Ford Bronco: opinións, fotos, datos técnicos

debut Bronco Ford en 1965, en agosto. Modelo ofrecido en varias versións. Nós, deseñadores e enxeñeiros virou práctica en todos os sentidos da SUV, foi distinguido por un deseño simple, este coche non ten calquera opción, polo que valora o condutor moderno. Con todo, a pesar diso, o modelo foi capaz de adaptarse facilmente a unha variedade de métodos estilo de condución e operación. Están dispoñibles tres tipos de cesta: Universal, polukeb e roadster, que é debido á baixa demanda logo deixou de producir.

A primeira versión de Ford Bronco foi equipado cun motor de gasolina capacidade 6-titsilindrovymi de 107 cabalos, así como unha caixa de cambios manual en tres fases. Amado por moitos hoxe, cando a transmisión automática non se inclúe, incluso como unha opción. En 1966, este coche é adquirido máis de 18 000 persoas.

Nos anos seguintes, os enxeñeiros traballaron na modernización do SUV. The 70-year Deporte Pakage gradualmente comezou a virar no SUV. O de 71 anos conseguiu producir máis de 18 000 exemplares.

Ao mesmo tempo, o mercado do automóbil americano non foi ausente, e Ford Bronco comezaron a aparecer competidores. Para non perder a cara, os enxeñeiros de novo foron obrigados a modernizar.

ano 73 deu a automática de dirección de transmisión e poder SUV. Especialistas atinxir o motor e - despois de algunhas modificacións, foi capaz de aumentar a cantidade da unidade de base ata 3,3 litros. Non foi en balde - o nivel de vendas é moi crecido.

papel decisivo

Pero a mediados da década de 1970 nos Estados Unidos, por desgraza, houbo unha crise de enerxía, que foi moi grave na historia deste modelo. O ano de 77, decidimos reducir a produción. Modelos producidos 66 a 77, converteuse nun clásico e altamente considerado entre os fans.

case camión

O ano de 78 nós lanzamos un gran Ford Bronco. Fotos de el podes ver a continuación. o seu corpo moi parecido ao F-150 picape. Gran modelo producido ata o ano 96. Así, a tres portas de tamaño completo station wagon para ata 6 pasaxeiros, completo con un teito removível feito de plástico, que está feito o ano 80 th, non é máis que unha certa catro rodas furgoneta unidade.

A súa construción foi moi simple, pero á vez é moi duradeiro. era posible adiviñar as características do camión na súa aparencia. Difire alta cruz que foi a base da súa popularidade.

Adquirido captador e debido aos distintos elementos de confort. Así, o equipo foi xa máis rica. Agora era a dirección completa, columna de dirección axustable, control de crucero simple. Tamén se engadiu motores máis potentes e novas transmisións automáticas. Novo Ford Bronco, cuxas características son significativamente mellorados, foi vendido aínda mellor. O consumo de combustible con novas unidades era de 20 litros / 100 km.

Motores e transmisións

As unidades de potencia de liña de base a ser ofrecido 6 titsilindrovy motor de gasolina cun desprazamento de 4,9 litros, en suma, foi proposto V8 motor de gasolina co mesmo volume e capacidade de 150 cabalos. Foi equipado con sistema de inxección de combustíbel distribuído. Logo ofrece montaxe carburador por 210 litros. a. O seu volume era de 5,8 L, o captador con este motor consumiu 25 litros / 100 km. Pero os que compran Ford Bronco, non escribir comentarios sobre custos elevados e á alta capacidade do terreo, alí e en todas partes.

Como CPT, dependendo do equipo utilizado 4 ou 5 tistupenchatye caixa de velocidades mecánica.

Bronco 2,0

En xaneiro de 1983, os condutores teñen mostrado unha copia utilidade deportivo compacto da segunda versión.

extremo dianteira queda reixa de protección forte e poderoso. Tamén na parte da fronte da corte capucha está montado viseira aerodinámico. luces impresiona coa súa calidade. Con todo, ollando para o coche, é difícil de entender inmediatamente o que deseñadores e enxeñeiros gústalles dicir.

interior

espazo libre na cabine era, por suposto, un pouco menor que o seu irmán maior. Con todo, os deseñadores fixeron un gran traballo no interior - agora tornouse máis sólida. cores perfectamente compatibles - no interior da abundancia de tons beige e gris. Cadeiras estofados en coiro. asentos dianteiros son regulados polo lonxitudinal e inclinación. A franxa de axuste é grande abondo, de xeito que mesmo persoas altas será cómodo. Especial eléctrica instalará remanso preto da cintura. Sentado moi cómodo neses lugares. Pero ir - non. Ten que pagar para o glamour formas externas tapizaría. O apoio dos lados non axudar, non existe. Condutor mentres conduce simplemente rula para abaixo. Pero para pasaxeiro da fronte e controlador instalado brazos, e entre eles podes atopar un recipiente cómodo para todo tipo de cousas.

recheo

Ford Bronco II Rams chasis diferente, fronte suspensión de resortes independentes e mola traseira. O eixe dianteiro agora pode ser desactivado. O fabricante de motores dispoñibles suxerido unidade carburador 2.8 litros ou V6, equipado cun sistema de inxección multipunto con un volume de 2,9 litros e 140 forzas de alimentación de potencia. En canto aos indicadores de consumo, estes motores non eran moito mellor modelos máis voluminosos. Así, o caudal medio de evacuación foi de 19 litros / 100 km.

Ademais dunha gran variedade tamén turbodiésel era motores de gasolina dispoñibles. poder especial, non difiren, pero o seu consumo de combustible foi de só 15 litros. By the way, a potencia do motor diésel - 86 CV.

Falando de transmisións, vinculación con unidades de enerxía funcionou unha gama 5-tistupenchataya mecánico ou automático transmisión 4. Aínda se pode atopar na venda de copias do tracción ás rodas traseiras.

Ford Bronco: Comentarios dos propietarios

Os propietarios din que o modelo nos anos noventa foi considerado o líder indiscutible entre os que comprou este Cars País con quilometraxe.
Os futuros propietarios deseñou confort, control de crucero, motor e caixa de velocidades automática.

Pero aquí o consumo - isto é o que moitas persoas non lles gusta diso. Calquera que sexa a forma de movemento, o nivel de apetito nunca cae por baixo de 20 litros por cen quilómetros. Pero a suspensión dianteira - case inmortal, o que é moi bo para as nosas estradas.

final

O ano 90 do coche deixou de ser publicada pola produción de vagóns Explorer. A 92-m foi reystayling. Así, a lista ampliada de conxuntos completos dispoñibles Ford Bronco, características técnicas son amplamente mellorada pola adición de novas unidades. Agora, en vez de un motor de inxección de combustíbel oferta motor de 120 cabalos de potencia con 205 cabalos de potencia. Na º ano do modelo de 93 chegou a ser completa unidade de 208-forte de 5,8 litros. E no º ano 94 na versión básica do coche apareceu airbags.

renacemento

Recentemente, representantes da empresa "Ford", afirmou sobre a posibilidade do lanzamento do actualizados SUV "Bronco". A súa aparencia debe ser o mesmo que na primeira versión. O concepto, a pesar da aparencia, e moitas solucións tecnolóxicas modernas - será apreciado por condutores modernos.

Entón, nós descubriu o que é o SUV americano "Ford Bronco" especificacións técnicas, deseño e comentarios.