Metálico (pintura para coches): características, aplicacións e comentarios

Moitos propietarios de coche que compran outro coche, ler o anuncio ou na especificación da máquina, que o corpo é pintado con pintura metalizada. Vendedores e fabricantes indican que o último ten unha serie de vantaxes. Por exemplo, vehículos, procesados de tal forma son máis caros que os coches convencionais na pintura. Por que isto está a suceder? Imos descubrir o que o metálico (pintura) por cada propietario de coche soña con iso e por que ten que pagar máis por iso.

Composición esmaltes convencionais

Antes de falar sobre as características de metálico, cómpre lembrar a estrutura dun esmalte común convencional. Componse de tres compoñentes básicos:

• tinxe;
• conexión;
• disolvente.

Un colorante ou pigmento é unha composición en forma de po fino. Este é o compoñente que forma a cor da pintura. Ademais, os pigmentos poden ter outras propiedades. Por exemplo, algúns colorantes permiten aínda protexer a superficie do corpo contra a corrosión.

Baixo a ponte enténdese unha capa que prende na superficie do colorante en po. Cando o proceso se completa e que o esmalte seca, é a través desta conexión é formado capa lisa e brillante sobre a superficie pintada.

A principal tarefa que executa un disolvente - un colorante líquido para facer. Esta necesidade dunha aplicación máis cómodo que o corpo. En realidade, normalmente, a pintura é aplicada a través de pulverizadores. Aínda que estes compoñentes e ocupan unha cantidade considerable na composición do esmalte, a principal función del - é todo o mesmo disolución pintura. Ademais, a composición despois de cor debe evaporar rapidamente desde a superficie. E moitas veces esmaltes fabricantes como disolventes son líquidos volátiles.

Listados os principais compoñentes constituíntes dos esmaltes tradicionais, que pintou a maioría dos vehículos de patrón de especificación. E entón miramos para o que é diferente deles pintura metalizada para coches.

esmalte metálico: Composición

pintura describe difire da composición tradicional máis complexa. No estándar, como xa se mencionou, que contén tres compoñentes: un colorante, a "base" eo disolvente. Pero, no esmalte, xunto cos tres compoñentes enriba, hai outro compoñente - que é un po de aluminio.

Cando os seus partículas finas son mesturadas con unha pintura, un efecto de brillo metálico. Esta é a primeira razón para a elección metálica - pintura realmente parece moi impresionante.

partículas de po de aluminio reflectir os raios de luz e crea un efecto de brillo. Pero para a beleza que ten que pagar. tecnoloxía de revestimento, tales pintura é máis difícil do que coas formulacións convencionais. O esmalte debe situarse na superficie uniforme. A composición aplicada de forma irregular, que pode manchar. E o problema é que esta pintura destes puntos serán máis perceptible.

Hai outra propiedade que é metálico diferente - pintura, debido ao seu contido de po de aluminio, protexe a cor de debilitamento, eo corpo - da corrosión. custo coche coradas súa maior debido a mesturas complexas, usado para cubrir o corpo, e tamén por mor da tecnoloxía de aplicación bastante complicado.

principio de funcionamento

pintura metalizada funciona na base do principio de reflexión da luz. As aparar de aluminio fina, que se atopa na súa composición, actúa como un espello microscópicas. Partículas reflicten a luz que incide sobre eles. Tanto, como xa mencionamos, e fai que o brillo metálico característico.

Ademais pigmentos que crean efectos similares na pintura e tamén contén compoñentes de cor que fornecen sombra. Ao contrario dos esmaltes monocromáticos en que colorantes opacos utilizados na necesidade de utilizar un material metálico condutor de luz. O po de aluminio é un medio colorante. Así, o único pigmento transparente permite que os raios de luz para a aluminio, e reflicte-se no po.

O principio de funcionamento pode ser reducido para o feito de luz que incide na superficie é revestida, xa que pasa a través da pintura translúcida, resultando na formación de unha certa cor raios. caen sobre o aluminio por diante. Logo reflectida e pasa de novo a través dunha luz pintura transparente para fóra. Polo tanto, non só pode ver a cor do coche, pero hai un efecto visual cava especial. Isto é como metálico. A pintura non é só fermosa, pero tamén práctico.

De bicicletas a coches

Unha composición semellante foi utilizado na URSS non estaba en carrocerías de automóbiles. Na URSS, "Victory" e "Volga" xestionar cores simple - branco, gris, beige. Metallic veñen nun gran país en cadros de bicicletas, emitidos en Kharkov. Carpintería ardían po de aluminio reflectir os raios de luz desde a película de espesor do esmalte. Non era que outros, como unha capa única primeira xeración metálico. Diferénciase polo feito do po de aluminio contido en toda a espesura da pintura que era aproximadamente 50 micras.

A xulgar polos comentarios, esta pintura é entón considerado interesante. Pero moitos empurrou súa feble resistencia a varias influencias. Durante a operación, ademais, abrades - po foi oxidado, e foi co vento. Superficie pasa a ser brancos maçantes. A fin de evitar isto, os expertos desenvolveron un sistema de dúas capas. Pintar encima do verniz de aceiro aplicado.

Así, houbo unha metálica de dúas capas. Pintura era máis duradeiro e robusta e eficiente. Lac realizada función lupa. A continuación, a pintura foi usado para coches.

Metálico: presenta pintura

negro metálico, con branco e prata, é agora un dos máis populares. By the way, os psicólogos consideran que unha cor é escollido para as propias persoas con calidades de liderado, respectable e con bo gusto. Debido ao representante especial, coches negros son especialmente populares en Alemaña, Europa e Rusia.

Ademais, esta cor é considerado o mellor fondo para crear etiquetas. Calquera mirada airbrush nun fondo negro é moi caro e eficaz.

pintura metalizada automotiva, pola contra, os tipos tradicionais diferentes máis elevados sobre o nivel de protección do corpo. Tratado con vehículo tal esmalte é mellor protección da queima, corrosión e lascamento. Ao mesmo tempo, os propietarios de coches negros reclaman que tras uns meses de uso do servidor na superficie do corpo aparece a araña chamada, así como abrasões. Ademais, a cor negra reduce o tamaño dos coches (por suposto, só visualmente). corpo negro metálico, moitas veces require pulido, que calquera outro.

Gris: Características

Xunto cos coches negros son máquina de prata especialmente popular, con independencia da función e prestixio dunha marca particular. Estas tendencias son válidas non só ao mercar un coche a partir do habitáculo, pero tamén cando se vende. A principal razón que a xente escoller para si gris - é, por suposto, a alta práctica. Segundo comentarios, o gris metálico pintura non é facilmente sucia, a máquina pode ser limpo con menos frecuencia. Non é como o po visible. E calquera salpicaduras e pingas de lixo fundirse coa cor do corpo.

Prata - cor alta tecnoloxía progreso e innovacións. O condutor espera dun tal equipo automóbil espectacular e atención. Esta cor está asociada a moitos caros e apresentável.

prata metálica: Features

Segundo os condutores, se aplicada á prata metálica cor do corpo, a máquina non perde a súa cor cando expostos á luz solar e non exceso de carga. Este ton lixeiramente ata riscos visibles. Este revestimento, que brilla ao sol, parece moi rica. E como un extra agradable - Protección do corpo extra.

Prata, segundo a maioría, parece caro e de prestixio.

Se o negro demasiado conservador non atraeu, entón, como os expertos recomendan, pode perfectamente substituír gris ou prata. É unha cor neutra. El é ben axeitado para o coche da familia, e para o feminino ou masculino.

conclusión

Outra gran vantaxe destas cores - boa visibilidade na estrada. superficie brillante aumenta a seguridade. Os que querían ese efecto único, pero non aceptou a cor negra e gris estándar, pode escoller calquera outra pintura cor metálica - os números poden ser atopados no catálogo.