpa-lo e levar o estado divino. Parte do problema está resolto a través dun aquecedor. Pero o parabrisas Calefacción de tal xeito - un proceso lento, e non é moi seguro: mesmo se non hai un mínimo lascas caída acentuada de temperatura provoca a formación de crack.

Para mellorar o confort de uso do coche no inverno deseñado parabrisas con calefacción eléctrica. Eles apareceron por primeira vez en 2000 nos novos modelos de Ford desde 2009 comezou a produción de lentes con sistema de calefacción embutida de fabricación rusa. Quecemento do parabrisas por medio de electricidade pode ser de dous tipos: só na porción inferior (onde limpadores están normalmente situados) ou totalmente en toda a área. A presenza de calefacción parcial para reducir o tempo de descongelamento de cinco minutos, o que para algúns condutores é un factor significativo, mentres que outros prefiren non pagar a máis para esa mellora marxinal.

calefacción do parabrisas en toda a área son moito máis elevados control de confort no inverno. Ademais do rápido desxeo (5-10 minutos), resolve o problema de embaciamento: Manteña a temperatura vaporiza instantaneamente o condensado sen superenriquecido do aire na cabina, o que é típico para o outono ou primavera: humidade "suor" vaso alto e frecuentemente e virar a cociña - é como que sauna - humidade elevada e temperatura confírelle un tal efecto.

Para estes fins películas de polivinilo e fíos antihromovye moi finas que non son visibles durante a operación, non irritar os ollos e non dar brillo (data confirmada experimentalmente). Pero estas calidades son inherentes relativamente caro Orzamento xanela de opcións de marca á luz dos coches que se achegan faros dar varias chispas que dificulta o seguimento e distraídos. Entón eu creo que é mellor - para salvar ou dirixir un coche nun ambiente cómodo.

parabrisas que poida ser Calefacción en forma de realización de diferenza Ruso similar importado empregando dobre circuíto. Cando esta opción está activada, primeiro por 5 minutos, condutor lado descongelamento, tras o que un circuíto interruptor para o lado do pasaxeiro. Se cre que na súa área do vidro é limpo, eo tempo non pasou, para conectar o lado do pasaxeiro do quecemento do parabrisas é posible presionando o botón correspondente. E todo é bo, pero hai tamén un punto negativo: a fraxilidade do sistema. Fíos utilizados para a calefacción, é moi fina, hai un gran risco de ser mal en caso de mesmo unha picada menor. E recuperar a calor só pode ser unha substitución completa do vidro.

arranxo máquinas preocupado non só os condutores, senón tamén os principais fabricantes de automóbiles de Rusia: a partir de 2011 VAZ produce a maioría de clase modelos de "luxo" con calefacción eléctrica (cerca de 60%). Só ten que especificar na solicitude o equipo que quere ter o parabrisas Calefacción Priora e Kalina. Isto, naturalmente, varios aumentar o prezo, pero moi aumento do confort de condución no período de outono-inverno.