O aditivo no motor "Suprotec": comentarios. "Suprotec" para diésel. Canto "Suprotec"

O coche - e non só un medio de transporte, pero moitas veces un verdadeiro amigo. De calquera forma, é así que é percibido por moitos condutores. Non é de estrañar que moitas veces teñen un desexo de prolongar a vida do seu "compañeiro", estendéndose por máis tempo sen unha revisión do motor.

Moitas veces escollido para esta finalidade é calquera aditivo no motor "Suprotec". Comentarios destas composicións é moi contraditoria, o que crea dificultades adicionais para a compra. Así como as cousas realmente son? En xeral, este artigo é dedicado ao tema.

¿Que é iso?

Diferentes fabricantes entender este certos compostos químicos prazo que, en teoría, pode facer significativamente a vida máis fácil para os condutores. Así, de acordo co "po de diamante", "axentes de recheo grafeno" e outro "milagre" que fixo reivindicación pode prolongar a vida útil dun motor, mesmo moi antigo (aditivos metalplacking). Promotores argumentan que son capaces de cubrir o interior do motor, cunha capa protectora que protexe-los de deterioro.

Ademais, non son composicións de deterxentes. Tal aditivo para o motor "Suprotec" (sobre esta categoría Comentarios moi ben) permite que o motor para limpar o lixo acumulado ao longo de anos de funcionamento.

O que din os clientes?

Eles son divididos en tres grupos. Os puntos de vista de cada un son como segue:

• Os contaminantes utilizables porque aumentan a vida do motor, reducir o consumo de aceite , e así por diante. D.

• Aditivos - o mesmo que o placebo. O efecto total - puramente psicolóxico.

• Estes motores cren que a adición de só a danos e beneficios, non poden traer en principio.

Vexamos os puntos de vista de cada parte. Quizais vai axudar a determinar a súa actitude para con aditivos.

comentarios positivos

Categoría como calquera aditivo no motor "Suprotec". Comentarios amosar que poden ser moi útil en caso de que o motor está a piques de fallar, pero para acadar o servizo é moi necesario. Moitos condutores este grupo admitir que sempre levar unha botella no maleteiro dunha mestura, que é mantido para emerxencias. Ao mesmo tempo, eles din que, para un bo motor para cubrir o aditivo non.

Os usuarios máis entusiastas son moitas veces os propietarios de vehículos máis antigos con motores "mortos". Estes motores teñen argumentado que só un bo aditivo para o motor "Suprotec", comentarios de que estamos considerando, el salva unha morea de cartos, eliminando a necesidade de arranxar algúns idade "Toyota" ten 80 anos de produción.

Outros motores tamén falan de aditivos no motor puramente positiva. Comezan a engadila los inmediatamente despois da compra dun coche, tendo en conta que tales medidas poden estender drasticamente a vida de toda a máquina para a primeira serios danos. De feito, a súa crenza non é infundado. Normalmente, a primeira gran é necesaria despois 100.000 quilómetros percorridos, como neste momento os motores moitas veces comezan a "comer" de petróleo.

Moitos mecánicos dicir que os propietarios de vehículos utilizaron aditivos de alta calidade, servizos especiais non teñen, eo seu motor e despois de dous cen mil quilómetros continúa con moderación bañado en manteiga.

Algunhas conclusións sobre as condicións da súa utilización

Despois de ler as opinións dos que quere aditivo "Suprotec" para coches, podemos sacar as seguintes conclusións importantes:

• Nunca, baixo ningunha circunstancia, o aditivo non vai mellorar "todos os parámetros do motor" varias veces. É a partir da ciencia máis fantástica.

• Se falamos sobre o novo motor, que acaba de pasar o run-in e medio morto na unidade, que é preto de trinta anos, van en calquera caso, ten que ser diferente (!) Significa.

• Importante! Ningún aditivo non aumenta a capacidade do motor, e iso ten que entender. Pero nalgúns casos, son efecto moi beneficioso sobre a eficiencia, facilidade de start-up, así como a durabilidade de algúns compoñentes.

• O mellor aditivo en aceite "Suprotec" (Comentarios onde estamos considerando) practicamente ningún efecto na vida do rolamento, pero pode aumentar significativamente a vida útil do CPG e tempo de servizo.

• Para cada tarefa require unha certa categoría de aditivos. Ferramentas como "todo en un" non existe na natureza.

• Necesitamos ter seguro de que use o aditivo non vai reducir a eficacia ou mesmo reverter os efectos de compostos similares que xa forman parte do aceite do motor.

• Para confirmar ou negar a acción de aditivos pode ser só nun garaxe ben equipada con un conxunto de equipos de diagnóstico.

comentarios negativos partidarios aditivos

Pero aínda se dan conta que non sempre é bo se mostra ata aditivos de alta calidade para o motor "Suprotec". Instrucións - hai unha razón. Máis precisamente, a súa completa falta de respecto. Así, na maioría dos casos, non se admite engadir aditivos no aceite mineral. lea atentamente as instrucións do fabricante!

Calquera empresa normal, fai que a súa calidade de produto e guía detallado, que é totalmente (!) Lista todo tipo de aceites, que aditivo engádese non paga a pena. Por exemplo, o Toptec produto, que xa contiña algún "aditivo antifricción molibdeno-volframio" cando é mesturado con reactivos químicos en algo marmelada. O motor de "matar" case inmediatamente, aínda que o propio aceite ten un máis de calidade decente e características atractivo.

Como pode ser entendido, neste caso, a culpa polas consecuencias negativas de totalmente encóntrase con os motores que, baixo o vello costume nacional, non moito coidado ler as instrucións e prefiren actuar "de forma aleatoria."

Hai outra razón, por mor do que entrar en apuros. Estamos falando de fraude banal: Non compre un aditivo nos bazares, tentando polo seu baixo prezo. No mellor dos casos, simplemente non sente o efecto. No peor dos casos ... Condutores con experiencia non pode lembrar dunha historia sobre como comprou aditivo "barato" en todo danos no motor, transformando o aceite nunha misa negra, a consistencia semellante ao alcatrán.

En xeral, a tecnoloxía certa é esta: Compra de alta calidade, aditivo propietario para o motor "Suprotec". Ler as instrucións de capa a capa. O motor é operador en modo recomendado. O resultado: maior vida útil do motor e as economías en diñeiro reparación capital.

Placebo ou realidade?

Como dixemos, a segunda categoría de propietarios de vehículos dixo que os aditivos no motor - non máis que un mito, que se cultiva polas súas fabricantes. Un pouco raro, composicións como semellantes son usados case todas as empresas que están implicadas na produción de aceites de motor. Por suposto, eles van incluílo los na composición do produto ( "volframio" enriba composición), senón porque o significado permanece o mesmo ...

En principio, é dicir as categorías máis sensibles dos usuarios. Eles cren que é mellor gastar diñeiro en algo máis "tanxible" e, polo tanto, é vertida ao motor excepcionalmente alta calidade, variedades de alto prezo de aceites. E aínda máis para que non encher a máquina é algo dubidosa compras no case colapso.

Con todo, o seu punto de vista, tamén ten dereito á vida. O feito de que os condutores están escépticos dos aditivos, eles simplemente non cren que os seus fabricantes, nin avaliacións "compañeiros". Con todo, non é sorprendente: alguén consegue escribir que tras derramar o aditivo para o motor "mesmo a caixa de cambios quedou moito mellor, sen dúbida." Claro que, neste caso, estamos a tratar claramente cunha auto-suxestión.

Con todo, debe notarse que o mesmo aditivo para o motor "Suprotec", cuxo prezo varía de un mil cincocentos a sete ou oito mil, exportado con bastante éxito a moitos países estranxeiros. En Xapón, por exemplo. Fálase moito sobre a eficiencia teórica de tales fondos, pero é improbábel que teñen unha reputación como en todo o mundo sen unha boa razón.

opoñentes aditivos

O grupo máis numeroso entre os condutores son aqueles que, por unha razón ou outra non aceptan o uso de aditivos en xeral. Como norma xeral, eles os consideran un malgasto de diñeiro. Con base no que é unha opinión? Na maioría das veces sobre a mala experiencia do seu uso (Teña en conta que desatento ler as instrucións?). Unha enorme papel desempeña tamén as opinións de amigos e coñecidos.

Por último, os opositores ardentes de aditivos no aceite e combustible son os propietarios de coches novos, que simplemente non necesitan "xamanismo". Nótese que hai algunha verdade neste punto de vista: calquera aditivo para o motor "Suprotec" (que xa foron examinadas prezo) só se pode usar ata unha quilometraxe de 50 mil quilómetros. Anteriormente, utilizaban non só completamente innecesario, pero simplemente mal para un coche que non rematar a execución banal.

Por último, é moitas veces unha experiencia negativa está baseado nun completamente errado-facendo condutores: o que son historias sobre como aditivos para motores embutidos no variador! Non é de admirar que despois de tal dispositivo izmyvatelstva non queda moito tempo.

Variedade "aditivos" Suprotec

Como xa dixen, o fabricante ten a máis ampla gama de produtos, de xeito que cada cliente pode atopar o suplemento que realmente precisa. Existen ferramentas, non só para a gasolina, pero tamén "Suprotec" para diésel. Dada a triste calidade do diésel doméstico, o último é moi importante. Coa axuda de aditivos "Suprotec" para coches pode aliviar significativamente a situación do motor, o que a obrigou a "comer".

Importante! Non espera que a adición misteriosamente transformar aforro de diésel na súa variedade de inverno. Se vostede decide facer check-out, a continuación, ser preparado para raspar fóra do tanque de combustible, o que acabou en combustible diésel. Simplificando, "Suprotec" para o diésel só pode mellorar algunhas características do combustible, pero a confiar en algo sobrenatural non paga a pena.

Con todo, imos enumerar totalmente tipo de aditivos que se pode atopar nas prateleiras das nosas tendas.

"Activo Plus"

Dispoñible este coche aditivo "Suprotec" para motores diésel e gasolina. Engadir lo directamente o aceite do motor. O fabricante informa que o aditivo pode ser usado non só para coches, pero tamén camións pequenos. É importante ter en conta que só debe ser engadido ao motor do coche, que xa pasou por polo menos 50 mil quilómetros. As vantaxes deste aditivo son os seguintes:

• Reduciu significativamente o consumo de petróleo, mesmo en motores máis antigos.

• O fabricante promete melloras na súa presión e compresión.

• Aumentar algunhas das características do motor. En particular, a empresa como garantir e aumentar o poder, pero dixemos que tal milagre esperar en calquera caso, non paga a pena.

Máis importante aínda, a composio activa pode ser utilizada como unha medida preventiva, o desgaste de aviso. Nótese que o procesamento debe ser realizado en tres etapas. Se o coche xa conseguiu pasar de 200 mil quilómetros e máis, ten que facelo en catro etapas. A composición é vendido nun volume de bote de 90 ml. É o suficiente para un coche co volume de aceite no sistema ata cinco litros.

By the way, como é "Suprotec Activo Plus"? Polo momento, o prezo recomendado de unha botella é de aproximadamente unha hora e media mil, pero aquí todo é dependente do comerciante particular.

"Activo gasolina"

En contraste coa composición anterior, este destínase a motores de gasolina, incluíndo aqueles que operan en gas natural. Podes usar pequenos camións. Como a última vez, realizar a máquina debe ser de polo menos 50 mil quilómetros.

Aquí están breves instrucións de uso. En primeiro lugar, esta operación se realiza en dúas etapas. En segundo lugar, por primeira vez, debe ser derramado no aceite de traballo no motor que xa foi polo menos mil quilómetros. Foi só a segunda vez que é vertida ao óleo novo.

Como usar o aditivo en aceite "Suprotec"? Comentarios indican que a botella coa composición debe ser debidamente apertar uniformemente mestura-lo. Despeje o aditivo no pescozo do motor, e iso debe ser feito só despois de que el xa tiña suficientemente quente. Despois da introdución do aditivo é necesario que o motor traballou preto de sete minutos. Finalmente, precisas dunha curta viaxe durou preto de media hora.

O que aparece o efecto da aplicación desta mestura? Aquí está a cousa:

• Aproximadamente a metade aumentou de vida operativo do motor.

• Grandemente reducida a cantidade de aceite consumida por eles.

• O fabricante informa que o consumo de combustible tamén é reducida, e ás veces ata un 7%.

• Torna-se moito máis fácil de conectar o coche na estación fría.

• Moitos condutores din que despois de usar esta ferramenta mesmo motores máis vellos é moito menos ruidoso e vibrar.

• Significativamente, aínda que suxeito a unha utilización intensiva do motor aumenta a resistencia ao desgaste.

• Todas as pezas do motor, que están feitos de caucho, cando se utiliza a mestura non sofre.

Entón, como é "Gasolina Activo Suprotec"? Como no caso anterior, o normal, prezo de venda polo miúdo non é máis de mil rublos, o que fai o complemento de adquisición moi beneficiosa e non onerosa.

"Activo Diesel"

Como podes imaxinar, o aditivo en aceite do motor "Suprotec Activo Diesel" está destinado exclusivamente para os motores que funcionan con combustible diésel. Pode ser usado para o tratamento preventivo e limpeza de fábricas como en coches de pasaxeiros e camións medios. Aplicación (como usar) non é diferente da dos variantes de gasolina, que xa mencionados anteriormente. En xeral, e os efectos da súa utilización son idénticas ás que escribimos no artigo anterior.

Como é este aditivo en aceite "Suprotec"? O prezo desta variedade comeza a partir de 1550 rublos. Un pouco máis caro que o aditivo para motores de gasolina, pero a diferenza é moi insignificante.

"Universal"

Este aditivo se usa para o tratamento de motores de vehículos, o volume da cal varía entre un a un litro e medio. Só usada para motores que xa pasaron de 200 mil quilómetros e máis. Non se recomenda para motores uprated. caso precisa dunha serie de "activos" no último.

Se decide para derramar o aditivo para o motor, que retirou 50 mil quilómetros, neste caso, o tratamento se realiza en tres etapas. Así, se a quilometraxe de 200 mil e máis, que de catro enfoques. A operación é realizada do mesmo xeito como nos casos anteriores. O que máis distingue unha ferramenta como o aditivo "Suprotec"? Prezo! Comentarios din que custa só 850 rublos, o que é dúas veces máis rendíbel para as suxestións anteriores!

"Versatile 100"

Case todos o mesmo, o que nos acabamos de falar. A única diferenza é que este aditivo pode ser procesada motores no volume para 2,4 litros. Como no caso anterior, non se recomenda para verter para os motores de forzada. En todo o demais é o mesmo "Suprotec-aditivo". Instrucións de uso non é diferente do que xa foi descrito por nós.

"Max-200 Sporttek"

Como o nome indica, está deseñado para o tratamento profiláctico de coches deportivos de motor. Inmediatamente, notamos que a estrutura de prezos - a partir de 4500 rublos. Con todo, para os propietarios de coches deportivos reais tal importe é improbable que sexa particularmente visible.

Como un aditivo tal inusual usado "Suprotec"? a seguinte declaración:

• En primeiro lugar, o tratamento se realiza antes do inicio da carreira. Debe cubrir taxa de dez a quince mililitros de composición por litro de aceite. Despois diso, a unidade de proba, tras o que os do petróleo e do filtro de aceite cambio.

• A segunda fase, como o último evento, realizado antes das carreiras. Consumo de drogas algo menos - de sete a dez mililitros por litro de aceite. O vehículo pode ser operado sen restricións ata a substitución prevista da composición lubricante.

En principio, o fabricante non ten restricións ao uso de aditivos de deportes do tipo en coches convencionais. Só é necesario ter en conta que de cando en vez que pasar un par de quilómetros ata o límite da velocidade do motor, se non pode haber un espesamento gradual do aceite. Os condutores que experimentaron este suplemento notado unha mellora significativa na dinámica da máquina para dispersar.

"Lavado do motor"

droga complexo de dobre acción. Este aditivo motor "Suprotec" non só protexe o motor de factores de desgaste, pero tamén limpa eficazmente os seus detalles. Esta composición comprende unha marca complexa «ActiveShield OilSystem», así como o axente de limpeza "Suprotec".

O fabricante recomenda a utilización deste aditivo para motores máis antigos que foron operados en modo de emerxencia. Despois diso, é mellor para substituír o aceite e repita a rutina. En xeral, os condutores con experiencia recomendar este aditivo nos seguintes casos:

• funcionamento continuado en limpezas frecuentes en diferentes postos de abastecemento con combustible de calidade cuestionable.

• Se non pode cambiar o aceite en tempo e será unha longa viaxe (en principio, non debe facelo).

• No caso de utilizar o motor cunha compresión baixa, pero tamén no caso de equipos de combustible defectuosa.

• Se está desconfiado da calidade de aceite de motor usado ti.

Cando usar?

O procesamento se realiza en dúas fases, a primeira debe ser feita preto dun centenar, dous centenares de quilómetros antes do cambio de aceite programada. Despois de substituír o vehículo é operador no mesmo, e logo o procedemento é repetido (de novo por cen ou douscentos quilómetros).

O fabricante di que a composición é destinado para os seguintes fins:

• Mellora da circulación da composición lubricante, redución de fricción entre as pezas do motor.

• Restaurar aneis de aceite de mobilidade.

• Preparación do motor para o uso doutros aditivos "Suprotec".

E neste caso, como é "Suprotec"? Aditivo para a limpeza do motor está dispoñible nas tendas a un prezo de 450 rublos!

Así como relacionarse con esas composicións?

En xeral, con cautela. Unha vez máis reiteramos que ten que ler atentamente as instrucións e recomendacións do fabricante. Moitos condutores viron na súa propia experiencia triste, como compoñentes do aceite do motor e aditivos inadecuados poden reaccionar entre si. Ademais, para novos motores (ata 50.000 run) O seu uso é xeralmente contra-indicados.