Cando é hora de cambiar as pastillas de freo dianteiras

Disco e freos a tambor teñen proxectos diferentes, pero funcións moi semellantes. En calquera freo no coche que vai ver a fronte pastillas de freo. Aquí resulta que o sistema de freada de zapatos pode ser de disco ou de tambor de tambor. Imos examinar como son, e difiren uns dos outros.

sistema de freo tipo de disco

Arrefriamento. Almofada eo disco neste sistema son visibles, que son arrefecidos por aire método, é dicir, ao dirixir-los sopra o fluxo de aire. En situacións de emerxencia cando de freada é realizada a alta velocidade, existe unha moi forte quentamento do disco, mentres que a temperatura pode alcanzar 600 ° C! Para unha mellor disipación da calor que ten orificios de ventilación e as rañuras para a circulación de aire forzado.

Principio de funcionamento. Un disco rotatorio prendido por dúas almofadas, e os freos das rodas, para a acción de rotación. As vantaxes deste proxecto inclúen a capacidade de frear rapidamente limpo, deficiencias: as pastillas de freo dianteiras desgastam rapidamente apagado.

Causas de fracaso. Os freos son frecuentemente sometidos a cargas elevadas sobre os bloques existe unha pequena capa de tisne formada polo material de rozamento queimada. Isto pode reducir o rendemento de freada na estrada. As rañuras e as rañuras nos discos ventilados parcialmente eliminado incrustación, raspando a superficie.

Reaccións de auga. Os cambios súbitas de temperatura destrúe o accionamento, facendo que a rachar. freos mal deben ser substituídos, non poden ser explotadas. Buratos, por desgraza, reducir a vida útil do disco, é, de feito, un punto débil na estrutura.

sistema de freo tipo tambor

Arrefriamento. Pastillas e discos están escondidos baixo o tambor. Arrefriamento deste proxecto é máis lenta que o disco, porque a fricción non vén para o fluxo de aire. Para se disipa calor no tambor pode ser visto costelas especiais.

Principio de funcionamento. pastillas de freos dianteiros están afastadas baixo a influencia do émbolo de cilindro, e que son presionados para a superficie interna do tambor, "cuña" roda.

Causas de fracaso. É o mesmo que en freios a disco.

Reaccións de auga. A inxestión de nada auga terrible vai ocorrer, será necesario algunhas veces só para presionar un pedal.

Os síntomas de insuficiencia de pastillas e solucións de freo

Defectuosos pastillas de freo dianteiras poden comezar a publicar asubiando durante a freada. Se oín-lo durante a condución, é un sinal de que é hora de substituír esta parte. É tamén un sinal de fracaso é roda de vibración da dirección lixeira cando o condutor redefine o momento. É doado e sentir e ver visualmente. Se non sabe como cambiar o pad por conta propia, póñase en contacto cun centro de servizo. Pero non só o deseño do vehículo detalle deteriora. No taller pode ofrecer un servizo como este, como o suco dos discos de freo, se o seu coche corresponde ao sistema de freada. Este procedemento pode voltar a roda parte danada regularidade xeométrica de idade. Vehículo será máis estable ao atrapar manobras e mellorar o seu manexo.

Teña coidado, coidado co sistema de freada do vehículo.