Tower Bridge, en Londres. Tower Bridge en Londres - foto

Tower Bridge , en Londres - un dos máis recoñecidos no mundo. As súas raíces están estilo gótico vitoriano na lei que obrigou os desenvolvedores a crear unha estrutura, segundo a localización preto da Torre.

descrición

Tower Bridge, en Londres, á vez e un colgante ajustable. El atravesa o río Támesis, reside non moi lonxe da Torre de Londres, en cuxa honra o nome, e converteuse nun símbolo da cidade.

A ponte consta de dúas torres unidas por dúas pasaxes horizontais, destinadas a equilibrar as forzas horizontais exercidas polas partes suspensas do solo coas partes. A parte vertical das forzas nas seccións en suspensión e as reaccións verticais dos dous unións atópanse en dúas torres macizas. Levantamento de eixe e traballando equipos están localizados nas terras torre. O esquema de cores actual da ponte se remonta a 1977 ano, cando foi pintado de vermello, branco e azul para celebrar o Jubileu de Prata da Raíña Isabel II. Inicialmente, era azul-verde.

A estación máis próxima do metro de Londres - «Tower Hill» no «círculo» liñas e «Distrito», e Skytrain - «Tower Gateway».

Ao contrario da crenza popular, a canción «London Bridge Is Falling Down» non ten nada que ver coa Tower Bridge, en Londres.

Historia da construción

Planos foron desenvolvidos ao redor de 1876, cando a parte oriental de Londres converteuse en densamente poboada. Ponte sobre o río Támesis na área semella moi importante. O principal problema foi que era necesario para pasar barcos con mastro altos para instalacións portuarias entre a ponte ea Torre de Londres. Tardou máis de oito anos e moita discusión sobre o proxecto antes de que a construción comezou.

Entón, para resolver o problema da travesía do río en 1877, foi formado un comité especial de pontes e túneles baixo Sir Albert Dzhozefa Altmana, anunciou unha invitación pública Convocatoria de propostas. Máis de 50 solicitudes foron presentadas, incluíndo enxeñeiro civil Sir Dzhozefom Bazalgette. Avaliación do proxecto foi rodeada de polémica, e só en 1884 aprobou o proxecto presentado pola cidade arquitecto Horace Jones en colaboración con John Vulfom Berri.

A ponte foi concluído en 1894. Cinco contratistas - Sir Dzhon Dzhekson (base), Baron Armstrong (hidráulica), Uilyam Vebster, Sir HH Bartlett, e Sir William Eroll e case 450 traballadores estaban implicados na construción da ponte. Para a construción dos arcos que levou 11.000 toneladas de aceiro. Naquela época, moitas persoas non lle gustaba o seu deseño gótico vitoriano, pero co tempo a ponte converteuse nun dos símbolos máis famosos de Londres. Foi inaugurado oficialmente o 30 de xuño de 1894 príncipe de Gales (máis tarde rei Edward VIII) ea súa esposa - unha princesa de Gales (Alexandra de Dinamarca).

A ponte ligada Iron Gate na beira norte do río con Horslidaun pista no sur, agora coñecida como a ponte de entrada ea Torre de Tower Bridge Road, respectivamente. Antes da apertura da ponte de Metro Torre - 400 metros ao oeste - foi o camiño máis curto para atravesar o río de Tower Hill para Tooley Street en Sautparke. Abriu en 1870, a Torre de Metro foi un dos primeiros no mundo de liñas de metro.

Cando abriu a Tower Bridge, en Londres, a maior parte do tráfico de peóns cambiou-lo debido á falta de pagamento por uso. O túnel foi pechado en 1898 debido á feble rendibilidade.

Tower Bridge, en Londres - un dos cinco pontes da capital, agora en posesión e manter "Bridge House Estate" - unha asociación sen ánimo de lucro, que está baixo a supervisión do City of London Corporation. É a única ponte de colaboración, non ligando a cidade de Londres para a costa Sautpark; súa saída norte ten en Tower Hamlets.

mecánica

A proximidade do Golfo ea mar situado na dirección esixida pola capacidade da ponte para pasar grandes vasos. De aí a decisión de crear unha escritura do deseño de divorcio que pode ser aberta para permitir o movemento de barcos. O mecanismo está oculto en dúas torres. Ata 1976, cando foi eletrificada, a enerxía de vapor foi usada para bombear auga nos acumuladores hidráulicos, que alimentaron os motores.

A lonxitude de toda a ponte é de 800 pés (244 m) ea altura das torres, construídas en andas - 213 pés (65 m). O van central de 200 pés (61 m) está dividido en dúas placas iguais. Cada un deles é máis que un ancho de 30 m e un peso de 1.000 toneladas poden ser abertas segundo un ángulo de 83 graos. Na posición aberta, a ponte é o aumento de case 45 m Hoxe sobe á altura necesaria para o paso dun barco.; con excepción da canle de navío, levando o monarca. Neste caso, parte da estrutura totalmente levantada. Antes da ponte abriu case cincuenta veces ao día, e hoxe - só 1.000 veces ao ano. Breeding planificado con antelación (para buques de cruceiro, e así por diante. D.), para que os hóspedes poden visitar o sitio web da ponte e ver cando vai ser levantada e abaixada. aumento cobrarase calquera castigo.

reacción

Aínda que a ponte - este é, sen dúbida, marco, críticos profesionais no inicio do século 20 foron escépticos sobre a súa aparencia. "El é un vicio de mal gusto e pretensión, falsificación de feitos reais da estrutura", escribiu HH Statham e Frenk Brengvin afirmou que "a estrutura máis absurdo que a Tower Bridge, nunca máis vai sobre o río estratéxica".

visita ponte

Numerosos turistas constantemente sacar fotos no fondo desta gran estrutura. Tamén pode ir a dentro da ponte, onde vai descubrir unha magnífica vista de Londres coa transición entre as dúas torres. Ao mesmo tempo, eles gañaron unha reputación desagradable prostitutas abrigo e batedores de carteira. Ser accesible só por escaleiras, eles raramente foron utilizados e os peóns habituais foron pechadas en 1910. Re-inaugurado en 1982 na Tower Bridge Exhibition - exposición, aloxados nas torres das travesías de pontes e casas das máquinas vitorianos. Aquí tamén se pode ver dentro da Tower Bridge, fotos, películas, contando historias sobre os edificios sorprendentes. De particular interese son os motores a vapor reais. Durante a exposición será cobra.

Redecorar de 2008-2012.

En abril de 2008, anunciouse que a Tower Bridge realizarase "Facelift" custando 4 millóns de libras. O traballo foi raspado pintura vella para abaixo para o nu metal e pintura en cor azul e branco. Cada sección foi rodeada por bosques e plástico de protección para evitar a caída da pintura vella na Támesis ea contaminación dos ríos. A partir de mediados de 2008, contratistas traballou un máximo de un cuarto da ponte, á vez, a fin de evitar problemas, pero ás veces o peche da estrada foi inevitable.

O proceso de pintura foi rematada en 2009. Tamén se realizou un traballo sobre a substitución do sistema de iluminación da ponte. Dentro do sistema de iluminación multi-purpose transicións definidas deseñado por Eleni Shiarlis, como son usados para exposicións e para outros fins. Todos os elementos están instalados de forma moderna, sen axuda de perforación. Coa axuda de iluminación Ponte adquiriu unha vista guapísimo noite.

Actualizando as catro cadeas de suspensión foi rematada en marzo de 2010, mediante o sistema de revestimento última esixindo ata seis capas diferentes.

Neste artigo podes ver a Tower Bridge modificada, cuxas fotos amosan a construción en todo o seu esplendor.

feito interesante

Existe unha lenda que a ponte case compras en 1968 polo empresario estadounidense Robert Makkaloh para transportar o Missouri. Este feito é que, con todo, negouse.

En maio de 1997, a comitiva do presidente Bill Clinton foi dividida como resultado da apertura da ponte.