Volkswagen Golf Plus está adxunto ás extensións do mercado automotivo

Os entusiastas do automóbil de todo o mundo poden dicir con confianza que os coches alemáns son un exemplo de fiabilidade, calidade e confort. Todas estas características, non sen motivo, poden atribuírse ao coche Volkswagen Golf Plus, liberado desde a liña de montaxe en 2005. Inicialmente, o modelo viu a luz no mercado europeo, e entón o podium mundial iluminouse coa súa presenza.

A plataforma para a creación deste coche foi o coñecido anterior quinto Volkswagen Golf. Unha característica distintiva do novo modelo é o aumento da altura do corpo. Comparado co seu predecesor, o Volkswagen Golf Plus ten agora 95 mm de alto. O aumento de altura está directamente relacionado coas normas establecidas de capacidade de xestión. Polo tanto, para equilibralos, os fabricantes tiveron que usar a suspensión. Ademais, realizáronse modificacións na parte dianteira do corpo: para choque e ás máis racionalizadas. Óptica frontal modificada. A porta traseira tamén foi modificada. Xunto con iso, instaláronse luces LED. O panel frontal tamén cambiou. Catro deflectores de ventilación redondos , situados nunha consola superior e masiva, daban ao panel de control frontal o carácter e aparencia do minivan.

O novo Volkswagen Golf Plus ten un interior máis espazos, no que a perna aumentou non só para o condutor e o seu navegador, senón tamén para os pasaxeiros dos asentos traseiros. Ademais do confort necesario e amado pola xente, os enxeñeiros e deseñadores equiparon o modelo cun gran número de petos, compartimentos e compartimentos diferentes para almacenar e transportar as cousas necesarias. Ademais, os asentos están equipados con cómodos reposabrazos: a parte frontal está equipada cun sistema de regulación de altura e ata un nicho para arrefriar alimentos ou bebidas (mini-neveira), as retaguardas son fixas.

Asentos de pasaxeiros Volkswagen Golf Plus transfórmanse e son capaces de tomar posicións diferentes, de acordo cos axustes necesarios para a altura e inclinación do respaldo. Ao mesmo tempo, poden expandirse completamente, formando unha superficie plana cun compartimento de equipaxe e aumentando o seu volume a 1450 litros. Ademais, a butaca central se transforma, e nun instante pode cambiar o seu propósito, converténdose nunha mesa, un reposapiés ou un compartimento de almacenamento extra.

No mercado ruso Volkswagen Golf Plus "rodado" cun motor equipado cunha turbina. Este milagre de enxeñaría é un "corazón de aceiro" TSI, cuxo volume é de 1,4 litros. Este "corpo" está alimentado por 122 "cabalos" alemáns. Armonioso e ao unísono co motor hai unha avanzada sete velocidades (está claro que a mecánica) caixa de cambios DSG-7.

En 2006, no Salón do Automóbil de Parides de París, a compañía alemá presentou ao público un novo modelo do Golf-Cross Golf, que tiña excelentes calidades off-road e foi unha xeración modificada do Volkswagen Golf Plus, comentarios sobre os cales animaron aos deseñadores a novas experiencias. Así, os propietarios de automóbiles celebran a calidade, o confort, o confort ea amplitude como as principais vantaxes dun guapo alemán. Os menores son de baixo illamento de ruído e excelente "apetito" dun amigo de catro rodas.