Camshaft "Nuzhdin" - principio de funcionamento, eo prezo por unidade

motor de coche - un mecanismo complexo, que consta dun número de unidades e compoñentes que están intimamente relacionados. Un dos seus elementos máis importantes é considerado un eixo de mando, que forma parte do sincronismo; el executa a función das admisión e escape trazos do motor. Desde a súa boa depende de todo o traballo da ICE, entón tes que seguir con atención a súa operatividade técnica. Cando dixo eixe ten que ser substituído, algúns propietarios non teñen présa para mercar pezas de reposición, e cada vez máis prestar atención ao axuste. Un destes elementos é considerado un came "Nuzhdin", que está dispoñible comercialmente desde 1998.

Nótese que a instalación de pezas non orixinais non conduce a operación incorrecta do motor e non aumenta a carga sobre el. Polo contrario - afinación da árbore de levas "Nuzhdin" fai o coche máis deportivo e dinámico na estrada. Como resultado, a súa instalación convértese en motor máis potente, aumentando así a súa torque.

Basicamente cam "Nuzhdin" está definido para vasos domésticos. Os seus propietarios queixa a miúdo a baixa capacidade do motor, en especial durante o inicio. Que facer? Chip-tuning - non é unha opción: o "clásico" non electrónica no motor, entón non hai nada para sintonizar. Impulsar o motor - moi caro, e despois da instalación da unidade de potencia importado terá que pagar diñeiro para algo para facer un cambio no certificado de matrícula. Só unha cousa - para cambiar o eixe de accionamento. É pena non é moi caro (como é, vai aprender a finais do artigo), ea instalación dun cam "Nuzhdin" non require ferramentas especiais.

Por que é necesario?

El funciona do seguinte xeito. Cando o motor en baixa cambota acelera moi pequeno de tracción, o vehículo pasa a ser poder lento e baixo. Para evitar isto, ten que aumentar a taxa de combustible entregado ao cilindro. Con esta só xestiona Aftermarket árbore de levas "Nuzhdin". Como resultado, aumenta significativamente as dinámicas de aceleración e potencia. By the way, o principio de funcionamento do mecanismo non cambia. O único que é diferente do eixe de accionamento orixinal, de xeito que este curso da chave, que proporciona. En función do conxunto este valor pode ser 1.3-4.5 mm.

Como funciona isto?

O veu excéntricos está operado nun ciclo do motor (un período no que escape e de admisión da chave é aberta en cada tempo cilindro 1). Este ciclo é realizado por dúas rotacións da cambota. Ao mesmo tempo, "Nuzhdin" xira unha revolución que proporciona unha exposición ao came á chave. Para estes efectos, existe unha engrenaxe especial. Os seus dentes, xeralmente 2 veces máis. O mecanismo en si é xirada polo eixe de manivelas. O número de revolucións ocorre en estrita conformidade co comando de válvulas, segundo a orde de cilindros.

Camshaft "Nuzhdin": Prezo

Adquirir un eixe de accionamento pode ser tan baixo como 3-8000. Se vende en tendas especializadas, non atopalo moi difícil.