UAZ "Patriot", característica do SUV ruso

UAZ Patriot, o SUV populares ruso producido en automóbil planta Ulyanovsk desde 2005. O modelo é emitido baixo o símbolo UAZ 3163 e é o sucesor de dous modelos anteriores UAZ 3160 UAZ 3162 e "Simbir" que estaban en produción en masa 1997-2005. Estruturalmente, o UAZ "Patriot" repite o modelo "Simbir", pero é unha mellora en canto a confort. UAZ características "Patriot" que permiten profunda modernización, recibiu unha nova caixa de transferencia da empresa surcoreana Dymos, en que a permeabilidade aumentada significativamente, así como o ruído específico reducido, lembrando-nos do lendario GAZ 69.

modernización aniversario

Para todos os 8 anos de produción UAZ "patriota", que é característica de defectuosos varias veces realizadas restyling, cos cambios máis significativos foron feitas en 2011, como a expansión de ambas as pontes Gauge. Tal cambio radical nos parámetros de chasis foi programado para os 70 anos da planta Ulyanovsk. O ano de aniversario foi un modelo útil UAZ "Patriot", característico do vehículo foi enriquecida por varios sistemas de importación que facilitan o traballo do condutor. Este volante da empresa italiana Delphi Italia Automotive, freo alemán Conti Teves, calefacción Inglés Saden Europa, combinado con aire acondicionado. empresa coreana para Dymos razdatke xa instalado engadido caixa de 5 velocidades.

motor

Con todo, contra o fondo dunha modernización vehículo mundial UAZ motor "patriota" permaneceu gasolina volume de ZMZ catro cilindros inalterada de 2,7 litros e 130 CV As características do motor están no nivel medio, pero o consumo de UAZ "Patriot" gran consumo de combustible suficiente en modo cidade pode chegar a 20 litros por 100 km, e cando se conduce sobre a taxa de fluxo estrada é preto de 12 litros. Pero a vantaxe indiscutible do motor ZMZ é a súa sinxeleza, o motor funciona de forma constante en baixa octanagem da gasolina AI 92.

fallos de proxecto

Un dos principais inconvenientes que distinguen UAZ Patriot, cuxas características como un todo non é malo, é o deseño dos seus tanques de combustible. Dous tanque de combustible, nun volume total de 90 litros, dispostos en lados opostos do coche e non están ligadas unhas ás outras, o que causa problemas durante o reabastecemento. estrutura de corpo non permite deducir tanto a escotilla de recheo de unha banda, e ningunha capacidade para a totalidade de recheo de envases sen separar o recinto de equipaxe desde o compartimento de pasaxeiros. Se deseñado para novo "Patriot" UAZ corpo, o prezo do coche vai aumentar drasticamente, mentres todo permanece como está.

chasis

Chasis UAZ "Patriot" un factor de forma sinxela e fiable. ponte de suspensión fronte na primavera, coa punta de balance de sección transversal. Dous amortecedores telescópicos de dobre acción traballar no gidropnevmatiki principio que ofrece abundancia de máquina en marcha suave. eixe traseiro dependente de dúas resortes semi-elípticas, equipado con amortiguadores deseñados para funcionamento máis axustado en comparación cos amortiguadores do eixe dianteiro. Foi dada especial atención no curso do restyling dun manual de actualizacións de freo. Nos modelos anteriores os terminais de freo de man sobre o eixe da hélice traseira, bloqueando-o. A nova versión debería instalar super-eficiente freo de estacionamento opera sobre o principio da hidráulica, pero resultou ser unha conexión normal, actuación foi montada tambores de freo rodas traseiras.