Como funciona o termostato no seu coche? principio de funcionamento

Ningún coche moderno non é completa sen un sistema de refrixeración. Que leva toda a calor do motor durante o procesamento de mesturas carburantes. Pistóns mover, a mestura queima, respectivamente, necesita dunha boa disipación da calor. No artigo de hoxe imos prestar atención a un dos principais compoñentes do sistema de refrixeración - o termostato. Como funciona o termostato no coche, a súa estrutura e especies - máis adiante neste artigo.

Deseño e maquetación

Na maioría dos vehículos elemento activo está situado na parte superior do motor. O particular a súa situación depende da marca da máquina e construción de SOD. Por exemplo, en vehículos "Gazelle" co motor ZMZ-405 este elemento está situado na parte superior do radiador - preto da tapa da chave. El conecta os tubos e mangueiras de radiador do vaso de expansión. Antes de describir como o termostato está no coche, o dispositivo considera-lo. Por deseño, o elemento é unha chave disposto no interior do (pero normalmente cobre) estrutura de aluminio. Tamén ten pequenas aberturas - precisan desabafar bolsas de aire. Dentro do bulbo é colocado cilindro. Neste último que ten un elemento de refrixeración, que, ao alcanzar unha certa temperatura o pistón se move cara arriba.

principio de funcionamento

Como funciona o termostato nun coche VAZ-2114? os pasos do algoritmo do elemento non difiren dos mesmos "sixes", "unha ducia", e outros. Cando a ignición é ligada, a entrada é inoperativo Estado (pechado). Como funciona o termostato? Un líquido especial que está dentro dela comeza a quentar. Despois do motor quenta-se a operar a 90 graos, o pistón (non confundir co feito dos cilindros) conmuta automaticamente ao modo de refrixeración. O sistema posúe dous circuítos: o pequeno e gran círculo. Cando o coche está frío, o termostato non só líquido quente para penetrar un círculo grande. Se isto acontecer, a máquina quenta tan axiña como sexa precisa del. Como funciona o termostato nun coche VAZ-2110? Este elemento pecha a circulación anticongelante de gran esbozo a temperaturas ata 80-90 graos. By the way, pode ser diferente en función do modelo do termostato. Distinguir "verán" e posibilidade de "inverno". No primeiro caso, a segunda alimentación, o círculo de base é levada a cabo a unha temperatura de 70-72 graos Celsius. "Inverno" é unha opción non vai deixar pasar a anticongelante ata que é Calefacción a 80-85 graos. condutores experimentados recomendado para cambiar o modelo de termostato, dependendo da época do vehículo.

tipos

Ademais estacionais, os elementos de datos divídense nos seguintes tipos:

• Odnoklapannye.
• Dous estadios.
• Dous válvula.
• Elementos con control electrónico.

Como funciona o termostato nun coche VAZ-2106? A tarefa de cada un deles - bloqueado o fluxo do líquido de refrixeración para o radiador ata que o motor non é quente a temperaturas de funcionamento. Cada unha das especies ten os seus pros e contras, así como diferenzas no dispositivo e prezo. O primeiro tipo (odnoklapanny) moi feble e incapaz de ofrecer o axuste de anticongelante nos circuítos de coches modernos. Dous chave e un mecanismo de dúas fases é máis práctico. El se instala na maioría dos coches nacionais e estranxeiras coches máis vellos. O feito de que o sistema de refrixeración opera baixo alta presión. É difícil de superar unha chave. Para estes casos establecidos por máis poderosos tipos de termostatos. Ao alcanzar a temperatura de funcionamento, o primeiro prato pequeno aberto (xa que precisa de menos forza para gañar a presión). Ela, entón, tira a parte principal maior. Ela, á súa vez, ábrese unha pasaxe completa para o refrixerante no sistema.

electrónico

Este é o máis moderno e avanzado termostato tipo. Caracterizado por unha gran funcionalidade. Como funciona o termostato? Está equipado cun sistema de control electrónico, grazas ao cal o motor de ciclo de refrixeración cheo e libre. O sistema funciona "na máquina." Con todo, non todos os coches modernos aplícase. O feito de que a súa máquina funcional debe estar equipado con ordenador de bordo. Foi el quen executa unha operación de lectura e procesamento da información sobre a temperatura do líquido refrixerante no sistema. Algúns coches son equipados con dous termostatos. Tal variante común para vehículos con dobre sistema de refrixeración do motor. Primeiro termostato do motor executa a función de refrixeración, eo segundo é responsable do quentamento da sustancia química específica que suscita o pistón. Este proxecto apareceu en enxeñaría recentemente. By the way, o termostato foi usado por primeira vez en 1922.

Como comprobar se funciona?

Termostato - unha cousa moi necesaria no coche, eo seu fracaso podería levar a un exceso de carga do motor. E este é chea de reparación caros, porque en caso de superenriquecido inmediatamente "é" cabeza e bloque. Para saber se o elemento de operación ou non, pode ser de dúas formas.

Check "no lugar"

Para iso, non precisamos de extraer o termostato para fóra. Quenta o motor a temperatura de funcionamento. Logo desconectalo e obter a mangueira do radiador superior. O diámetro é duns 5-6 cm. Preme suavemente a man para el. Se o sensor de temperatura do motor no panel mostra que é Calefacción (90+ graos), e este tubo frío, significa elemento se teña gasto. Neste caso, debe ser substituído por un novo. A chave é incapaz de abrir, e por iso deixou a circulación de anticongelante no sistema de radiador.

forma nacional

Isto implica un desmantelamento de compoñentes e probalo "directamente".

Para iso, tomar calquera (Olla de ferro para 1 litro) recipiente, enche-lo con auga e plantilla para o elemento. Xa que o termostato funciona, aumentando a temperatura a chave debe abrir auga fervendo.
Isto pode ser observado visualmente. Se a auga ferve, pero o pistón non se move, isto significa que o elemento está errada, debe ser cambiado urxente.

Lembre que no caso do sistema de termostato errada sempre traballar nun pequeno círculo - a máquina vai superaquecer rapidamente.
Ademais, ao mercar un novo elemento observe a reserva. Cada elemento é estampada temperatura á cal a válvula abre. Non compre un termostato a 85 graos en vez de 70 - que vai levar ao superenriquecido frecuente. Compra-lo coa reserva que foi anteriormente no seu coche.

Entón, a xente descubriu como funciona o termostato nun coche VAZ-2108-2114.