Catalyst: o que é? Por que necesitamos un catalizador no coche?

Hai unha parte dos coches modernos, que hai moitos anos é unha causa moi acaloradas batallas condutores. Pero nestas disputas é difícil entender os argumentos de cada lado. Un dos condutores "a" e un "contra". Este detalle - o conversor catalítico. Por que necesitamos un catalizador que é importante, el executa no deseño do coche, por que discutir sobre iso para sempre? Imos tentar descubrir iso.

catalizador

Esta parte caracterízase por un deseño simple, pero o papel que desempeña no coche, un moi grande e serio. A operación de calquera motor de combustión interna acompañada pola emisión dunha pluralidade de substancias moi diferentes e moi prexudiciais (todas estas substancias e os gases tóxicos por medio dun camiño do coche de saída están dispoñibles directamente á atmosfera). Conversor pode reducir significativamente a toxicidade das emisións, mellorando así a situación ambiental.

Así, a través de reaccións químicas especiais, sobre todo con substancias tóxicas, non é a mellor influencia sobre o medio ambiente, son convertidos en gases menos tóxicos que son, a continuación, a saída a través do tubo de escape.

Ademais sistema catalizador de esgotamento tamén emprega sensores de osíxeno. Eles controlar a calidade da mestura de combustible e afectar o funcionamento do conversor catalítico. Ver este producto pode ser no trato de escape entre o silenciador e motor. O aparello é protexido por unha pantalla de metal, porque cando o dispositivo é Calefacción. Olle, parece que un catalizador - unha foto del tomado baixo.

Historia da creación

Nos 60 anos en que o goberno de todos os países desenvolvidos do mundo prestar atención ao nivel ambiental, e participou coa cantidade de emisións dos tubos de escape dos moitos coches. E hai que dicir que a lei, mentres que os niveis de emisión non se pode axustar.

En 1970, foron adoptadas as primeiras normas, que foi levado ao coñecemento das preocupacións de xestión de vehículos. Estes estándares foron unha lista de liñas de orientación ao contido e cantidade de gases tóxicos particularmente substancias nocivas.

Este estándar é salientado que, en coches novos é necesaria a utilización dun catalizador que un tal dispositivo vai reducir grandemente a cantidade de monóxido de carbono e os produtos de combustión de hidrocarburos.

Desde 1975, o catalizador comezaron a equipar todos os coches producidos. Este é obrigatoria.

O dispositivo eo principio de funcionamento

Moitas veces, este dispositivo está situado tras o tubo de saída do motor ou se pode montar directamente na brida do colector de escape.

Aparello está formado por unha unidade de soporte especial, unha carcasa de metal e materiais illantes.

O transportista está composto por unha pluralidade de células, semellante a un favo de mel. El executa no dispositivo case todo o traballo. Estas células teñen revestimento especial - Composición de traballo. Curiosamente, o detalle ben ler de traballo inmediatamente, pero só despois de que a temperatura no sistema de escape aumenta a 200-300 graos.

Neutralizar de post-combustión do monóxido de carbono contido nos produtos da combustión, así como hidrocarburos. Hai tamén outras substancias que neutralizan o catalizador. Cales son esas sustancias? Este NOx. O gas é altamente tóxico e perigoso. Destrúe a membrana mucosa humana.

Cell-conversores cubertos por unha película moi fina sobre a base da liga de platino-iridio única. Estes residuos de substancias tóxicas que non queimaron no motor, ao tocar unha superficie quente, pequenas células instantaneamente queimar. Para este proceso, o catalizador toma residuo osíxeno que permanece é gases de escape xa tóxicos. Como resultado desta parte do tubo de escape non localizado substancias tóxicas.

tipos

Cartuchos de catalizador pode ser feita de materiais cerámicos ou de metais. Entre os condutores son máis común e popular é a cerámica. Son ben resistir a altas temperaturas, e non son afectados por corrosión. Entre as vantaxes - baixo prezo de un tal catalizador (substancia que, como a cerámica, ten un baixo custo de produción, coñecer os expertos).

Ten un catalizador de cerámica e contras. Esta é a súa fraxilidade. Detalle totalmente resistente a varios tipos de danos mecánicos, así como o dispositivo está situada baixo a parte inferior da máquina, hai unha boa oportunidade de unidade da reunión con un borde, unha pedra, calquera cousa. A continuación, o elemento vai romper. Análogos do metal é moito máis forte, pero o seu prezo é moi alto por mor da liga de platino. Por exemplo, catalizador VAZ en caso dunha avaría non é reparada, e novo, moitos non mercar a causa do alto custo.

Catalizadores en diferentes marcas de coches

Coches, dependendo do fabricante pode variar significativamente. O mesmo se aplica aos conversores. Eles difiren de modelo para modelo. Imos ollar para as marcas de automóbiles máis populares.

Wha

O catalizador sobre os vasos non é diferente. Son todos feitos de metal, moitas veces fallan debido a varias lesións. Buscar o dispositivo no coche pode estar baixo a parte inferior, na rexión do tubo de escape do motor. Moitas veces, no caso de reparación non é posible catalizador falla.

"Ford"

En contraste cos fabricantes de automóbiles domésticos, a empresa "Ford" tivo o coidado dos condutores. Así, un aparello para neutralizar os gases tóxicos en máquinas de esta marca está feita sobre a base de cerámica.

Para regular a cantidade de osíxeno que pasa do dispositivo de reacción química cualitativa utilizado nunha sonda lambda, que está integrado no ordenador.

Así, Catalizador "Focus" é un único catalizador e dous sensores de colector. Con motores potentes rodando dous colector e 4 sensores. O último pode ser atopada antes e despois da unidade. conversor pode ser monitor co panel.

O dispositivo está deseñado para 120 mil. Km. Se usa un combustible de baixa calidade, esta parte pode ser mal máis rápido. No fallo do catalizador reparada "Ford" é imposible. Neste caso, a única substitución.

Comprobe o funcionamento pódese facer facilmente, e entender o que ten que ser substituído, e fácil. Coas características de potencia inoperativos catalizador diminúe substancialmente. Para probar o dispositivo, realizar medidas de substancias nocivas nos gases de escape de coches. Se os filtros están entupidos, entón o nivel de toxinas nocivas será fóra da escala.

Comprobe tamén o mantemento que pode eliminar o sensor montado no conversor catalítico.

Logo, utilizando un adaptador especial é necesario para activar o contador de presión ea realizar as medicións de presión en diferentes cargas de motor. Aínda que o dispositivo rompe, o catalizador non é posible arranxar.

Se catalizador entupidos "Ford", neste caso, eliminar o dispositivo de idade, e establecer unha nova con taxas de aumento no seu lugar. Tamén se pode definir en vez do para-catalizador ou un conversor universal.

catalizador "Toyotovskie"

"Toyota" sobre esta cuestión e non difire notable. Estas son as mesmas células con aliaxe de follas a ouro ou platino-iridio. Neste marca novos vehículos tres dispositivos - están ligados uns ós outros en serie. Cada un deles está destinado para a limpeza de gases a partir dun tipo específico de contaminante.

A operación adecuada do catalizador

Ao dispositivo o maior tempo posible situación ecolóxica precioso, cómpre usalo correctamente. Así, o primeiro e máis importante recomendación, que pode prolongar a vida útil do equipo, - un combustible de calidade de marcas coñecen e populares. combustible de mala calidade poden conter substancias que son capaces de destruír centos de pulverización sen dificultade. Particularmente mala influencia sobre o catalizador ( "Kalina" excepción), un metal, como tetrosvinets. Esta sustancia foi prohibido en moitos países desenvolvidos.

Tamén é necesario recordar que o conversor opera baixo a influencia de temperaturas moi altas, polo que non aparcar o coche onde os obxectos inflamables en torno a mentir, follas, papel ou outra cousa.

O condutor, se prefire, gardar o catalizador non debe moitas veces inclúen arrinque a máquina non se inicie.

É mellor facer unha pausa. Ademais, non xire o cambota, desactivando así a vela de ignición. Tamén comeza o motor coa axuda revocos.

Como vostede sabe que rompe

Se, por exemplo, o coche é un catalizador ( "Chevrolet Aveo" entre eles), e ten que entender isto funciona ou non, por iso hai moitas maneiras.

Cando a máquina está funcionando normalmente, a continuación, en calquera forma de lámpada no panel de control, sobre o problema do catalizador, non de luz.

Se o elemento está en estado de semi-traballadores, a continuación, hai unha falta de potencia do motor en altas rotacións. De mañá, o coche peor comezar. Ademais, a máquina perde velocidade e consumo de combustible aumenta. Todo isto sinala que o elemento que ser substituído.

Arranxar as súas propias mans

En moitas estacións condutores din que a reparación destes dispositivos non é posible. En realidade, é. Con todo, se o elemento está entupidos, pode tentar lava-lo. Varios conversores na máquina, a continuación, o primeiro eliminado e un segundo lavada. Podes ver un tal catalizador - unha foto del continuación. Irrigar recomendar unha mestura para a limpeza de carburadores. Se o resultado é moita graxa, ten que embeber o elemento a unha noite nun balde de óleo diesel.

Ademais, o dispositivo pode reunirse e gozar os resultados. Con todo, para completar o traballo que é recomendable que compra un novo dispositivo. Hai modelo universal axeitado para moitos coches.