Onde están a chave da porta? Conectar un interruptor de porta

En palabras simples, a porta do trailer - este é o botón coa presión á que o obxecto en movemento é unha acción, é totalmente dependente do atuador. Pode ser visto en moitos lugares, incluso no coche. A súa aplicación é necesario para unha infinitamente grande número de dispositivos.

función de chave de límite

Este botón está no feito de que o LED do panel é un carácter especial coa porta aberta. No caso cando o sistema está sinalizando a porta non está pechada ou non está completamente pechada, é dicir, o botón chave de límite é aberta, entón "a sinalización" debe notificarlle lo.

Nalgúns modelos de coches en caso de estar na ignición clave cando abrir a porta do condutor non pode ser reducida á súa pechadura da porta cachorriño e automatización inmediatamente levantar os bloqueadores. Isto axudará a evitar tales situacións comúns como accidental batendo as claves na pechadura. interruptores de límite está traballando tanto na apertura e no peche.

Se desactiva os interruptores de límite, o visor deixará de funcionar a porta aberta. Entón, pode ter problemas co alarma. Ademais, hai situacións onde a luz é necesaria no recinto do tronco ou de pasaxeiros.

Como atopar o interruptor da porta?

Se non sabe onde a porta do tráiler, a continuación, iniciar a investigación para eles debe ser feita ou impreso control "tseshka". Coa porta sinais de conmutación borrará - principio botón. Isto faise para protexer a alarma do coche no perímetro do vehículo. Cando se abre a chave de límite de porta non está presa, libre e traba máis ou menos no seu fío. Pero ás veces é moi raro.

Primeiro ten que atopar a polaridade fíos está cambiando e hai un máis ou menos cando pechar ou abrir a porta.

A maioría dos coches modernos teñen unha lámpada correspondente no panel de control, que se ilumina cando a porta está aberta. Para o control do corpo de coche que precisa incorporarse crocodilos e aguillóns ten perforar fíos e reloxo que mostra a luz de advertencia. A principal cousa aquí - para deixar só unha porta aberta.

Así que o control da lámpada que se ve verde, ten que premer sobre o peche porta do tráiler ou mesmo pechalo. A luz se apaga ou acende en vermello, atopamos o fío seguro.

Co fin de asegurarse de que todas as portas están ligados a un fío, é necesario, deixando kontrolku neste fío, alternativamente abrir todas as portas. O control da lámpada que non responder a unha chamada a outro porto, que atesta o feito de que neste coche todo o interruptor da porta non está conectado, e debe ser o mesmo método para atopar o resto dos fíos individuais de cada porta. Normalmente non relacionada é a porta do condutor do remolque eo pasaxeiro.

Solución de problemas que xorden coa montaxe final porta

Casos cando o remolque non funciona a porta. Esta pode ser unha serie de razóns, incluíndo po, entupidos e lixo, oxidación, ou debido a humidade no interior durante a estación fría, simplemente conxelar.

Viños neste caso é só o propietario do coche, o que é debido a neglixencia no tempo non podía ver fóra do interruptor da porta. Tras supervisar o seu rendemento en cada máquina é moi evidente e non notar inoperável difícil.

Pero a solución a este problema hoxe é moi sinxelo - un baixo pechado, que cobre completamente o botón non permite que este mecanismo de po, sucidade e humidade.

Antes de iniciar a instalación Bellow, hai que perforar o lado malo de seu entalhe en forma de cruz no lugar de fixación dun tráiler. Entón tes que para instalar o parafuso no botón burato, a continuación, poñer o plumeiro e poñer unha chave de fenda a través dunha punção na parte de atrás de corrixir. Esta forma de sorpresas coa súa fiabilidade, sinxeleza e accesibilidade.

Como axustar a alarma?

Conecte o interruptor de porta para a alarma - o proceso non é moi difícil. Cando a porta se abre, pecha o negro remolque e fío branco ao chan, ea súa presenza neste fío é un sinal de abrir a porta. A cantidade principal de sinalización tales entrada está dispoñible e é designado como "porta de disparo negativo".

Pero se os seus zubilka equipados inmobilizado APS-4 e vpryskovym motor, o procedemento anterior non será suficiente. Ademais, terá que poñer o coche baixo garda despois do vencemento "iluminación educado" o salón teito ou na función de alarma está activado (neste caso, se hai unha) "definición de atraso sobre a alarma." Todos estes métodos son aceptables para uso.

interruptor do porto 2110

O primeiro sinal de rede non-porta é o feito de que a luz non se acender cando abre a porta e non chegar ao alarma de protección. Este problema é máis típico para VAZ décima xeración.

interruptor do porto 2110 fallará case cada tres anos. Para evitar tales problemas é necesario cada ano para retirar estas pezas cunha lixa. Ademais, para a durabilidade (contra a oxidación) poden proceso-los WD-40 e tamén establecer as anteras.

Problemas coa peza de extrema

O problema máis común que pode afrontar a chave da porta - un axuste mal. A razón para esta falla pode ser innecesariamente alta definición ou velocidade moi lenta da peza. Cando unha alarma falso deformación térmica natural manifesto da bota é gorro. E no caso de remolque velocidade lenta no espazo entre os contactos Pode obter lixo e humidade, o que tamén provoca falsas alarmas.

Outro problema pode ser o lugar incorrecto seleccionado para a instalación destas pezas.

Ademais, a chave da porta pode rapidamente corroído e oxidar. A través das luces interiores de incandescencia, no contacto remolque alimentado máis calquera alarma para evitar falsos positivos aperta entrada ao potencial positivo. Neste caso, cando en contacto con contactos de condensado o baleirado de corrente eléctrica produce lixeira medida, o que non sería suficiente para desencadear unha alarma ou interior ignición da lámpada. Pero para unha reacción electroquímica tal, o potencial de oxidación-descomposición, o metal suficiente. Algún tempo despois, un remolque non dispara.