Gidronatyazhitel dispositivo Chains e principio de funcionamento

Como é sabido, o motor de coche utiliza unha correa ou cadea de transmisión de temporización. O estilo última apareceu un pouco máis cedo, e é considerado o máis fiable. Pero, ultimamente, a cadea convértese en irrelevante desde fabricantes estranxeiros. Pero, mentres doméstica "Gazelle" e "Niva" (incluíndo "Chevrolet Niva") está equipado con este tipo de unidade. No artigo de hoxe, imos ollar para o dispositivo gidronatyazhitelya cadea de tempo, o seu principio de funcionamento e procedemento para a substitución.

mecanismo de características

Este elemento ten a función de axuste da tensión da corrente na unidade de temporización. El se instala en todos os vehículos coa unidade. circuíto Gidronatyazhitel compensa a folga. Co tempo, o elemento se usa. Circuíto cando o motor está en constante rotación e ten a capacidade de estirar. Ven ao feito de que o elemento salta para un ou máis dentes. Como resultado, o timing correcto. Como consecuencia - peche máis cedo ou máis das válvulas de admisión e escape. Estirando unha cadea - moi normal. Durante a súa vida pode ser estendido por un a dous centímetros. circuíto Gidronatyazhitel suaviza esta tensión.

dispositivo

Este nodo consiste en varias partes:

• o corpo da chave.
• Anel de atado.
• Émbolo.
• Primavera.
• Anel de atado.

Tamén cadea gidronatyazhitel ( "Niwa Chevrolet" excepción) ten un oco para a alimentación de aceite.

Como funciona isto?

O principio de funcionamento baséase no elemento do traballo primavera. Cando o aceite indicado dende a liña a través do corpo de chave, o émbolo preme o plástico tensión zapatos. Nalgúns motores usar unha panca cun asterisco. Así, unha superficie de contacto non rotura do elemento de operación. Ao cambiar a velocidade do motor, o elemento de émbolo é desprazado cara atrás. A primavera é comprimida. Amortiguamento de vibración ocorre debido a exceso de graxa a través do émbolo e do aloxamento. a presión do aceite controla o gidronatyazhitelya válvula de esfera. Cando a corrente é tirada, o émbolo esténdese a partir do aloxamento. O anel de bloqueo é movido ao longo das rañuras, proporcionando a tensión axeitada. Tamén compensa montaxe para along térmico, os cales forman como o motor quenta.

Como comprobar cadea gidronatyazhitel?

Cómpre supervisar a aparición de nova batida no compartimento do motor. Se está a ter trazos no lugar cubrir a cabeza do cilindro, hai un tensor falla. Estes sons son claramente audible cunha descarga acentuada do pedal do acelerador. Cales son as razóns que o circuíto gidronatyazhitel 406 º do motor ten usado? Pode ser encravado do émbolo e avarías na válvula de esfera, o que é por iso que hai unha disparidade na presión de aceite. Ademais, el usa un zapatos de plástico (ou, se calquera asterisco) e de amortiguador.

Onde está?

Este elemento está disposto no compartimento do motor, no lado esquerdo. Cómpre atopar un tubo de refrixeración fronte da cabeza de cilindro - que está por baixo da cadea gidronatyazhitel.

Como cambiar?

Se está enfrentando os síntomas anteriores teñen urxente cadea gidronatyazhitelya substitución. Para iso necesitamos un novo elemento, e un conxunto de cabezas. Utilizando a clave para desapertar o tubo 10 de encaixe da cabeza do cilindro de refrixeración e poñer cara arriba. Logo atopamos as dúas porcas de fixación do tensor. Desapertar-los coa mesma clave. Manteña a parte saínte do mecanismo e extraelo lo do asento. Debe notarse que o gidronatyazhitel cadea ten unha xunta de selado, o que tamén ten que ser substituída. Antes de instalar o novo elemento coidadosamente abrigo con asentos selantes de silicona. Instalar a xunta e usar os parafusos. By the way, antes da instalación ten que eliminar o retenedor de transporte. Este elemento é necesario, a fin de evitar a descarga do tensor (para o émbolo non vir para fóra do corpo) en tránsito. Para "carga" elemento e trae-lo á condición de traballo tras a montaxe para presionar a chave de fenda menos aos detalles con grande esforzo. Como resultado, unha caixa tensor hidráulico pola primavera vai pasar a tapa ata que pare. o propio émbolo producir adecuada roda dentada tensión da corrente ou a través de zapatos (dependendo das características de deseño do motor). Antes de "cargar" o que precisa para usar con coidado todos os parafusos. En caso contrario, pode levar a prematura elemento de cuña. Non esqueza volver a definir a unión. Despois da instalación funcionar o motor e comprobar se hai os sons estraños.

E se a substitución non axuda?

Acontece que bate non desaparecen tras a substitución do tensor. Neste caso, ten que comprobar a lonxitude da cadea. Despois de 150 mil quilómetros, pode ser estirado, de tal forma que mesmo o novo tensor non pode compensar iso. Polo tanto, cando se chega a un determinado camiño e, á vez cambiando circuíto.

É posible arranxar o vello?

O vello hidráulico tensor de corrente en 60 por cento dos casos pode ser reparada. Pero primeiro ten que estar seguro de que é un fallo. Para este fin, o dedo preme abaixo no extremo esférica do elemento. Se non é presionada, entón o tensor está encravado. Isto é debido á inclinación do anel de atado. O corte de extremidades que ten pequenas rebarbas. Eles interfiren co elemento. tensor desmontado debe ser lavados en queroseno e substituír o anel de bloqueo. O seu diámetro exterior e de 16,6 mm3. O anel pode ser feito de arame de primavera. Acontece que rompe a chave de esfera - perde o exceso de aceite. Para comprobar se hai perdas, asegúrese de eliminar o émbolo ea primavera da carcasa. Introducir o último fin parte (esférica) na apertura do corpo. Empurrar o dedo no extremo oposto do elemento. Se hai grandes trazos de pases de petróleo, o elemento debe ser substituído. Da fábrica permitiu distribución pequeno en dous riscos no extremo do corpo tensor. Eles están deseñados para sangrar o aire do mecanismo interno. Podes probar lavar o elemento, restaurando así. Pero o resultado non sempre é eficaz. Para iso, ten que lavar a chave de esfera na gasolina ou queroseno, premendo sobre ela un fío fino a través do orificio de aceite. Se rubor non produce resultados, eo elemento é aínda ignora o aceite, debe ser substituído.

tensor manual

Para corrixir o son característico da cadea de transmisión na área da tapa da chave, sen cambiar o elemento, pode tirar a man o elemento. Imos ver como este procedemento se realiza no exemplo do coche VAZ-2106. Aquí usan un asterisco na tensor. Entón, primeiro ten que eliminar a caixa do filtro de aire e cuberta. Ademais tensor unscrew (non completamente) e producir 2-3 cambota revolución. Isto pode ser feito en clave de costume, definindo o na terceira posición. Tras algunhas rotacións da cambota é operador transmisión por cadea. Ademais o nivel de tensión presionando un dedo sobre as conexións verificada. Non debe ceder en dous ou máis centímetros. Con axeitadas torcións cadea tensionamento tensor hidráulico e anexos vai en sentido inverso. Este procedemento debe ser repetida a cada aparición de bater o espazo do recinto do motor.

prezo

O custo deste elemento é de 500 a 900 rublos. Sen tempo para arranxar podemos limitar a compra dun novo conxunto esticador.

conclusión

Así, atopamos o dispositivo e principio da cadea de operación gidronatyazhitelya. Lembre que a condución cun baque baixo o capo está chea de fallo do motor. Se a cadea é estirada, el comeza a vibrar. comando de válvulas violado. Coidado coas regras de substitución e escoitar o traballo do seu motor.