"Chrysler C300": berlina de negocios estadounidense e as súas características técnicas

A berlina de tamaño natural "Chrysler C300" é un coche atractivo e dinámico que xa estivo á venda para os compradores rusos durante varios anos. Este modelo ten características que realmente causan respecto. Este coche é un representante típico da industria do automóbil estadounidense. E só hai que contar con máis detalle.

Aparencia e interior

"Chrysler C300" - este é un auténtico sedán de negocios. Primeiro de todo, a súa "raza" fálase por dimensións. A lonxitude do coche é de 5 metros e de 4,4 centímetros. O ancho é 1908 mm. A altura é de 1483 mm. E a distancia entre eixes é 3048 mm. Tales indicadores son impresionantes. Non todos os crossover posúen unha distancia entre eixes parecida.

O principal destaque do exterior deste coche é a súa óptica. Os faros están feitos no estilo tradicional estadounidense dos anos 50. Aínda chamando a atención son rodas de 18 pulgadas e pneumáticos de baixo perfil.

Pero o que é máis importante nunha berlina de clase empresarial? Non aparencia. Este é o interior do coche. E o "Chrysler C300" ten un interior cómodo, cómodo e ergonómico, que está feito cun estilo clásico. Só se usaron materiais de alta calidade. No interior non hai nada superfluo; todo está pensado ata o último detalle.

O panel de instrumentos consta de 4 marcados, decorados con trazos cromados. A consola central é máxima informativa: só mostra o sistema de xestión "clima", multimedia e reloxos. Pero a visibilidade e os asentos incrible cómodos - estes son os principais puntos destacados do interior.

¿Que hai debaixo do capó?

"Chrysler C300" non é só un fermoso, pero tamén un poderoso coche. O seu motor base é un 193-hp de 2.7 litros, traballando en conxunto con un automático de 5 velocidades.

Pero ademais desta unidade, hai varias outras opcións. Baixo o capó do modelo "Chrysler C300" pódese instalar un motor diésel de 3 litros cunha capacidade de 239 CV. Ou o motor, coñecido como 3.6 Pentastar, producindo 286 CV.

Se quere converterse no propietario dun coche máis potente, pode optar por un coche con tracción total e unha unidade de 5.7 litros de 340 cabalos de potencia. Pero o máis interesante é que non dirixe a lista de motores. As opcións máis potentes son 6.1 e 6.4 SRT8. Os modelos con tales motores son considerados os mellores "top". E o seu poder é de 425 e 431 CV. Respectivamente.

Seguridade

Como podes ver, o coche "Chrysler C300" as especificacións son moi potentes. En principio, esta máquina está nun nivel axeitado. Tome, por exemplo, seguridade. Mesmo na configuración básica, hai un sistema antideslizante que funciona a calquera velocidade, múltiples airbags, un sistema de estabilización, un "anti-derrapante" e unha función que axuda a realizar freos de emerxencia. E para o condutor e todos os pasaxeiros están deseñados cintos de seguridade de 3 puntos.

Tamén hai que ter en conta que o corpo do modelo ten pezas xemelgas de alta calidade, feitas de aceiro forte extra. O deseño da porta é de dous paneis. E todos os elementos de apoio da parte traseira caracterízanse por unha maior rixidez e forza. Polo tanto, a seguridade deste negocio sedán está no nivel. Non sorprendente, na proba Euro NCAP, obtivo 5 estrelas en todos os aspectos.

Custo

Esta é a última cousa que hai que ter en conta coa atención, falando sobre o coche "Chrysler C300". O prezo dun negocio sedán non é pequeno, pero non demasiado alto. No mercado estadounidense, este modelo ofrécese por $ 38,000 e superior. Á tarifa actual isto é aproximadamente de 2 460 500 rublos. Pero no mercado ruso este coche ofrécese a un prezo máis elevado. A novidade de 2016 cun motor de 3.6 litros de 296 cabalos de potencia na versión limitada custará uns 4 500 000 rublos. Pero este é un modelo americano exclusivo para pedir. A chamada versión pre-reforma ofrécese aos rusos por uns 2.000.000 de rublos.

Por certo, si buscas anuncios, podes atopar os modelos de primeira xeración que trouxeron os seus propietarios a Rusia. Os prezos son diferentes. Pero para o modelo de 2006/07 será necesario dar 600-900 mil rublos (de media). O prezo final depende da condición do coche e do equipo.