Compare a mellor aeronave (5ª xeración). 5ª xeración Aircraft

5 avións xeración - un mundialmente famosos tres modelos: o ruso T-50 americano F-22 ( "Raptor") eo chinés J-20 ( "Black Eagle"). É destes países no caso de calquera dos principais situacións do mundo pode afectar a situación xeopolítica no mundo. Que modelo é mellor e quen vai ser capaz de capturar o espazo aéreo?

Na guerra como na de guerra

Hoxe podemos dicir que moitos países están a guerra a gran escala, en que o papel principal non é xogado por armas e tecnoloxías innovadoras e armas de alta precisión. Neste contexto, un papel importante é desempeñado por aeronaves militares, en particular a súa 5ª xeración. A aeronave de fabricación rusa T-50 podería moi ben ser un rival digno para o resto dos vehículos aéreos. A característica distintiva destes modelos de punta inclúen:

1. Fácil eliminación de obxectivos estratéxicos do inimigo.
2. A capacidade de paralizar a industria de defensa enteira dun país.

Considero estas tres vehículos máis para entender que diferentes países desenvolveron como as súas armas de confianza.

T-50 PAK FA (Rusia): como todo comezou

5 avións xeración non foron desenvolvidos hai moito tempo, eo primeiro realizouse designado departamento do proxecto loitador na Unión Soviética. Foi na década de 80 comezou a operación a grande escala para a produción de caza multi-purpose. A primeira planificado para crear un interceptor de longo alcance, que pode chegar a ser un substituto digno para o Su-27 e MiG-31. Como o modelo principal para os seguintes requisitos:

• multifuncionalidade, é posible actuar sobre todo tipo de propósitos - aire, terra e superficie;
• baixa visibilidade en todos os espectros - de visual para térmico e electromagnético;
• manobrabilidade única que permitiría implementación de técnicas innovadoras e elementos tácticos de combate aéreo;
• ampliar a gama de condicións de voo;
• velocidade de voo supersónico.

O primeiro terrón aeronaves

Antes, había ruso 5ª xeración de aeronaves, eles pasaron por varias melloras. Así, inicialmente como o interceptor principal nomeado Su-47, a continuación, - a perspectiva Su-27 km. Con todo, ningún destes modelos non podería estar entre a quinta xeración. É por iso que unha nova especificación técnica para crear un loitador exclusivo foi composta en 1998. Durante este tempo, pensouse que moitos modelos, pero en 2001 foi pensado Sukhoi PAK FA PAK FA.

curso de éxito da empresa

A primeira aeronave 5ª xeración aceiro ruso producido en Komsomolsk-on-Amur en 2006. En 2009, foi creado tres exemplo técnico, tras o que foron realizados os ensaios. O primeiro voo foi feito en 2010, que revela un problema de dirección, sistema de freo. Como observado nos informes dos desenvolvedores, o modelo e mantemento sinxelo e fácil, a capacidade de acadar velocidades sen pos-combustión, con gran capacidade de manobra e conxestión discreción.

Naqueles días, só Estados Unidos e Rusia podería gabar de que no seu arsenal de armas ten 5 avións xeración. Dicíase que os chineses están a planear crear un novo produto. Mirando cara o futuro, podemos dicir que aínda crearon - e as súas características é nada inferior aos homólogos estadounidenses e rusos.

Vantaxes T-50 PAK FA

Como observado por moitos especialistas, o avión ruso de quinta xeración ten características únicas. Os primeiros modelos son atractivos porque serven tanto como loitador e avións de ataque. Ademais, un novo conxunto de aviônicos integra a función e piloto. 5ª xeración aeronaves rusas están equipados con radar-mirando cara diante, que é complementado por unha antena de matriz de fases. A súa característica - para reducir a carga sobre o piloto, que pode concentrarse e realizar tarefas tácticas.

Equipo PAK FA

loitadores supernovas comezou en Rusia, equipado cun equipo único en board. A súa peculiaridade é que pode comunicarse en liña, a comunicación realízase como unha xestión do sistema terrestre, e dentro do grupo de aviación. A través do uso de materiais modernos e tecnoloxías exclusivas da 5ª xeración de avións militares rusos son configuración aerodinámica diferente e unha detección de baixo nivel de varios graos. Isto aumenta a eficacia de combate das etapas aeronaves para diferentes tipos de efectos. construción do modelo está feito para minimizar a visibilidade da aeronave. Motor PAK FA é de 80% das novas pezas, aumentando así a fiabilidade e durabilidade do recurso.

T-50 - plan de xeración 5, que refírese a clase de disco. Novidade motor ruso é un sistema de ignición do plasma que ofrece inicio do motor libre de osíxeno. Ademais, por primeira vez en avións da produción nacional utilizada control dixital: este sistema caracterízase pola mobilidade e flexibilidade. En canto ás armas, o PAK FA está prevista para equipar armas dentro e fóra da suspensión.

Características de armas

aeronaves de 5ª xeración, que será capaz de loitar en diferentes distancias - T-50. Para iso, está equipado con diferentes tipos de mísiles. O uso de adiantos modernos permitirá detectar brancos aéreos e terrestres con maior eficiencia. Ademais, o modelo será alimentado por unha única implantación e xestión de sistemas de información para comunicarse con outras aeronaves. Entre a nova aeronave vai recibir un sistema de navegación baseado en GPS de navegación / GLONASS, así como SIGINT, EW supresión do buscador infravermellos e detonadores mísiles inimigos remotas sistema de recarga en voo EDSU, dvuhkupolny paracaídas de freo.

Especialistas estranxeiros concluíron que a nova xeración de aeronaves 5 Rusia - é un verdadeiro enxeñeiros de éxito que podería proxectar unha tal unidade de baixo perfil.

F-22 ( "rapina") dos Estados Unidos

Este plan pode ser considerado como o mellor aeronave do século 21. Isto é debido ao feito de que, neste modelo, os desenvolvedores conseguiron incorporar as últimas melloras no ámbito da aviación. avións de combate F / A-22 comezou a ser deseñado en 1991, e foi creado en base a deseño moderno auxiliado por ordenador. avións estadounidenses Xeración 5 son considerados o máis poderoso e máis forte do mundo, como ten un longo voo en velocidade supersónica e pode amosar as tácticas únicas.

En comparación co avión ruso, F / A-22 ten un sistema de control do vector de potencia, o que resulta nunha mellor capacidade de manobra. Este (e un alto nivel de equipos electrónicos) fan deste modelo o máis poderoso do mundo. Con todo, moitos especialistas notan que avións rusos 5ª xeración pode moi ben competir cos seus homólogos dos Estados Unidos en termos de resistencia e fiabilidade.

Nótese que o sistema de defensa aeronaves rusas resolve moitos dos problemas coa identificación de obxectos con alta precisión, mentres equipado "Raptor" lembra aeronave de ataque equipo. avión estadounidense, á súa vez, pode gabar-se de unha nova xeración de equipos corrixido bombas, que son equipados con un sistema de orientación inercial satélite.

Equipo "Raptor"

Para facer que a aeronave menos visible, equipado con sistema de xeito pasivo. US militar aeronave 5ª xeración "Raptor" capaz de detectar un gran obxectivo aéreo a unha distancia de 300 km, o chan - ata 70 km. Cockpit ten unha gran angular HUD cun gran campo de visión, o que distingue e aeronaves rusas. Das armas que pode esquecer un built-gun MB 1A2 (munición - 480 roldas), catro mísiles "aire-aire", 6 mísiles AIM-120C e dous mísiles nos compartimentos. Un número de mísiles situados nas abas do á da aeronave.

Americano tornouse o primeiro avión de caza, que está totalmente equipado cun sistema aviônico integrado. Inclúe un sistema integrado de procesamento central de datos, comunicación, navegación, ICNIA identificación e combate complexos controis electrónicos.

J-20 ( "Black Eagle")

A aeronave 5ª xeración ruso na audiencia, os modelos de produción chinesa, mentres que só conquistar o mundo. Así, o modelo J-20 - un loitador pesado creado en virtude do réxime "pato". Con todo, segundo as súas características técnicas, non se pode comparar co ruso ou o modelo americano. Así, os expertos din que o avión chinés ten un problema coa aerodinámica, autonomía de voo que é pequeno comparado co noso modelo, e non trouxo á mente un proxecto radar aumenta a visibilidade da unidade. O principal problema da caza chinés - a falta de motores. Acontece que avións pesados e, en xeral ben marcado non ten nin axilidade nin fiabilidade na operación. Así, o máis fiable no mundo son o último avión ruso 5ª xeración eo norteamericano "Raptor".

análise comparativa

Realizamos unha descrición comparativa de dous modelos - a produción rusa e norteamericanos:

Conclusión: quen é mellor?

Últimas loitador máis alto poder actualmente dispoñible en Estados Unidos e Rusia. Quen vai gañar, se os avións chocan no aire? A resposta a esta pregunta non é tan sinxelo. Por unha banda, o loitador americano está en servizo por un longo tempo, mentres que o noso modelo só está pasando por probas de voo. Por outra banda, o plan ruso ten un deseño máis perfecto, o que fai máis manobrável. desenvolvedores rusos tamén chamar a atención sobre o feito de que a aeronave T-50 pode transportar unha cantidade maior de combustible, polo que é máis perfecto que o modelo americano dun rango e combate de raio práctica. En calquera caso, a actuación de ambos modelos serán constantemente mellorado, para facer unha conclusión clara sobre quen é máis forte, é difícil.