Subaru Impreza Hatchback: dirección ademais do eloxio

Tradicionalmente, o Subaru Impreza Vagón está asociado a un estilo de condución deportiva, boa dinámica, economía. En canto á manipulación do coche xaponés coche empresa Fuji Heavy Industries, que é, francamente, sen paralelo. O primeiro presidente da China Kenji era un perfeccionista, foi toda a súa vida convencido de dúas cousas. coches xaponeses - o mellor: en primeiro lugar. E a segunda: xaponés coches deben ter nomes xaponeses. Polo tanto, non é sorprendente que a marca anterior é seleccionado cun certo grao de novela xaponesa, homónimo chamado fragmento conforme constelación de Touro. Moitas veces os "gourmets estrada" mercar Subaru Impreza Hatchback para gozar da súa "obediencia". Dise que el pensou que as picaretas condutor. A historia gloriosa do coche comeza cunha plataforma Legado modificado (rally).

A cinco prazas all-wheel drive Subaru Impreza Hatchback, así como Xeración IV coche da clase «K1» Subaru Forester, eu quedei agradablemente sorprendido co novo deseño elegante mellorada. Presentación mundial desta máquina tivo lugar o ano pasado no Salón do Automóbil de Los Angeles. A principal realización dos enxeñeiros foi a redución do centro de gravidade do novo modelo. Os deseñadores estendéndose interior e mellorando a controlabilidade modelo hatchback Subaru Impreza para este aumento do espazo é de 2 cm (total de 2644 mm.). dimensións da máquina de lonxitude, anchura, altura, respectivamente, representan 4.414, 1.804, 1.463 milímetros. "Ferro corazón" Subaru Impreza Hatchback seleccionado en base ao intervalo de tres desprazamento propietaria motor de 1.5 (107 CV), 2,0 (150 CV), 2,5 (230 CV).

En harmonía co motor conectado CVT Lineatronic (innovación, o modelo anterior dotada 4-velocidade transmisión automática) ou un manual de cinco velocidades. Saber facer de Fuji Heavy Industries é seleccionado para os clientes a escoller entre tres tipos de rodas: quince, dezaseis e dezasete polgadas. Suspensión dianteira - independente, tipo MacPherson, primavera helicoidal. A nova suspensión traseira - independente Double Wishbone, montados directamente na mazá baixo do chan. Está ligado ao corpo con catro almofadas. A suavidade da suspensión do novo Subaru Impreza Hatchback sen precedentes.

O coche é económico: consumo de combustible na cidade é de 9,8 litros por 100 km no país - 6,3 litros. O desprazamento do motor 1,5 características dinámicas son: máxima "traballar" velocidade - 167 km / h; tempo de aceleración de paralización a 100 km / h - 15,1 segundos. Cando o volume do motor de 2,0 litros. melloradas dinámica significativa. Velocidade máxima - 182 km / h; tempo de aceleración aos 100 km / h - 11,6 segundos. A eliminación é reducida, en comparación co modelo anterior, e é de 155 mm.

Sobre Subaru Impreza críticas positivas. Controladores estrés divertirse durante a condución. Satisfeito coa dinámica, manipular, economía. A valoración máis positivas recibiron equipos con motor de dous litros e transmisión automática. Con todo, máis dun ano para os motores da empresa manifestou o desexo de diversificar o interior e facer a russificação do ordenador. Tamén os amantes da música suplicar fabricantes equipan os seus descendentes sistema de son "cool". Mentres se espera, cando a estrela xaponesa vai escoitar eses desexos.