4334 ZIL - vehículo de tonelaje medio de confianza con arranxo de roda 6 x 6

O ZIL-4334 é un transporte de mercadoría confiable que só se usou recentemente nas forzas armadas. A fórmula de roda - 6 x 6. É capaz de competir con éxito con SUV de tamaño medio.

Está destinado ao transporte de mercadorías por estradas con superficie dura e chan.
Normalmente, tres vehículos de longa distancia envíanse a 4334 ZIL:

• 2 con furgonetas (tamaño 2300 x 3700 mm), adaptado a residencia de longa duración;
• 1 cunha carga.

Este é un esquema moi conveniente para organizar o traballo en áreas remotas do Norte. En condicións fóra de estrada, é moito máis seguro mover a columna. Pode eliminar un vehículo atrapado ou remolque unha máquina defectuosa temporalmente.

Historia da creación

En 1995 lanzouse a liña modelo de 4334 ZIL camións. O modelo substituíu ao coñecido ZIL-131.

Os camións producíronse en dúas versións: cunha lona ou lona para o transporte de persoas e carga e chasis para o montaxe adicional, incluído o equipamento militar. Ambas versións remolcamos con éxito remolques que pesan ata 4200 kg.

En 2014 a planta automobilística chamada IA Likhachev (ZIL) comezou a publicar versións actualizadas, incluídas aquelas con plumaje de fibra de vidro da cabina.

Equipos

O equipamento técnico 4334 ZIL permite que o coche poida subir fácilmente por unha estrada rociada cun ángulo de 35 ° e forzar os fluxos de auga a 1,4 metros de profundidade.

O modelo ten unha capacidade de motor diésel de 4 tempos, de 8 cilindros e en V de 170 litros. Con., Capaz de traballar en varios tipos de combustible.

Actualmente, 4 modelos están comercialmente dispoñibles.

Dúas partes:

• ZIL-4334V1 co motor Euro-3 MMZ D-245.30 diesel.
• Carro carburo ZIL-433440 ZIL-508300.

Dous chasis:

• Motor diésel ZIL-4334V2 Euro-3 MMZ D-245.30.
• Carro carburo ZIL-433442 ZIL-508300.

Equipos eléctricos con tensión de 24 V. Os nodos internos e externos 4334 ZIL son alimentados por dúas baterías e un xerador. No taboleiro están montados dispositivos especiais de alarma que permiten monitorizar o estado do motor e a presión do aire no sistema de freada.

Funcións de deseño

En condicións de baixa pasabilidade utilízase a miúdo un camión tri-axial ZIL-4334, as características técnicas permítenlle funcionar baixo as condicións máis extremas.

O camión está equipado con:

• Caixa mecánica reforzada de 5 velocidades;
• Caixa de transferencia de 2 velocidades;
• Marco con espaldas reforzadas de 8 mm.

Todas as transmisións, excepto a primeira, funcionan de forma síncrona. A caixa de transferencia proporciona a unidade de todas as pontes. O dispositivo de bloqueo de balón protexe contra a activación simultánea de varios engrenaxes. O control do eixe dianteiro está automatizado.
A configuración do engranaje cero fai unha autoconfiguración. Ao moverse en seccións resbaladizas no primeiro engranaje, o eixe dianteiro pódese conectar e forzar. O circuíto eléctrico pode ser pechado por un interruptor no panel.

É posible instalar dispositivos de despegue ( 60 CV) a través dunha escotilla especial.

As tres pontes en ZIL-4334 son líderes, pero a media é intermedia: a súa potencia complementa a parte traseira. Para aumentar a carga de tracción, as pontes principais están equipadas cun bloqueo forzado.

Peso e dimensións:

• 7186 mm - lonxitude;
• 2420 mm - ancho;
• 2760 mm - altura;
• 3400 + 1250 mm - base de roda;
• 1820 mm - pista;
• 330 mm - distancia ao chan;
• 6175 kg - masa totalmente cargada;
• 11 170 kg - peso total coa carga máxima admisible;
• 15 370 kg. A masa do tren de estradas.
• Carga no eixe: fronte - 4040 kg, traseira (carro) - 7130 kg;
• Dimensión dos pneumáticos - 12.00 R20.

Os actuadores pneumáticos dos pneumáticos utilizan Camozzi (acoplamento de liberación rápida). Isto reduce significativamente os custos laborais ao servizo.

Beneficios adicionais

1. Os camións desta marca teñen suspensión independente de rodas. Isto permite un bo movemento e unha rápida condución off-road.
2. Cada roda ten un tambor de freo con dúas almofadas internas.
3. O freo de circuíto único Pneumoprive permite remolcar remolques con accionamiento de freo coa capacidade de controlar o funcionamento do freo.
4. Para obter un mellor agarre na estrada, empréganse os pneumáticos con ranuras con arranxo á árbore.

Prezo:

ZIL-4334 é moi axeitado para mover carga, persoas, traballadores de brigadas de reparación en áreas de difícil acceso e límites da cidade. O prezo do coche, segundo o sitio do fabricante da planta AMO "ZIL", é de case 1 450 000 rublos. O custo pode variar dependendo do equipo.