As características técnicas do tractor T-150, méritos e deméritos

Fundada durante o nacemento da Unión Soviética, a Fábrica de Tractores de Kharkov - é unha verdadeira lenda do Soviet, e agora - a industria de construción de máquinas Ucraíno. Esta planta é non só non perdeu competitividade, pero foi completamente modernizado e agora é un dos principais lugares na construción tractor Europea. Desde 1931, un gran número de máquinas foron producidas con base niso, que posteriormente converteuse en avanzado. Estas mostras son usados hoxe en agricultura.

histórico do modelo

Agora é necesario para volver ao pasado. 25 de novembro de 1983 a Fábrica de Tractores de Kharkov produce o máis famoso e amplamente esixidos tractor. Esta é monitor e modelo con rodas T-150. modificación roda foi rotulado T-150k. Ambos entón e agora, estas máquinas están entre as unidades máis eficientes e produtivas sobre os grupos.

Por construción franxa tractor T-150, o mundo a través de 10 anos tras a emisión da súa roda dobre, que se caracteriza por un dispositivo de chasis, un sistema de suspensión e matices na transmisión. Desprende-se das necesidades agrícola significativamente vzrosshey nun dispositivo eficiente e fiable con permeabilidade mellorada, o que ten como efecto non destrutivos en solo fértil. Agricultores reclamaron que tractores últimos bateu fortemente solo.

expertos da industria agrícola soviéticas apreciado características técnicas do tractor T-150. Xa en 1991, máis de 50 empresas de construción de máquinas está a producir unha variedade de accesorios para estas máquinas.

Tractor, que se usa incluso en Europa

Por 40 anos, e que é o que producir o tractor, foi lanzado un gran número de diferentes modificacións. Así, a partir desta técnica produciu vehículos fatal cunha estrela levantada unidade e unha área de coxinete reducida, e un modelo experimental 2 membros, ea máquina sobre as pistas de goma e de metal.

Nestas mesmas anos, foi liberada e os outros modelos - unha T-130 e T-170, pero hoxe en día só o T-150 (ruta e rodas variante do mesmo) continúa a ser usado. Hoxe, a máquina é totalmente actualizado e está dispoñible non só para uso doméstico, senón tamén para o mercado europeo.

Características de deseño solucións lagarta

Esta máquina é caracterizada en que o motor está montado na parte dianteira. A porción traseira da unidade de alimentación está rixidamente ligado á caixa de cambios. Na caixa de engrenaxes montadas en cabina do tractor, cun depósito de combustible 315 litros.

Entre as características da transmisión lanzar a posibilidade de utilizalo en catro modos. O proceso de conmutación (e, para cada modo de transmisión e foi de 3 copias de seguridade) foi levada a cabo por medio de garras hidráulicas. Cando esta chave realizouse sen necesidade de parar baixo carga e no curso de condución.

O chasis do tractor e unha estrutura de base que comprende dúas lonxitudinais en U de longarina. Eles están conectados por barras intermedias e dianteiro. Para conducir un tractor, os deseñadores utilizado un sistema de dirección, mesmo para un vehículo fatal. Características técnicas do tractor T-150 autorizados a desdobrar en pé nun punto - Ademais modelo dando ao operador a posibilidade de utilizar a transmisión diferente para cada unha das eirugas Rastrexar.

modificación da roda: características de deseño

A montaxe de roda está equipado cunha estrutura que consiste en dúas partes. Estas dúas partes son ligadas por unha conexión de articulación. Entre as características - a capacidade de xirar nun plano horizontal. A parte frontal do cadro está deseñado para a montaxe do vaso de motor, transmisión, taxi e combustible. A segunda parte está deseñado para sistemas de instalación montada e implementos agrícolas. E os eixes dianteiro e traseiro - a principal ea parte traseira ten unha función de sono.

cabina

Os enxeñeiros deseñados e fabricados de metal da cabina. Ten un tipo pechado. Co fin de non afectar ao medio ambiente operador, o selo é aplicado. A cabina está equipada con calefacción, limpa parabrisas, protector solar. Para facilitar a revisión do espello retrovisor dispoñibles e un sistema para soprar o parabrisas en caso de néboa.

Dentro de dúas butacas suaves, e asento do operador está equipado con fontes e ten un axuste de altura. De sistemas de confort ten iluminación, unha botella térmica, un lugar separado para kits de urxencia, así como ganchos para colgar roupa.

motor

Independentemente da modificación, as características técnicas do tractor T-150 difiren xeralmente pouco. Todas as máquinas instaladas seis cilindros diésel de catro tempos SMD-60 con sistema de presurización adicional. Potencia nominal do motor - 150 l. a.

Desenvolvemento destes modelos de motores realizouse exclusivamente baixo os datos de máquina. Os cilindros están dispostos en forma de V. A unidade está equipada con refrixeración do fluído. proceso de start ten as súas propias características.

Motor 150 ten un motor T-gasolina que serve como un motor de arranque. Ademais, o tractor está equipado co sistema de purificación de aire de alimentación de tres fases, o que sería entón ser alimentadas para o sistema de alimentación. Como parte deste sistema - filtros: o baño de aceite e de dúas etapas. ciclón (tipo seco) é tamén aplicado. A fin de facilitar a posta en marcha da unidade de alimentación a unha temperatura por baixo de cero graos, o tractor subministrado prequentador. Hoxe non é ningunha sorpresa que non debe ser golpes curtos dos pistóns e sistema de inxección directa, e entón todo foi diferente. O lanzamento destes motores foi considerado unha vitoria real.

Transmisión e PPC

Modelos equipados cunha caixa de cambios manual, o cal está equipado garras gidropodzhimnymi parte conmutación. No desenvolvemento da CPR principal énfase foi colocado sobre a harmonización total. A transmisión principal ten forma de engrenaxes planetarias.

Como para as modificacións de pista, aquí a caixa de cambios está concibida como un sistema de dous fluxos. Aquí está unha oportunidade para trasladar o movemento para lagarta separado. Na modificación da CPT binario roda transmitida ás rodas a través dunha caixa de transferencia. versión roda é adicionalmente equipado con potencia no eixo Take-off, que é necesario para a fixación.

En función do tipo de problema a ser resolto, o operador ten usado todas as oportunidades twin-box. Isto fai máis doado de transportar tractor usado como cabo, inicie o modo de funcionamento da máquina. Esta transmisión permitiu que o operador para realizar unha variedade de manobras.

Ademais de todo isto, o punto de verificación é moi fiable. pero tamén reduce significativamente a carga xeral, o aumento da distancia ao solo de ata 300 cm. Con el, o tractor se fixo máis manobrável e áxil.

Chasis T-150

desempeño rastreador tractor é posta en movemento grazas ás cadeas de lagarta. Son montados en carrinhos especiais e rolos de apoio. As unidades de lagarta son resortes helicoidais. Tamén están implicados na suspensión, amortecedores hidráulicos. Tren de rodaxe modificación roda ten catro rodas con pneumáticos de ancho. Isto pode reducir significativamente a presión sobre o chan. Todos os pneumáticos son os mesmos para todas as rodas.

T-150, a continuación, e agora

Por 40 anos, o modelo cambiou significativamente. Hoxe, estes tractores son equipados con motores máis potentes da produción de Yaroslavl. Este diésel YaMZ-236D. O seu volume de 11,15 litros. unidade de potencia - 180 l. a. a 2100 rpm. deseño do motor tradicionalmente en forma de V, que non cambiou. Cambiou o arranque do sistema - agora consiste nunha única etapa, e en vez de un motor de gasolina se usa un motor de arranque eléctrico. Con este motor, non hai falta, e se pode mercar calquera pezas de reposición para tractores. Pequenos cambios foron feitas e as transmisións do sistema, pero a súa dobre fluxo é preservada. Tamén permaneceu inalterada voltas e cinemáticas.

As características técnicas do tractor T-150 modificado e adaptado á situación actual. E as dimensións, a pesar de todos os cambios son os mesmos que estaban no momento do lanzamento do coche en 1983. Así, a lonxitude da unidade é de 5 m, o ancho - 1,88 m, altura de 2,68 cm é igual a 7,95 m na versión antiga e 8,15 m -. En modernizada. O tamaño da base para unha serie de pista é de 1,8 m ea pista - 1,43 m.

Grazas á modernización vai simplificar significativamente a reparación do T-150, existen comercialmente repostos avanzadas dispoñibles para estas máquinas. En enxeñeiros tractor de hoxe foron capaces de superar unha gran desvantaxe. Debido á máquina de base curto galope e queixándose. O aumento da lonxitude da máquina reduciu significativamente a presión sobre o chan e facer o movemento máis suave.

Grandes cambios na cabina, como en 1983, os enxeñeiros pouco lle importaba que o operador tiña que traballar comodamente. Hoxe pechado cabana illada da humidade e do ruído. Especialistas para optimizar disposición dos comandos de fácil operación.

valor de mercado

No mercado aínda é o vello T-150. O seu prezo varía de 250 a 950 mil. Rublos acordo para adquirir un modelo moderno sostoyaniya.Chtoby necesidade de 1,8 millóns de rublos.

Vantaxes e desvantaxes

A máquina ten unha alta permeabilidade, baixo consumo de combustible suficientemente. Conducir un tractor é doado. Pero o sistema de rotación cinemático considérase neto do T-150. Comentarios notar un pequeno raio e raramente son necesarios lo. Co fin de aumentar o raio da curva, é necesario un esforzo considerable, e debido a iso, o operador está canso. Tamén entre as vantaxes - o feito de que a planta produce non só tractores, pero tamén pezas de reposición para tractores. Isto os fai unha operación simple e barato.

Entón, nós entendemos que é as especificacións técnico.