Rolamento de viaxe da embrague. Os síntomas Bearing Releaser Clutch

Embreagem - unha unidade moi crucial en calquera proxecto de vehículo. Inclúe unha embrague rolamento de viaxe. Sinais de insuficiencia elemento, o seu nomeamento - máis adiante neste artigo.

o que é

Desembraiagem da embrague (2110-th VAZ incluíndo) ofrece comunicación entre os discos de embrague, facendo a súa separación e fixación por un determinado período de tempo. Conseguiu o presionando o pedal. O principio de funcionamento do elemento é moi sinxelo e é a seguinte. Cando o condutor preme o pedal do embrague é operada garfo actuando no cilindro de traballo. El, á súa vez, fai esforzo para desactivar a presión e tarxeta conducido. Que ambos elementos tocou de novo activado o rolamento da embrague. Os síntomas (VAZ-2114 incluíndo) o elemento ocorrer debido ás altas cargas impostas sobre a peza de traballo. Este elemento está permanentemente en contacto cos outros nós, como volante e do disco de embrague.

onde usa

Montador usar este elemento nun sistema de dous discos - escravo e mestre. O primeiro elemento recibe binario a partir da segunda e transmítese a para a transmisión. Máis adiante, o sistema de transmisión de forza é transmitida a caixa de cambios, e, a continuación, - na roda. tarxeta de coche firmemente fixado ó cambota. Para ir ao condutor cunha transferencia a outro (si aumentada ou diminuída), é necesario separar os dous elementos. Esta operación realízase grazas ao rolamento. A forza é controlada pola presión do pedal do embrague. Cando é espremer para fóra "no campo", a transmisión do binario é parado - o rolamento de roda coa mesma velocidade que o volante de inercia. Como a conexión é liberado os dous discos xuntos. Neste momento, existen altas cargas impostas ao lanzamento do rolamento da embreagem. Avarías destes elementos xorden debido ás grandes cargas. É interesante notar que durante a condución, cando o vehículo viaxa "para transferir", este elemento chamar nun estado de calma. Pero así como a necesidade de cambiar a velocidade seguinte ou anterior, el inmediatamente conectado ao traballo. A pesar do seu pequeno tamaño, este elemento ten un papel responsable. Para calquera operación do fallo do coche será imposible ou difícil. Polo tanto, cando os primeiros síntomas deben prestar atención a ela. Cal é a liberación da embrague tendo signos de problemas ( "Kalina", en particular), considerado a continuación.

Como determinar o seu desgaste?

O primeiro elemento comezará a liberar ruídos e sons típicos. E o que é máis interesante, durante a condución, a transmisión non pode ser negligenciado. Pero así que premer o pedal da embreagem, hai un terrible ruxido, e ás veces bater. Foi particularmente reforzada no tempo de inverno. Paga a pena notar a alta fiabilidade de tales elementos de deseño como o rolamento de viaxe da embreagem. Síntoma desta web nos estadios iniciais é moi difícil de entender. Ás veces vai escoitar o farfalhar de luz, que non aumenta co tempo. Con todo, este recurso é suficiente para diagnosticar un problema co elemento. Ademais, existen dificultades na marcha, sobre todo a parte de atrás. velocidade de rotación pode ser acompañada por unha crise de característica. Ademais, este síntoma pode indicar un fallo de presión ou sincronizados e tarxeta impulsada. Pero en calquera caso, cando un ruído é necesario para facer un diagnóstico de todos os compoñentes da montaxe. Débese notar que o rolamento está feita de aceiro con un sólido de baixo coeficiente de expansión. Con todo, o vidro é moi sensible aos cambios de temperatura. A súa deformación pode causar unha batida cando o pedal é presionado. Neste caso, unha necesidade urxente de substituír o rolamento da embrague. Os síntomas poden ser acompañados pola incapacidade de apagar a transmisión. Ambos discos estarán en malla constante. síntoma relacionado é porque avaría e fuga de fluído para o embrague. Pedal convértese en ineficaz. Operación con tales resultados de ruptura nun aumento do desgaste da transmisión e sincronizados engrenaxe.

Como prolongar a vida?

Como xa dixemos anteriormente, a tarefa de rolamento - na separación dos dous discos. Xa que practicamente non está implicado co movemento para transferir a carga principal recae sobre o pedal presionado. Se é un longo tempo manter rolamento moi desgaste.

Pero como pode ser iso?

É moi sinxelo. Por exemplo, dirixiuse a un cruce onde unha luz vermella. Se, dentro de 5-10 segundos a verde, Sinto-se libre para incluír "neytralku", e manter o coche (se o desvío) o freo de man ou freo de pedal. O beneficio de moitos semáforos hai un temporizador, para que poida prever con antelación a situación. Pero esta regra é necesario utilizar non só nos cruzamentos, senón tamén en todas as outras condicións da estrada (por exemplo, de pé nunha cola de tráfico). Non é necesario "tocar" o embrague, esgueirando detrás do mostrador coche coa finalidade de cumprir a distancia mínima. Canto menos tempo lle soster o pedal é presionado, o mellor para o rolamento. Aproveitar o tempo extra para traducir selector de CAT para "neutro" - así pode evitar se non é caro, pero moi caro de tempo para arranxar. Dende a substitución de rolamento implica a eliminación da transmisión e embrague. E se é un coche de tracción traseira, despois outro, eo eixe da hélice.

conclusión

Entón, nós entendemos que é a liberación de embreagem rolamento sinais de mal funcionamento. Como verás, o principal síntoma - este sons estraños na área da caixa ea embrague, así como dificultades no cambio de velocidades. By the way, asegúrese fácil este elemento - só dar unha man na súa base, ea segunda xirando a no eixe. Se está substituíndo un disco ou cesta, non sexa preguiceiro para facer un diagnóstico. Despois de todo, se cadra un par de centos de quilómetros que terá que re-filmar todos os anexos ou para ir ao servizo, onde lle será solicitada a proporcionar unha cantidade considerable.