"Honda Jazz" segunda xeración

Por primeira vez, un hatchback xaponés "Honda Jazz" naceu no ano 2002. Era o coche de primeira xeración, que gañou inmediatamente os corazóns de moitos condutores pola súa fiabilidade, baixo custo e un recinto de equipaxe grande. Despois dalgún tempo, o ano de 2008, a empresa xaponesa decidiu actualizar este modelo hatchback, eliminando defectos antes e cambiar o deseño do coche para un máis moderno. En 2011, a máquina experimentou un pequeno restyling, facendo "Honda Jazz" tornouse aínda máis popular no mercado mundial. Mirando para a diminución non popularidade desta máquina, é imposible non miralo con máis detalle. Entón, imos ollar para as características do novo Honda Jazz reestilizado.

proxecto

A pesar do feito de que nos últimos anos, moitos fabricantes mundiais están tentando facer o deseño das súas máquinas máis dinámicos, poderosas e agresivas, na nosa historia, todo é exactamente o contrario: a novidade é o proxecto bastante tranquila, sen parachoques agresivos e arcos de roda poderosos. Mirando cara ao exterior da máquina, podemos dicir con seguridade que a "Honda Jazz" - Isto é puramente un coche da familia, que é ideal para xestionar viaxes urbanas e suburbanas. O único que a distingue da familia de minivans - son de tamaño pequeno, por mor de que a máquina é moitas veces referida a unha clase de pequenos hatchbacks.

salón

A parte interna da novidade atrae a atención de deseño moi elegante e moderno. "Honda Jazz", mesmo cun esquema moi estándar de pezas na colisión parece moi bonito e atractivo. En canto ao panel CONSELLO Tamén pasou por moitos cambios. A diferenza de modelos máis antigos, o novo panel de control ten varias cores de retro-iluminación, ea luz non presiona sobre os ollos. Todas as indicacións do controlador panel le moi rápido, sen problemas. Multifuncional volante de 3 raios está cómodo encaixa na súa man, facendo viaxar en coche non parece tan tedioso.

características técnicas

"Honda Jazz" complétase con só un motor de gasolina, con tal tendencia é observada non só en Rusia, senón tamén no mercado europeo. A unidade 100 ten unha capacidade de "cabalo", e que o volume de traballo de 1,4 litros. Traballa en conxunto con unha selección de dúas emisións - cinco pasos "mecánica" ou variador. 182 quilómetros por hora - que tal velocidade agora é capaz de desenvolver unha nova "Honda Jazz". Características dun motor de gasolina poder dispersar o coche para "centos" en só 11,5 segundos. O consumo medio de hatchback é de preto de 5,5 litros por 100 quilómetros.

Prezo e equipamentos

No mercado ruso, "Honda Jazz" estará dispoñible en tres niveis de acabado - "confort", "elegante" e "exclusivo". A primeira delas só estará dispoñible cunha transmisión manual e vai custa clientes de 630 mil rublos. O segundo é o custo de 30 mil. Rub. arriba e poden ser vendidos en dúas variacións transmisións. Pero o equipo máis de gama - "exclusivo" - vai custa preto de 780 mil rublos, o seu plan de vender só unha variador stepless.