VAZ-21115: as características, funcións

Tradicionalmente, a maior parte do mercado de coches local leva produtos VAZ. Axiña, considerada o VAZ-21115, que é até hoxe un dos coches máis populares día, a pesar do feito de que fóra de produción por case 5 anos.

características

Este modelo - un ruso subcompactos sedan clase B, parte da familia "Samara-2". Ela é un descendente do VAZ-21099 e é un restyling da súa versión.

Considerado o coche tornouse o primeiro membro da familia "Samara-2", substituíndo a liña "Satellite / Samara". Nótese que, entre os modelos incluídos nel o coche sufriu as maiores cambios ao longo do seu antecesor. Mentres semellanzas aínda claramente visibles entre o VAZ-21099 e VAZ-21115. evidencia foto deste.

historia

O coche comezou a producir en 1997 antes de 2000, produciuse unha modificación na escala piloto e logo lanza unha produción masiva, substituíndo o motor. Ao mesmo tempo, os dous coches producidos en paralelo ata 2004, cando un VAZ-21099 foi eliminado da produción. En 2007, substituíu o motor, e en 2008 o modelo sufriu restyling externo. En 2012, o coche é eliminado da produción.

corpo

VAZ-21115 represéntase exclusivamente no sedan. O seu deseño herdou o coche do seu antecesor. Neste caso, parece significativamente alterada debido ao uso de novos elementos corporais. Así, o coche recibiu un novo capot, tapa da maleta, para-lamas dianteiros, óptica, para choque, argumento, limiares carenagens, marcos de porta. Ademais, a parte traseira redeseñado do corpo a través da eliminación do panel entre as luces, de xeito que o canto de carga reducida.

A forma xeral do corpo tornouse máis suave. Ademais, en comparación con VAZ-21099 aerodinámica 5% melloradas (de 0,453 a 0,429). Ao proxecto este coche para concentrarse. Isto influíu o carácter da distribución de ascensor nos eixos, levando-o para máis preto do ideal.

As dimensións son 4,33 m de lonxitude, 1,65 m de ancho, 1,402 m de altura. Distancia entre eixes é de 2,46 m, o rango frontal - 1,4 m, traseira -. 1,37 m pesa 1 tonelada.

Cando restyling en 2008 marcos de porta substituídos para pintar na cor da carrocería son máis estreitas e as tiras nos parachoques tamén foron pintados en cor da carrocería.

motor

Durante a produción da maioría dos VAZ-21115 está equipado con tres motores de catro cilindros.

VAZ-21083. Nunha versión a escala piloto, produciu os primeiros 3 anos, carburador capacidade motor de 1,5 litros axustado de 72 litros. a. en 5600 vol. / min, 106 Nm de par a 3500 rpm. / min.

VAZ-2111. Este motor substituíu o antigo co inicio da produción en masa en 2000. Ela desenvolve 78 l. a. a 5400 rpm. / min e 116 Nm a 3000 rpm. / min.

VAZ-21183. Este motor substitúe o aínda en 2007. Nun volume de 1,6 litros, a súa potencia é igual a 82 litros. a. . En 5200 rev / min, o torque - 120 Nm a 2500 -. 2700 rev / min.

VAZ-21114. O motor do mesmo volume de 82 l desenvolve. a. a 5200 rpm. / min e 125 Nm a 3000 rpm. / min.

Menos común e algúns dos outros motores. versión particularmente notable de "Super-Auto" eo rotor. Primeiro equipados con motores de 21124 sobre a familia en 2110 e 21126 de Priora. Tamén ten unha elevada rixidez do corpo, estirar a través dos soportes dianteiros e estrutura refinada e mellor calidade debido a unha antepara común. Por último, o coche ten unha roda de suspensión e 14 polgadas modificados. E se esa modificación producida en pequena escala, de xeito que o mercado existen tales coches, a posibilidade de atopar unha quenda VAZ-21115 equipado co motor do RAP 415 é moi difícil.

transmisión

Para o coche só estaba dispoñible transmisión manual de 5 velocidades. Conducir só diante.

chasis

A máquina é totalmente prestado de suspensión precursor. Front Tipo de suspensión McPherson, traseira - feixe.

En coches rodas de 13 polgadas de tamaño 175/70.

Freos Fronte - disco, traseiro - tambor.

Liquidación é de 170 mm.

interior

Comparado co seu antecesor no VAZ-21115 significativamente mellorado interior. Así, o coche recibiu un bar máis moderno. É máis ergonómico e menos ruidoso. Ademais, un coche equipado cunha columna de dirección axustable de VAZ-2110, un aquecedor máis eficiente. Finalmente, mellorar a información a través de máis indicadores.

Neste caso, o tamaño permanece o mesmo salón. Que é un pouco lugar nel por mor do tamaño do coche.

O tronco creceu en tamaño para 427 litros. Ademais, como mencionado arriba, vai aumentar considerablemente a conveniencia de carga debido a unha menor altura de carga.

eficacia de condución

VAZ Produción tradicionalmente caracterizado polo baixo nivel de rendemento, só os modelos máis recentes tornar-se máis preto dos seus compañeiros globais. Ningunha excepción e VAZ-21115. características técnicas do motor, como será apreciado, non pode proporcionar alta calidade dinámica. Con calquera dos aceleración do motor considerada a 100 km / h, leva máis de 13 segundos. A velocidade máxima é de preto de 160 km / h. Ademais, entre os modelos de coches VAZ máis familia "Sputnik" de diferente boa roda. Neste modelo o mesmo nivel que tiña o mesmo chasis. Tamén correndo alto suavidade, pero a máquina é moi ruidoso. Debido á distancia ao chan elevada, boa xeometría e suspensión máis firme, o coche ten un bo cruzamento para os modelos de coches.

custo

O prezo da maioría dos coches é de ata 150 mil. Rublos. Pero mellorou equipo vai custar ata 200 mil.

explotación

O modelo en cuestión é sinxela e económica para operar. En primeiro lugar, grazas aos motores de baixa potencia e peso lixeiro, VAZ-21115 consome pouco combustible. En segundo lugar, é sinxelo e barato, mesmo gran reparación do automóbil. Hai moitas razóns:

• máquina ten unha construción sinxela e mínimo de equipo;
• partes son moi barato;
• debido ao feito de que o mercado local é moi alta popularidade do VAZ-21115, especificacións, características e debilidades son ben coñecidos;
• en todos os lugares que pode atopar pezas de reposición.

A pesar da baixa calidade do consumidor, moi poucos comentarios negativos sobre o coche. Isto é debido ao feito de que, tanto durante a produción e agora é un dos máis baratos no custo e funcionamento de vehículos no mercado, pero as súas deficiencias son ben coñecidos. Así, os compradores saben o que están facendo. Un problema de fiabilidade compensado alta capacidade de mantemento e baixo custo. Mesmo durante a produción de vehículos novos diferiram entre si calidade de construción. Agora a súa condición é determinada pola calidade do servizo e funcionamento.